טסלה - השרשור הרישמי

[nirmv]

[kingikra]

מושכת את השטיח מתחת לגלגלים: שלוש הערות בעקבות פרסום מחירי טסלה
אם לטסלה יש מלאי מספק, היא יכולה לערער את שוק היוקרה ושוק הרכב בכלל ולהביא לירידת מחירים, שאולי גם תקרב את המכוניות החשמליות לצרכן הצנוע יותר

...

שוק הרכב אני מסכים אבל שוק היוקרה? אם נשאיר רגע בצד את עיניין הטייס האוטומטי, שלא בטוח ששאר היצרנים לא ידביקו את הפער עד שהכל יהיה מוכן לזה בעולם, לא הייתי משווה את טסלה לבראנדים היקרים.

[yoramw]

אני מסכים ששוק היוקרה בארץ ברובו לא יעזוב את המותג המוכר והיוקרתי עבור טסלה אבל בוודאות יהיו כאלה שכן. לא מספיק לרעדת אדמה בסגמנט אבל קצת יציק ליבואנים.
בארצות הברית דרך אגב זה יותר בולט, אני מכיר לא מעט אנשים שהתלבטו בין טסלה בדגמים היקרים (בעיקר מודל S) לפנמרה, סדרה 5 וE-class.

[ag43]

טסלה היא לא מכנוית יוקרה, היא גימיק. לא סתםפ היא נפוצה בהייטק וכמעט לא מחוצה לו. הגימור ובקרת האיכות שלהן מזכירה מכוניות ממזרח אירופה.

[bonder]

"גימיק" עם שווי גדול יותר מכל שאר היצרנים הגדולים ביחד.
https://www.thedrive.com/news/38485/at- ... s-combined

https://247wallst.com/autos/2020/12/22/ ... -combined/

[ag43]

נניח שכן, אז מה?

[Huber]

מושכת את השטיח מתחת לגלגלים: שלוש הערות בעקבות פרסום מחירי טסלה
אם לטסלה יש מלאי מספק, היא יכולה לערער את שוק היוקרה ושוק הרכב בכלל ולהביא לירידת מחירים, שאולי גם תקרב את המכוניות החשמליות לצרכן הצנוע יותר

...

שוק הרכב אני מסכים אבל שוק היוקרה? אם נשאיר רגע בצד את עיניין הטייס האוטומטי, שלא בטוח ששאר היצרנים לא ידביקו את הפער עד שהכל יהיה מוכן לזה בעולם, לא הייתי משווה את טסלה לבראנדים היקרים.

...

למה לא? הנה ברנד יוקרתי שלמרות הכל עדיין לא מצליח להתקרב לטסלה (טעינה, מרחקי נסיעה בין טעינות, ממשק, נהיגה אוטונומית וכו וכו - הדבר היחיד שהם עושים טוב יותר זה איכות בניה וזה כבר דבר ידוע לכל רוכש טסלה שקצת עשה שיעורי בית). כרגע כולם בשוק הרכב מנסים להדביק את הפער לטסלה, לא ראיתי אף אחד שכבר הצליח. אולי בעתיד:

[Huber]

טסלה היא לא מכנוית יוקרה, היא גימיק. לא סתםפ היא נפוצה בהייטק וכמעט לא מחוצה לו. הגימור ובקרת האיכות שלהן מזכירה מכוניות ממזרח אירופה.

...

נכון. על זה שהגימור שלהם לא מושלם אין וויכוח. מצד שני כל השאר הם עושים טוב יותר מכל יצרן אחר שמנסה לייצר רכבים חשמליים - ע"ע הוידאו שקישרתי למעלה ורבים אחרים. אני בלי היסוס הייתי מוותר על רמת גימור מושלמת לרמת גימור כמעט מושלמת (וזה לא שהרכבים שלהם פח - אני חושב שאתה מקצין את זה בלא מעט) בשביל טווח גדול יותר, טעינה יעילה יותר, ממשק הרבה יותר טוב, יכולת עתידית לנהיגה אוטונומית אמיתית וכו וכו.

הווידאו הזה פשוט נוצר בשבילך ובשביל kingikra

[ag43]

מה גורם לך לחשוב שרכב חשמלי מעניין אותי? בשניה שהמדינה תמצא דרך למסות את הטעינה שלו מה הפלוס בו?


<

[Huber]

העובדה שאתה מגיב בת'רד הזה גורם לי לחשוב כך... מי שלא מתעניין במשהו לרב לא דן בו בפורומים למיטב הבנתי

מה זה ד"א?

<div style="background-image: url('moz-extension://ae975ed8-b87c-413f-bcf1-bd9ef5c81563/icons/512.png'); height: 22px; width: 22px; top: 11px; left: 1215px;">
<div style="width: 300px; height: 200px; top: 0px; left: 0px; font-size: 13px; background-color: #ffffff;">
<div style="overflow: hidden;">

...

[ag43]

אני מתעניין בו כרכב. אם הייתי מצמצם את עצמי משום מה לרכבים חשמליים בלבד השיקולים שלך היו תופסים אצלי מקום מרכזי יותר.
כשאני משווה לכלל הרכבים באותו סגמנט, קצת פחות.

[kingikra]

Huber,

אתה ממשיך להצמד לנושא החשמל והאלקטרוניקה ברכב. ברור שנכון להיום בתחום הזה אין לטסלה תחרות אבל אני מדבר על מה שנחשב יוקרה היום כגון נוחות נסיעה, עיצוב פנים, איכות חומרים.
למה אתה מחשיב את מוסטנג כבראנד יוקרתי? אין לי מושג כמה עולה הרכב החשמלי החדש שלהם אבל רכבי הבנזין שלהם ממש לא יקרים ביחס תמורה למחיר.

הטייקן זה כבר ניסיון הרבה יותר מעניין להעיף את רכבי הבנזין מהעולם אבל עדיין להשאיר יכולת דינמית למרות משקל עודף שמגיע כתוצאה מהבטריות הכבדות. כמובן שנכון להיום הוא עדיין לא מתחרה בפן הזה עם ה 911 שגם היא (להוציא את ה GT3) נחשבת יותר רכב GT מאשר ספורטיבי.

אין ספק שהעתיד זה החשמל ועוד לא הרבה מידי שנים לא יהיו רכבי בנזין על הכביש. לומר לך שאז טסלה תוביל על כולם? נחיה ונראה.

[kingikra]

"גימיק" עם שווי גדול יותר מכל שאר היצרנים הגדולים ביחד.
https://www.thedrive.com/news/38485/at- ... s-combined

https://247wallst.com/autos/2020/12/22/ ... -combined/

...

ממתי שווי גדול אומר משהו על איכות המוצר? ממה שאני מכיר, כמעט תמיד יצרני מוצרים זולים רווחיים הרבה יותר מיצרני מוצרים אכותיים.

[Huber]

אין ספק שהעתיד זה החשמל ועוד לא הרבה מידי שנים לא יהיו רכבי בנזין על הכביש. לומר לך שאז טסלה תוביל על כולם? נחיה ונראה.

...

קטונתי מלדעת מה יהיה העתיד - לא מתימר, מדבר על ההווה בלבד...

מה שכן ואם כבר עתיד - אל תשכח שאם כיום טסלה מובילה בהפרש לא קטן בלא מעט תחומים (טווח נסיעה, יכולת אוטונומית וכו), זה אומר ששאר החברות יצטרכו איכשהו להדביק את הפער - וזה לא שטסלה שוקטת על השמרים ויושבת מחכה להם.

[kingikra]

אין ספק שהעתיד זה החשמל ועוד לא הרבה מידי שנים לא יהיו רכבי בנזין על הכביש. לומר לך שאז טסלה תוביל על כולם? נחיה ונראה.

...

קטונתי מלדעת מה יהיה העתיד - לא מתימר, מדבר על ההווה בלבד...

מה שכן ואם כבר עתיד - אל תשכח שאם כיום טסלה מובילה בהפרש לא קטן בלא מעט תחומים (טווח נסיעה, יכולת אוטונומית וכו), זה אומר ששאר החברות יצטרכו איכשהו להדביק את הפער - וזה לא שטסלה שוקטת על השמרים ויושבת מחכה להם.

...

אתה גם לא יודע מה הבראנדים היוקרתיים מנסים אצלם במעבדות החשאיות

[nirmv]

נו אז מי כבר הזמין?

[yoramw]

נו אז מי כבר הזמין?

...

הזמנתי ומכיר עוד מספר חברים שהזמינו.
צריך לקחת בחשבון שהזמנה כרוכה בתשלום 500ש״ח דרך האינטרנט ולכן בחסם נמוך מאוד.
מתכנן לפני תשלום מלא לבצע התרשמות אמיתית ולא רק מקריאה/אינטרנט. (מכיר מודל S  היטב אך הזמנתי מודל 3)

[Huber]

נו אז מי כבר הזמין?

...

הזמנתי ומכיר עוד מספר חברים שהזמינו.
צריך לקחת בחשבון שהזמנה כרוכה בתשלום 500ש״ח דרך האינטרנט ולכן בחסם נמוך מאוד.
מתכנן לפני תשלום מלא לבצע התרשמות אמיתית ולא רק מקריאה/אינטרנט. (מכיר מודל S  היטב אך הזמנתי מודל 3)

...

תתחדש. מצפים לחוו"ד מיד ראשונה

[Huber]

קטונתי מלדעת מה יהיה העתיד - לא מתימר, מדבר על ההווה בלבד...

מה שכן ואם כבר עתיד - אל תשכח שאם כיום טסלה מובילה בהפרש לא קטן בלא מעט תחומים (טווח נסיעה, יכולת אוטונומית וכו), זה אומר ששאר החברות יצטרכו איכשהו להדביק את הפער - וזה לא שטסלה שוקטת על השמרים ויושבת מחכה להם.

...

אתה גם לא יודע מה הבראנדים היוקרתיים מנסים אצלם במעבדות החשאיות

...

כשזה יצא ננהל על זה דיון, כל עוד זה "במעבדות חשאיות" ולא מוצר סופי או לפחות הצהרת כוונות (כמו מאסק שהכריז על נהיגה אוטונומית ברמה 5 עד סוף השנה) אין הרבה על מה לדבר, לא?

[Huber]

מצד אחד מדהים - זה העתיד. מצד שני מעט מדאיג...