טסלה - השרשור הרישמי
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78952
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
אני חושב שזה לא בגלל אירופה אלא בגלל חוקים או איזו תביעה בקליפורניה שטענה שזה שם מטעה.
אגב, חושב שזה בדיוק בדיוק מתאר את מה שהתוכנה הזו עושה. Autopilot בגדול היה שומר על גובה, מהירות וכיוון במטוס.
בשנים האחרונות זה נהיה מונחה מחשב ואז זה כבר יודע לעשות עוד דברים אבל במקור זה אפשר לטייס לא להחזיק את ההיגוי כל הזמן.
אגב, חושב שזה בדיוק בדיוק מתאר את מה שהתוכנה הזו עושה. Autopilot בגדול היה שומר על גובה, מהירות וכיוון במטוס.
בשנים האחרונות זה נהיה מונחה מחשב ואז זה כבר יודע לעשות עוד דברים אבל במקור זה אפשר לטייס לא להחזיק את ההיגוי כל הזמן.
- joey1799
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 153
- הצטרף: אוקטובר 2023
- שם מלא: אמיר שלום
- מיקום: רמת גן
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
משאירים פרטים ואחרי כמה הודעות יש לפנות בדואל:
אם תרצו הצעת טרייד אין כרגע בזמן שהחנויות סגורות תוכלו לשלוח פרטים למייל הבא:
[email protected]
[email protected]
נא לצרף רישיון רכב עדכני,
תמונות של הרכב בפנים ובחוץ,
מד קילומטר עדכני
היסטוריה קצרה - תאונות אם היו, בעלויות קודמות וכן הלאה
אם תרצו הצעת טרייד אין כרגע בזמן שהחנויות סגורות תוכלו לשלוח פרטים למייל הבא:
[email protected]
[email protected]
נא לצרף רישיון רכב עדכני,
תמונות של הרכב בפנים ובחוץ,
מד קילומטר עדכני
היסטוריה קצרה - תאונות אם היו, בעלויות קודמות וכן הלאה
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
קיבלתי 6500 ש"ח מתחת למחירון. בנתיים עשיתי את זה רק לבדיקה. אבל בשביל הפרש כזה, אני לא חושב שהייתי טורח למכור את הרכב עצמאית.04/03/2026 16:41ziv_r כתב: משאירים פרטים ואחרי כמה הודעות יש לפנות בדואל:
אם תרצו הצעת טרייד אין כרגע בזמן שהחנויות סגורות תוכלו לשלוח פרטים למייל הבא:
[email protected]
[email protected]
נא לצרף רישיון רכב עדכני,
תמונות של הרכב בפנים ובחוץ,
מד קילומטר עדכני
היסטוריה קצרה - תאונות אם היו, בעלויות קודמות וכן הלאה...
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
אני מניח שרובנו יודעים את רב מה שמפורסם פה, אבל גם אני למדתי דבר או שניים, למשל 2 אלו:
החלפת מגבים בטוחה: אל תרים את זרועות המגבים בכוח, זה עלול לשבור את המנגנון (תיקון של $200). השתמש ב-Wiper Service Mode תחת תפריט השירות כדי להביא אותם למצב שמאפשר החלפה בטוחה.
בדיקת נוזל בלמים: במקום להחליף כל שנתיים כפי שמוסכים ממליצים, רכוש בודק לחות פשוט ($15). טסלה ממליצה להחליף רק אם רמת הלחות עולה על 3%.
החלפת מגבים בטוחה: אל תרים את זרועות המגבים בכוח, זה עלול לשבור את המנגנון (תיקון של $200). השתמש ב-Wiper Service Mode תחת תפריט השירות כדי להביא אותם למצב שמאפשר החלפה בטוחה.
בדיקת נוזל בלמים: במקום להחליף כל שנתיים כפי שמוסכים ממליצים, רכוש בודק לחות פשוט ($15). טסלה ממליצה להחליף רק אם רמת הלחות עולה על 3%.
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
אל תענו ל- SMS הראשוני ותקבלו הצעה טובה יותר.09/03/2026 17:07ziv_r כתב: קיבלתי 6500 ש"ח מתחת למחירון. בנתיים עשיתי את זה רק לבדיקה. אבל בשביל הפרש כזה, אני לא חושב שהייתי טורח למכור את הרכב עצמאית....
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- joey1799
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 153
- הצטרף: אוקטובר 2023
- שם מלא: אמיר שלום
- מיקום: רמת גן
מצד אחד, משמח שמתקרבים למחירון, מצד שני- חלק מהיופי בטסלה היה להפסיק את המסחרה הזו: מחיר ברור, התנהלות שקופה. פה זה ממש מרגיש שחזרנו אחורה....
אבל, טרייד זה פתרון חשוב למי שרוצה לעבור לטסלה ולא רוצה להתעסק במכירה. יש לא מעט אנשים (כמוני לדוגמא) שמוכנים לוותר על כמה אלפי שקלים בשביל זה
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
https://www.notateslaapp.com/news/3767/ ... s-vehicles
המאמר מדווח על כך שהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) ושר התחבורה האמריקאי (שון דאפי), הכריזו על תוכנית להפחתת רגולציות ועדכון תקני הבטיחות (FMVSS) עבור רכבים אוטונומיים.
ביטול אלמנטים מסורתיים: התקנים הנוכחיים דורשים אמצעי שליטה אנושיים כמו הגה, דוושות ומראות. הממשל מתכנן לבטל את החובה הזו עבור רכבים שתוכננו מראש כרובוטקסי (כדוגמת הסייברקאב של טסלה, Waymo ו Zoox).
הוזלת ייצור: ההבנה היא שהסרת החובה להתקין רכיבי חומרה אלו תפחית את מורכבות הייצור ותוזיל משמעותית את המחיר הסופי של הרכבים האוטונומיים.
ייעול רגולטורי: NHTSA פועלת לייעל את תהליך קבלת הפטורים לחברות טכנולוגיה ורכב (המאפשר להעלות רכבים נטולי הגה לכביש), וכן לצמצם דרישות דיווח כפולות או מיותרות בנוגע לתאונות.
גישת "אמריקה תחילה": מטרת המהלך היא להסיר חסמים בירוקרטיים כדי להאיץ את החדשנות ולהבטיח שארה"ב תוביל את המרוץ העולמי בתחום הבינה המלאכותית והרכבים האוטונומיים בהצלחה, תוך המשך הקפדה על בטיחות הנוסעים.
המאמר מדווח על כך שהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) ושר התחבורה האמריקאי (שון דאפי), הכריזו על תוכנית להפחתת רגולציות ועדכון תקני הבטיחות (FMVSS) עבור רכבים אוטונומיים.
ביטול אלמנטים מסורתיים: התקנים הנוכחיים דורשים אמצעי שליטה אנושיים כמו הגה, דוושות ומראות. הממשל מתכנן לבטל את החובה הזו עבור רכבים שתוכננו מראש כרובוטקסי (כדוגמת הסייברקאב של טסלה, Waymo ו Zoox).
הוזלת ייצור: ההבנה היא שהסרת החובה להתקין רכיבי חומרה אלו תפחית את מורכבות הייצור ותוזיל משמעותית את המחיר הסופי של הרכבים האוטונומיים.
ייעול רגולטורי: NHTSA פועלת לייעל את תהליך קבלת הפטורים לחברות טכנולוגיה ורכב (המאפשר להעלות רכבים נטולי הגה לכביש), וכן לצמצם דרישות דיווח כפולות או מיותרות בנוגע לתאונות.
גישת "אמריקה תחילה": מטרת המהלך היא להסיר חסמים בירוקרטיים כדי להאיץ את החדשנות ולהבטיח שארה"ב תוביל את המרוץ העולמי בתחום הבינה המלאכותית והרכבים האוטונומיים בהצלחה, תוך המשך הקפדה על בטיחות הנוסעים.
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
טעינה חינם ב- Tesla Superchargers. יתחיל החל מחצות, בין יום ד ליום ה:
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78952
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
בהחלט. אני מפעיל עכשיו גם Sentry בחנייה של הבית, לבזבז את הסוללה לגמרי לקראת הטעינה
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
עם ישראלים כשכנים, אני לא רואה שום סיבה לא להפעיל את הסנטרי קבוע, גם בחניה, אלא אם כן יש לך חניה פרטית מבודדת....
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
כל מי שנוהג על רכב חשמלי יודע שכמו ברכב בנזין, ככל שהרגל יותר "כבדה על הדוושה", ניצולת ה"דלק" גרועה יותר והסוללה נגמרת מהר יותר. אם אני יכול בקלות להגיע מהצפון למרכז וחזרה עם 20-30 אחוז סוללה עדיין מלאה בנסיעה "רגועה", אם אני נוסע כפיש הרכב מאפשר לי אותה בדרך לא תתאפשר ללא הטענה בחזור.
אבל מה "שביל הזהב"? איזה מהירות היא הכי "יעילה"? הבחור הבא עשה את הניסוי והנה התוצאות - די מעניין:
https://www.carscoops.com/2026/03/ev-sp ... ency-test/
הנה ניסוי שערך יוטיובר (בעל הערוץ Carwire) כדי לבדוק כיצד מהירות הנסיעה משפיעה על היעילות וטווח הסוללה של רכב חשמלי, תוך שימוש בטסלה מודל Y בעלת מנוע יחיד (הנעה אחורית).
הוא נסע במסלול מעגלי קבוע של כ 48 ק"מ (30 מייל) במספר מהירויות שונות – 50, 60, 70 ו 80 מייל לשעה (כ 80 עד 129 קמ"ש) – ובדק כמה זמן תיקח נסיעה תיאורטית של כ 320 ק"מ (200 מייל) ומה יהיה טווח הסוללה הכולל בכל מהירות.
הממצאים המרכזיים מתוך הניסוי:
נסיעה איטית (50 מייל לשעה / ~80 קמ"ש): הניבה את היעילות המרבית עם טווח סוללה מחושב של כ-536 ק"מ (333 מייל). עם זאת, נסיעה של 320 ק"מ תיקח 4 שעות.
נסיעה מהירה (80 מייל לשעה / ~129 קמ"ש): זמן הנסיעה של 320 ק"מ יתקצר לשעתיים וחצי, אך טווח הסוללה צונח משמעותית לכ 328 ק"מ (204 מייל) בלבד, מה שהופך את השלמת הנסיעה ללא עצירת טעינה למסוכנת וגבולית מאוד.
נקודת האיזון האידיאלית (The Sweet Spot): המסקנה היא שהמהירות המשתלמת ביותר היא בין 60 ל-70 מייל לשעה (כ-96 עד 113 קמ"ש). נסיעה ב 70 מייל לשעה תחסוך מעל שעה של נסיעה (לעומת 50 מייל לשעה) ועדיין תספק טווח ריאלי של כ 400 ק"מ (248 מייל) – מספיק כדי להשלים את הדרך ברוגע וללא צורך בעצירות טעינה.
אבל מה "שביל הזהב"? איזה מהירות היא הכי "יעילה"? הבחור הבא עשה את הניסוי והנה התוצאות - די מעניין:
https://www.carscoops.com/2026/03/ev-sp ... ency-test/
הנה ניסוי שערך יוטיובר (בעל הערוץ Carwire) כדי לבדוק כיצד מהירות הנסיעה משפיעה על היעילות וטווח הסוללה של רכב חשמלי, תוך שימוש בטסלה מודל Y בעלת מנוע יחיד (הנעה אחורית).
הוא נסע במסלול מעגלי קבוע של כ 48 ק"מ (30 מייל) במספר מהירויות שונות – 50, 60, 70 ו 80 מייל לשעה (כ 80 עד 129 קמ"ש) – ובדק כמה זמן תיקח נסיעה תיאורטית של כ 320 ק"מ (200 מייל) ומה יהיה טווח הסוללה הכולל בכל מהירות.
הממצאים המרכזיים מתוך הניסוי:
נסיעה איטית (50 מייל לשעה / ~80 קמ"ש): הניבה את היעילות המרבית עם טווח סוללה מחושב של כ-536 ק"מ (333 מייל). עם זאת, נסיעה של 320 ק"מ תיקח 4 שעות.
נסיעה מהירה (80 מייל לשעה / ~129 קמ"ש): זמן הנסיעה של 320 ק"מ יתקצר לשעתיים וחצי, אך טווח הסוללה צונח משמעותית לכ 328 ק"מ (204 מייל) בלבד, מה שהופך את השלמת הנסיעה ללא עצירת טעינה למסוכנת וגבולית מאוד.
נקודת האיזון האידיאלית (The Sweet Spot): המסקנה היא שהמהירות המשתלמת ביותר היא בין 60 ל-70 מייל לשעה (כ-96 עד 113 קמ"ש). נסיעה ב 70 מייל לשעה תחסוך מעל שעה של נסיעה (לעומת 50 מייל לשעה) ועדיין תספק טווח ריאלי של כ 400 ק"מ (248 מייל) – מספיק כדי להשלים את הדרך ברוגע וללא צורך בעצירות טעינה.
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
נגמר.ziv_r כתב: טעינה חינם ב- Tesla Superchargers. יתחיל החל מחצות, בין יום ד ליום ה:...
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- אלי
-
- עוסק בתחום

- תגובות: 157
- הצטרף: נובמבר 2004
הי שחר ,shahar31 כתב: teslaa עדיין עובד, החליפו שם לwirelessaa...
יכול לתת עוד פרטים ? איך אתה מתחבר ?
- shahar31
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 721
- הצטרף: נובמבר 2006
https://files.catbox.moe/nnxo66.apk...
ביקשתי מהמפתח את העדכון והוא שלח לי, העליתי לפה לשימושכם. השימוש על אחריותכם וכו' וכו'
- אלי
-
- עוסק בתחום

- תגובות: 157
- הצטרף: נובמבר 2004
ניסית את זה ... זה עובד ?shahar31 כתב: https://files.catbox.moe/nnxo66.apk
ביקשתי מהמפתח את העדכון והוא שלח לי, העליתי לפה לשימושכם. השימוש על אחריותכם וכו' וכו'...
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
חדש חדש
מחיר בסיס: 245946 ש"ח
וגם Model Y L - מחיר בסיס: 309832 ש"ח
מחיר בסיס: 245946 ש"ח
וגם Model Y L - מחיר בסיס: 309832 ש"ח
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור