טסלה - השרשור הרישמי

רכבי ICE, פלאגינים, היברידים וחשמליים כמו ג'ילי, טסלה, איוניק, MG
Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73452
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

gildmor - ההנחה שלי שבמדינות אחרות (נניח ארה"ב) זה עובד טוב יותר. יצא לי להשתמש בגוגל מפס בטיולים בחול ושם הייתה לי חוויה הרבה יותר חיובית. ישראל היא לא שיקול מבחינתם לדעתי.

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78987
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

מקווה שברור שזה פונקציה של כמה אנשים נוסעים באיזור מסויים. ב-Waze יש הרבה מאוד משתמשים (ו google maps כנל), שניהם משתמשים באותה מערכת זיהוי פקקים משותפת. ל-apple maps יש מפות שמשתפרות כל הזמן, אבל בגלל שיש להם מעט משתמשים, יחסית, הזיהוי פקקים שלהם לא להיט והם מפספסים המון בקטע של הערכת זמנים.

יש ל tesla יתרון שבו כל נהיגה אוטומטית נרשמת והוא גם יודע אם אתה חונה או נוהג (מה שאומר שחניה על צד הדרך לא תגרום ל "פקק תנועה" כמו שקורה לעיתים עם Waze). מצד שני, אין כמויות של רכבים בכביש, במיוחד לאחרונה, מה שאומר שזיהוי הפקקים שלו מאוד סקלטיבי ולא אחיד. אם אתה גר/נוהג באיזור עם מעט טסלות, תקבל זיהוי גרוע של פקקים מסיבות ברורות.

לגבי המפות. יש כאן שתי מערכות והרבה אנשים מתבלבלים. המפות עצמן מגיעות מגוגל והן מעודכנות באופן די גרוע מהחברה - פעם בשנה בערך. חושב שקיבלתי פעמיים עדכון מאז שהרכב בידי. לא להיט בבירור.

הניווט הוא של טסלה ורק של טסלה ויש לו כל מני הנחות יסוד שלא רלוונטיות לישראל ולמקומות רבים אחרים. לדוגמא, הוא מניח שפניה שמאלה היא קשה ולכן יעדיף לפנות ימינה ולעשות u-turn. זו הנחה שמבוססת על נהיגה אמריקאית שבה בצמתים רבים אין לשמאל פעימת רמזור יעודית. במקום זה יש חלון לשתי מכוניות לפניה שמאלה באופן מעט עקום, כשיש עומס אפילו קל בכביש החוצה. זה לא רלוונטי בישראל כי לנו כן יש פעימה יעודית ולכן הערכות הזמנים משובשות. .

ההתרשמות שלי היא שטסלה, בניגוד ל-Waze עושה גם אופטימיזציה לנהיגה לא לפי זמן נהיגה מינימלי או מינימום פניות, אלא השיקול שלו הוא יעילות אנרגטית. כלומר, הוא תחת ההנחה שאנחנו רוצים לחסוך אנרגיה, ולא זמן.

לכן אני משתמש בניווט המובנה לנהוג ל-superchargers (שם יש יתרון) ולהעריך באיזה מצב אנרגטי אני אגיע. מקווה שבעתיד הם יוסיפו חנות אפליקציות (כמו שהרבה זמן יש רמזים לכך) או שיתמכו ב-casting ואז הרבה מהבעיות האלה יפתרו. אני לא חושב שזה בראש מעייניהם אבל אנחנו מתקרבים לעונת החגים ובאופן מסורתי בעונת החגים אנחנו לרוב מקבלים שדרוגי תוכנה משמעותיים. לא חושב שיש משהו משמעותי יותר מזה.

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73452
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

15/11/2023 12:43  
oferlaor כתב:

לכן אני משתמש בניווט המובנה לנהוג ל-superchargers (שם יש יתרון) ולהעריך באיזה מצב אנרגטי אני אגיע. מקווה שבעתיד הם יוסיפו חנות אפליקציות (כמו שהרבה זמן יש רמזים לכך) או שיתמכו ב-casting ואז הרבה מהבעיות האלה יפתרו. אני לא חושב שזה בראש מעייניהם אבל אנחנו מתקרבים לעונת החגים ובאופן מסורתי בעונת החגים אנחנו לרוב מקבלים שדרוגי תוכנה משמעותיים. לא חושב שיש משהו משמעותי יותר מזה.
...

רוצה לשמוע קוריוז? הייתי בתל אביב והייתי צריך להגיע לסופרצרגר. בחרתי את הקרוב ביותר במובנה ונהגתי בעקבות ההנחיות שלו. הוא שלח אותי כמה עשרות מטר אחרי הכניסה לחניון בו נמצא הסופרצארגר והייתי צריך לעשות סיבוב שלם לחזור לשם (תל אביב במיקום מרכזי). אז גם לשם אני מפעיל את המובנה וליתר בטיחות שם גם את הוייז במקביל.

החלום שלי זה שהם סופסוף יוסיפו תמיכה בוויז או קאסטינג - המצב כרגע באפליקציות בטסלה לא להיט בעליל (ולא דיברתי בכלל על הספוטיפיי הלא מוצלח שמיושם של למשל).

ambar
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1502
הצטרף: מרץ 2005
מיקום: כפר סבא

שליחה

לא מבין למה לא מאפשרים חיבור android auto או apple carplay
הייתי בטוח שטסלה לא מאפשרת זאת בגלל חוסר רצון לשלם תמלוגים אבל מסתבר שאין תשלום על תמלוגים לאפל/גוגל על השימוש הזה
אז חוזרים חזרה לגישה המתנשאת שהם יודעים מה הכי טוב למשתמשים שלהם.

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78987
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

זה לא קשור לתמלוגים, זה יותר קשור לתפיסת עולם. הם/הוא חושבים שהם רוצים לשלוט על מה שיהיה בתוך המערכת ולא רוצים שמערכת אחרת תשלוט. כנ"ל גם כל נושא הניווט - הם רוצים שתוכל לנווט דרך הסופרצ'רג'רים בצורה חכמה.

כמה זה יעיל בפועל? אני לא חושב שהם מצליחים להתחרות בשוק. אם אני מסתכל על הזוועה שהיא apple maps - לפני כמה שנים זה נחשב כקוריוז מצחיק, ותראה היום איזו מערכת מטורפת הם בנו .היא אמינה יותר מגוגל ו-waze. הם פשוט שמו על זה המון מאמץ וזה עובד מדהים (אם כי הם עדיין נחשבים בדיחה בסגנון "bing" בעיקר בגלל שאנשים לא באמת בדקו את זה בתקופה האחרונה).

מי שבאמת לחוץ על הסיפור יכול די בקלות לקבל waze במסך הגדול. יש תאכלס שתי שיטות:
1. יש מכשירים שאתה שם סים בתוכם, והטלפון שלך יזהה אותם כ wireless carplay או Andriod Auto. מהצד השני הם פשוט מזרימים וידאו לדפדפן אז מחברים את ה-Wifi של הרכב אליהם (מה שאומר שהסים הוא נקודת התקשורת של הרכב תוך כדי נהיגה ולא ה-esim המובנה). יש כאלה די זולים, אבל כאמור יש תשלום חודשי (אלא אם יש לכם דרך לעשות סים באפס שקלים).

2. אפשר לשקף את המסך של המכשיר לדפדפן. יש אפליקציות כאלה כמו teslaa. במצב הזה, הטלפון צריך לשתף personal hotspot והרכב מתחבר אליו. זה לא carplay אלא רק שיקוף של המסך.

לשני הפתרונות האלה יש בעיה של דיליי (latency) כי הם משדרים וידאו למסך ואת הנגיעות מעבירים בחזרה למכשיר. זה לוקח זמן אז זה טיפה יותר איטי מ-carplay מובנה.

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73452
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

או שמוותרים על המסך הגדול ושמים כזה - זה מה שאני עשיתי:

https://www.amazon.com/gp/product/B0BW5 ... UTF8&psc=1

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78987
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

זה לא או-או, אפשר גם וגם. יש לי כזה. עדיין הייתי שמח למסך carplay איכותי.

ambar
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1502
הצטרף: מרץ 2005
מיקום: כפר סבא

שליחה

תגידו, איך סוגרים את המזגן בצד הנוסע (ליד הנהג)?
אם יש נוסע לא מצאתי דרך לסגור את המזגן בצד הזה, רק להסיט את כיוון האויר. לפעמים שנוסע עם אשתי קר לה עם המזגן ולא מצאתי איך לסגור את הצד שלה, רק להסיט את האוויר.
שאני לבד ברכב, אז בדיפולט זה לא מדליק את המזגן בצד הנוסע, יש אפשרות להדליק בלחיצה פשוטה אבל בשביל לסגור צריך ללחוץ על הזרימת אויר לרגליים ואז לבטל וזה מבטל גם את האויר בצד של הנוסע...

ambar
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1502
הצטרף: מרץ 2005
מיקום: כפר סבא

שליחה

ועוד פיצ'ר פשוט וקטן שהיה יכל להיות נחמד, להוסיף זמן נסיעה לסטטיסטקות הנסיעות. טיימר פשוט שאומר לך כמה זמן היתה הנסיעה הנוכחית, קודמת...

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20198
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

אתה יכול לראות את זמן הנסיעה האחרונה בתפריט ה-TRIP.
לגבי המזגן, אי אפשר לסגור את הצד השני.
במודל 3 היילנד הם תכננו את המערכת הזו מחדש ועכשיו זה אפשרי, אבל מן הסתם לא עוזר למי שנוסע ב-Y או 3 מהדור הקודם.

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78987
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

תוודא שהמזגן מפוצל ושהיא פשוט תעלה את הטמפ' בצד שלה. זה לא מעלים לגמרי את המיזוג אבל אמור לפתור את מרבית הבעיה

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73452
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

אצלי האישה פשוט מפנה את האוויר לכיוון שלי ובא לציון גואל.

kingshoko
סמל אישי של משתמש
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 3818
הצטרף: נובמבר 2005
מיקום: מרכז

שליחה

אז קיבלתי היום את ה3LR החדשה, רכב פשוט וואו.
איזו חוויה, רמת הגימור, הנוחות, הסאונד וכמובן התאוצה.
😻

ziv_r
סמל אישי של משתמש
עורך ראשי HTmag
עורך ראשי HTmag
תגובות: 46497
הצטרף: ינואר 2005

שליחה

לא מאמינים בלי תמונות.

kingshoko
סמל אישי של משתמש
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 3818
הצטרף: נובמבר 2005
מיקום: מרכז

שליחה

הנה 😎
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור

kingshoko
סמל אישי של משתמש
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 3818
הצטרף: נובמבר 2005
מיקום: מרכז

שליחה

זה מה שהצלחתי לעלות
השאר גדולים יותר וזה לא נותן

ziv_r
סמל אישי של משתמש
עורך ראשי HTmag
עורך ראשי HTmag
תגובות: 46497
הצטרף: ינואר 2005

שליחה

פצצה 🧨

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20198
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

אש 🔥
תתחדש!

ziv_r
סמל אישי של משתמש
עורך ראשי HTmag
עורך ראשי HTmag
תגובות: 46497
הצטרף: ינואר 2005

שליחה

X פרסמה אתמול את כל הפרמטרים שמשפיעים על % הסוללה בניווט ליעד. רשימה די מקיפה שעוזרת איכשהו להבין (לא השתכנעתי) למה חייבים להשתמש בניווט שלהם.


oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78987
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

ממה שאני רואה כל החברות ביטלו את בדיקת עומסי התנועה שלהם וחיוויים של משתמשים, תאונות, פקקים ומשטרה. וויז אמרו שזה מסיבות בטחוניות, זה גם הסיבה שכל ההערכות זמנים די עקומות בכל החברות.

מישהו מבין מה הסיפור? למה למשל עומסים חלק מהסיפור?

חזור אל “רכבי ICE וחשמליים”