טסלה - השרשור הרישמי
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20196
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
נכון, זה מיועד לכביש מהיר, איפה שאין עיקולים חדים במיוחד.
ניסיתי את זה גם ברמת הגולן ובסיבובים חדים זה הרים ידיים ומסר לי את השליטה.
ניסיתי את זה גם ברמת הגולן ובסיבובים חדים זה הרים ידיים ומסר לי את השליטה.
- kaplaey2
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2338
- הצטרף: מרץ 2008
- מיקום: הוד-השרון
אין ספק אתה איש אמיץ! בסיבובים של מצפה31/08/2023 14:28ziv_r כתב: אם מישהו רוצה לראות כיצד שמירת הנתיב נכשלת, סעו בעליות של מצפה רמון, הרכב לא מצליח לסובב מספיק את ההגה ומציג הודעת שגיאה. ניסיתי 3 פעמים....
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46457
- הצטרף: ינואר 2005
- shahar31
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 721
- הצטרף: נובמבר 2006
לדעתי יש בכל בקרת שיוט אוטומטית הגבלה על זווית עיקול, שמעתי מחבר עם רכב אחר שגם לא נותן לו לבצע שיוט בכבישים עקלקלים....
- nir11
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3893
- הצטרף: אפריל 2007
במכוניות "רגילות" המנגנון ששומר על הנתיב נכנס לפעילות במהירות רבה יותר גבוהה. אני יכול לבדוק אצלי, מאמין שזה איפשהו בין שלושים לחמישים קמש. בשום מכונית "רגילה" המנגנון הזה לא עובד במהירויות האלה, ובטח שלא בעיקולי הנחש בירידה\ עליה ממצפה רמון.
יחד עם זה, לטסלה יש כידוע יומרות אוטונומיות הרבה יותר גבוהות. כמובן שכל זה מזכיר את אינספור סרטי היוטיוב שמראים את הטסלה לוקחת\ מנסה לקחת את העיקולים ברחוב לומבארד המפורסם.
יחד עם זה, לטסלה יש כידוע יומרות אוטונומיות הרבה יותר גבוהות. כמובן שכל זה מזכיר את אינספור סרטי היוטיוב שמראים את הטסלה לוקחת\ מנסה לקחת את העיקולים ברחוב לומבארד המפורסם.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20196
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78943
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
@nir11
אני מניח שאתה מדבר על FSD וזיו עובד עם Autopilot. הקשר בין השניים הוא ששניהם תכונות של טסלה אבל זו לא אותה תוכנה ובוודאי שלא אותן יומרות.
אני מניח שאתה מדבר על FSD וזיו עובד עם Autopilot. הקשר בין השניים הוא ששניהם תכונות של טסלה אבל זו לא אותה תוכנה ובוודאי שלא אותן יומרות.
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46457
- הצטרף: ינואר 2005
הדגם החדש נראה מעולה!
אבל אם כבר, אני אשדרג ל- Y, הבעיה שהוא נראה מיושן יחסית ל- 3 החדש.
אבל אם כבר, אני אשדרג ל- Y, הבעיה שהוא נראה מיושן יחסית ל- 3 החדש.
- deleteduser1
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1253
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: רוצה שתמחקו אותי
מושבים מאווררים בקיץ הישראלי זה חלום....
- kingshoko
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3818
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: מרכז
לגמרי!
חבל שאין את זה בY.
אפשר כבר לעשות הזמנה לחדשה, אין Performance בינתיים...
חבל שאין את זה בY.
אפשר כבר לעשות הזמנה לחדשה, אין Performance בינתיים...
- tomer953
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5304
- הצטרף: מרץ 2010
- שם מלא: tomer953
הדגם החדש זמין באתר בארץ כבר להזמנה.
טיפה יקר יותר.
Tesla Model 3 TLDR:
•Goes on sale October
•Range has increased 12%
•Ambient LED lighting
•New steering wheel (no stalks)
•Center console redesigned
•30% decrease in wind and ambient noise
•25% improvement in impact noise
•20% improvement in road noise. •Added acoustic glass to rear windows.
•Model 3 rear seat screen
•Front seats ventilation
•upgraded the suspension by fitting new springs and dampers
•8% more efficient (drag coefficient 0.219 Cd)
•Changed 50% of parts
•New colors: Ultra Red & Stealth Gray
היא באמת יפה יותר אבל לא הוסיפו הרבה דברים משמעותיים
( וילון גג, לוח שעונים, חיישני רוורס)
הם אפילו הורידו את הידית הילוכים והידית איתות
מעניין כמה מוזר זה לאותת דרך הכפתור הקטן החדש בהגהה.
בגזרת החידושים אהבתי כמובן את האוורור מושבים שמתבקש מאוד
ואת המסך האחורי שמאפשר צפייה ביוטיוב ושליטה באוורור שמוסיף קצת פרימיום לכל המינימליזם.
לפי מקורות באינטרנט, מודל y צפוי לעבור את אותם שדרוגים לקראת אוקטובר 24.
טיפה יקר יותר.
Tesla Model 3 TLDR:
•Goes on sale October
•Range has increased 12%
•Ambient LED lighting
•New steering wheel (no stalks)
•Center console redesigned
•30% decrease in wind and ambient noise
•25% improvement in impact noise
•20% improvement in road noise. •Added acoustic glass to rear windows.
•Model 3 rear seat screen
•Front seats ventilation
•upgraded the suspension by fitting new springs and dampers
•8% more efficient (drag coefficient 0.219 Cd)
•Changed 50% of parts
•New colors: Ultra Red & Stealth Gray
היא באמת יפה יותר אבל לא הוסיפו הרבה דברים משמעותיים
( וילון גג, לוח שעונים, חיישני רוורס)
הם אפילו הורידו את הידית הילוכים והידית איתות
מעניין כמה מוזר זה לאותת דרך הכפתור הקטן החדש בהגהה.
בגזרת החידושים אהבתי כמובן את האוורור מושבים שמתבקש מאוד
ואת המסך האחורי שמאפשר צפייה ביוטיוב ושליטה באוורור שמוסיף קצת פרימיום לכל המינימליזם.
לפי מקורות באינטרנט, מודל y צפוי לעבור את אותם שדרוגים לקראת אוקטובר 24.
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78943
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
אכן נראה מדהים. מעניין אם יהיה טרייד אין.
מאמין שהשדרוג של Y יגיע ממש מהר כי זה הרכב הכי נמכר שלהם ואני מניח שהרבה עכשיו יחכו עם הרכישה שלהם.
מאמין שהשדרוג של Y יגיע ממש מהר כי זה הרכב הכי נמכר שלהם ואני מניח שהרבה עכשיו יחכו עם הרכישה שלהם.
- kingshoko
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3818
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: מרכז
שיט! אני ממש מתלבט מה לעשות, להשאר עם ההזמנה לYP או להחליף ולהזמין את ה3 החדשה למרות שאין דגם P.
אבל השדרוג משמעותי, היא מדהימה בפנים.
רק עניין המקום מאחורה ומקום בבגז מפחיד אותי...
מה הייתם עושים?!
אבל השדרוג משמעותי, היא מדהימה בפנים.
רק עניין המקום מאחורה ומקום בבגז מפחיד אותי...
מה הייתם עושים?!
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20196
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20196
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
אני לא קונה את השיפור שטסלה טוענת שיהיה בטווח הנסיעה.
הסוללות נותרו ללא שינוי למיטב הבנתי. גם משקל הרכב לא השתנה.
לפי התמונות, לא נראה שהשלדה משתמשת בגיגה קאסטינג.
אבל כל הדברים האלה לא גורעים מהשינויים שהם הכניסו לרכב.
זה בדוק נראה כמו צעד שנועד להבדיל את המודל 3 (ואני מניח המודל Y בעתיד) מהדגם הזול יותר הצפוי להגיע בעוד כשנתיים.
הסוללות נותרו ללא שינוי למיטב הבנתי. גם משקל הרכב לא השתנה.
לפי התמונות, לא נראה שהשלדה משתמשת בגיגה קאסטינג.
אבל כל הדברים האלה לא גורעים מהשינויים שהם הכניסו לרכב.
זה בדוק נראה כמו צעד שנועד להבדיל את המודל 3 (ואני מניח המודל Y בעתיד) מהדגם הזול יותר הצפוי להגיע בעוד כשנתיים.
- kingshoko
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3818
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: מרכז
ברור יגיע גם לY שנה הבאה, השאלה מה עושה עכשיו 
עם ההזמנה שיש לי.
השינויים שהם עשו בתוך הרכב משמעותיים לדעתי והרכב הרבה יותר עדכני, פתאום הY מיושנת מאד.
עם ההזמנה שיש לי.
השינויים שהם עשו בתוך הרכב משמעותיים לדעתי והרכב הרבה יותר עדכני, פתאום הY מיושנת מאד.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20196
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
אגב, שמתם לב שהמחיר קפץ מ-192 ל-206?
- tomer953
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5304
- הצטרף: מרץ 2010
- שם מלא: tomer953
שזה תמוה לאור ההצהרה על ההוזלה בעלויות, כנראה כדי לשמר על ערך המודל 3 הישנה, או לחלופין כדי להצליח להוזיל את הרכב בתחילת שנה הבאה (משיקים גבוה ואז מורידים מחיר)...
וגם, מניח שהנהירה לשדרוג תהיה גדולה וסוף סוף שוק היד 2 של טסלה יהיה נורמלי
נ.ב מוזר שלא הוסיפו מצלמת במפר קדמית, זה היה בהרבה הדלפות וגם בסייברטראק, חבל
- tomer953
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5304
- הצטרף: מרץ 2010
- שם מלא: tomer953
חוץ מהאוורור מושבים והמסך האחורי מה כזה מפריע לך? ה yp רכב מפלצתי לעומת ה 3 לא p, הוא לא באותה קטגוריה01/09/2023 13:21kingshoko כתב: ברור יגיע גם לY שנה הבאה, השאלה מה עושה עכשיו
עם ההזמנה שיש לי.
השינויים שהם עשו בתוך הרכב משמעותיים לדעתי והרכב הרבה יותר עדכני, פתאום הY מיושנת מאד....
תקנה מסך אחורי/אוורור מושבים באופן עצמאי ותשמור תהזמנה שלך, שתצא y חדשה עוד שנה תחליט אם מדגדג לך לשדרג
- kingshoko
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3818
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: מרכז
אומרים מושבים נוחים יותר, איכותיים יותר ומאווררים, ברור שתוספת מאלי לא תהיה אותו דבר ובטח יעשו רעש ויאכלו סוללה01/09/2023 13:40tomer953 כתב: חוץ מהאוורור מושבים והמסך האחורי מה כזה מפריע לך? ה yp רכב מפלצתי לעומת ה 3 לא p, הוא לא באותה קטגוריה
תקנה מסך אחורי/אוורור מושבים באופן עצמאי ותשמור תהזמנה שלך, שתצא y חדשה עוד שנה תחליט אם מדגדג לך לשדרג...
כל איכות החומרים שודרגה משמעותית, אין סטיקים מיושנים להעביר לדרייב, פארקינג…
מסך אחורי עם יציאות מיזוג מעודכנות ובקרת אקלים גם אחורה, זה לא רק מסך.
אבל כן חבל שאין פרפומנס, אם היה לא הייתי מתלבט כנראה והולך על ה3 החדשה.
מעצבנים הם