טסלה - השרשור הרישמי

רכבי ICE, פלאגינים, היברידים וחשמליים כמו ג'ילי, טסלה, איוניק, MG
TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

בשנת 2022, מודל 3 הייתה במקום הראשון במכירות של "משפחתיות גדולות", עם 4658 רכבים, מקום שני מכר 1,929.
מודל S הייתה במקום השני במכירות של "סלון-יקרה", עם 252 מסירות.
משום מה לא צויינו מודל Y ומודל X... 🤔
*עריכה:
טסלה מסרה 1101 מודל Y, והיא כנראה הוכנסה לקטגוריית רכבי פנאי קומפקטיים, וכך היא מחוץ לעשיריה העליונה כמובן.
מודל X הגיעו כ-50 (כנראה) ולכן גם היא לא נכנסה לרשימת רכבי פנאי-יוקרה גדולים.

https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/skprgwqqj

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73438
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

https://www.ice.co.il/auto/news/article/924659


איפה מכוניות טסלה זולות יותר ב-40%?
טסלה מורידה מחירים בסין בפעם השניה בתוך שלושה חודשים. זה הפער במחירי המכונית החשמלית בין סין לארה"ב.



אחר סבב הנחות חדש שנחשף השבוע, גרסת הבסיס של רכב השטח דגם Y של טסלה זמינה בסין תמורת סכום שווה ערך ל-37,875 דולר - הנחה של 43% בהשוואה לדגם Y הזול ביותר במבצע בארה"ב, כך דיווח בלומברג ביום שישי.
בנוסף, טסלה קיצצה את מחירה לגרסה הבסיסית של ספינת הדגל שלה, דגם 3 בסין ב-10% לסכום שווה ערך לכ-33,575 דולר. הדגם 3 יקר כיום בכ-30% בארה"ב. טסלה גם הורידה מחירים עבור כלי רכב ביפן, דרום קוריאה ואוסטרליה, מאחר והיא מנסה להגביר את הביקוש ולהתגבר על התחרות בשוק הרכב החשמלי.

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

הם שכחו לציין שה-Y הזולה בסין היא מדגם ה-RWD עם מנוע אחורי וסוללת LFP. בארה"ב, כרגע, הדגם הכי זול זה ה-LR עם הנעה כפולה וסוללה 82KW.
בכל מקרה, המחירים ככל הנראה יירדו השנה עקב עליה בריביות וירידה בביקוש. בנוסף המחירים על ה-Y חייבים לרדת בארה"ב כדי שטסלה תוכל לקבל את הטבת המס הממשלתית.
טסלה יכולה להרשות את זה לעצמה, החברה מעוניינת לגדול השנה, וזה אומר שהיא תצטרך להוריד מחירים.
מעניין לדעת מתי הירידות יגיעו גם לארץ...

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

הם הוסיפו עכשיו אופציה לבחור בין הגה עגול ליוק עבור המודלים S ו-X. :D

ziv_r
סמל אישי של משתמש
עורך ראשי HTmag
עורך ראשי HTmag
תגובות: 46484
הצטרף: ינואר 2005

שליחה

טסלה בראש טבלת המכירות למכוניות יוקרה.
עקפה את BMW, מרצדס, Lexus, Audi, קדילק, Acura ועוד.

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... d-in-2022/

לפני כמה ימים ישבתי ב- Lucid, בכמה רמות מעל טסלה באיכות רכיבי הפנים (וגם במחיר), גם הרכב נראה מדהים.
image.png
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78975
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

הייתי מחליף ללוסיד אם זה יהיה במחיר סביר (שום סיכוי)

OMRIJ
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2690
הצטרף: מרץ 2007

שליחה

ירידות מחיר גם בישראל
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /hkycqda5j

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2586
הצטרף: פברואר 2015

שליחה

ירידה של קרוב ל 20% !!!
זה לא יגמר בטוב במיוחד מצד בעלי מכוניות יד שניה.
כמובן שהמהלך כתוצאה מעצירה כנראה מוחלטת במכירות, בגלל תחרות עזה אל מול המתחרים.
ברור היה שגם טסלה וכנראה רוב המתחרות ניפחו מחירים. כולם יצטרכו להתיישר כלפי מטה עכשיו.

הורדה כל כך חזקה זכורה לי רק מצד וולוו לפני הרבה שנים. הציבור (ובעקבותיו המחירון) העניש אותם כל כך חזק שהרבה שנים וולוו נעלמה כמעט כליל מנופי הארץ !!! לקח להם הרבה זמן לשקם את השטויות שהיצרן/יבואן עשה.

ככה זה כשהחברות גרידיות...

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

נראה שהיתה ירידת מחירים כללית בכל העולם. המחירים ירדו קודם כל בסין ואח"כ באירופה ובארץ וגם בארה"ב.
מחירי ההלוואות היום מאד גבוהים. ולא פעם מאסק אמר שהמחירים של הטסלות הם מביישים (הכוונה גבוהים מדי)
בזמנו הייתה אינפלציה ובעיות אחרות עם שרשאות ההספקה, הביקוש היה מטורף והיו זמני המתנה ארוכים מאד, ולכן החברה נאלצה להעלות מחירים.
אין קשר ל"גרידיות", המטרה של טסלה תמיד הייתה לייצר רכבים שכמה שיותר אנשים יכולים לקנות. פחות אנשים קנו במחירים הגבוהים בזמן שיכולת הייצור של החברה יותר מהוכפלה משנה שעברה. מטרת החברה להעלות כמה שיותר טסלות לכבישים, והירידה במחיר לא יגרום לה להיעלם מהארץ.

אבל אתה מעלה נקודה חשובה, שעכשיו טסלה מהווה תחרות ישירה לכל שאר החברות הסיניות. ההבדל היחיד הוא שכל החברות האלה (למעט BYD, שהעלתה מחירים גם בסין) מייצרות רכבים חשמליים בהפסד. לאן לדעתך הם יכולים להוריד את המחירים?

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73438
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

Re:

שליחה

23/12/2022 14:12  
Arie10 כתב:
אז זהו שכן ישבתי ונהגתי לא מעט בטסלה S אצל חבר בקליפורניה.
מוכרח להודות שזה לא היה PLAID ובכלל זה היה לפני שה PLAID יוצר.
גם הדגם הזה היה ממש יקר בארה"ב והתחרה באותה המשבצת של היוקרה הגרמנית, אבל רק בתחום המחיר ובשום דבר אחר לא !

אתה מוזמן לנחש/להעריך כמה דגמי PLAID יעלו על כבישי ישראל, לעומת כל תוצרת מקבילה אחרת (באותו תחום המחירים).
אני מתערב איתך, שעל כל 100 דגמי יוקרה אירופאיים לא תראה גם PLAID אחת כאן. אנשים לא טמבלים ובמיוחד אלו עם הכסף הגדול !
...
12/01/2023 8:56  
ziv_r כתב:
טסלה בראש טבלת המכירות למכוניות יוקרה.
עקפה את BMW, מרצדס, Lexus, Audi, קדילק, Acura ועוד.

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... d-in-2022/

לפני כמה ימים ישבתי ב- Lucid, בכמה רמות מעל טסלה באיכות רכיבי הפנים (וגם במחיר), גם הרכב נראה מדהים.

image.png
...

oferlaor
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 78975
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: עפר לאור
מיקום: מודיעין, ישראל

שליחה

1. בהחלט מפתיע
2. ההנחה עולמית, שזה מעניין.
3. קשה להגיד חד משמעית מה מקור ההורדה - כנראה התחרות באמת מתחממת אחרת קשה להבין
4. זה לא באמת משמעותי לחברה - חצי מההנחה הזו מגיע בגלל המס, כלומר, הם לא באמת יורדים עד כדי כך במחיר, אבל המחיר הסופי באמת יורד
5. בתור בעליו של טסלה, לא באמת מזיז לי - לא לכאן ולא לשם. רכב זה לא נכס מניב ומי שמספיק טמבל להתייחס אליו ככזה, מגיע לו להפסיד את התחת
6. הסתכלתי על המחיר הסופי של המודל שאני קניתי. אני קניתי במחיר יותר זול לפני כשנה, אז בואו נרגע שניה - הם העלו את המחיר מספר רב של פעמים וזה עדיין יקר ממחיר ההשקה לפני שנה...
7. לגבי זה שיש או אין פגיעה - כבר הראינו שיש תחלופה גדולה ברכבים שהחברה מציעה, אבל נראה מה יהיה במשלוחים הבאים. אם כמו שאתה אומר זה צעד נושא, הוא כנראה נואש עולמית, ונבין את זה די מהר גם כאן.

נחיה ונגלה. אני לא כזה מתלהב מכמה שהרכב הזה נהיה פופולרי בישראל, זה טיפה מוזר כמה מהר הישראלים נכנסו לדבר הזה...

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2586
הצטרף: פברואר 2015

שליחה

מדובר על שרשרת אירועים שדומה יותר לכדור שלג !
זה שעופר לא נפגע במחיר לא אומר שום כלום.
מספיק שישנם אלפי אנשים שרכשו רכב ב 250K ולאחר כמה שבועות הנחיתו להם את המחיר ב 20% זו פגיעה קשה מאוד.
אבל זה עוד כלום לעומת חברות הליסינג שגם הן מחזיקות מלאים של טסלה. הן לא ישכחו מהר הורדה כל כך חדה במחיר.
כשיש מישהו שחטף 20% בכמה שבועות, כל היתר יחטפו אחריו.

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

כשהמחירים עלו, כל מי שלא הספיק לקנות במחיר הנמוך התחיל להתבכיין שהמחיר גבוה ומנופח מדי.
כשהמחירים ירדו, כל מי שקנה במחיר הגבוה עכשיו מתבכיין שהוא נפגע.
אבל לרוב, מי שקונה רכב לשימוש פרטי, לא מוכר אותו לאחר חודש או חודשיים. ואם המחיר היה יורד ב-20% בשלבים במשך שנה או שנה וחצי, התוצאה הסופית תהיה אותו דבר.
אבל אנשים לא מפעילים את המוח, כי קל יותר להתבאס ולהתבכיין על אכלו לי שתו לי.

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73438
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

היחידים ש"חטפו" אלו הנבלות שרכשו לצורך ספקולציה/מכירת חדש במחיר גבוה יותר.

מגיע להם.

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73438
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

https://theclunkerjunker.com/blog/which ... nce-costs/

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... ars-of-use



Toyotas are the cheapest to maintain** in the long run, costing just 13.5% of their average worth over 10 years, while fellow Japanese brand Mitsubishi is the most expensive, with maintenance at 29.5% of the average car’s value.
Tesla’s long-term reliability makes them the cheapest luxury brand to maintain, costing just 7.1% of their value, while BMWs will cost you 25.3% of their price in upkeep over a decade.
The Toyota Land Cruiser is America’s cheapest non-luxury car to keep in working order — it will set you back just 7.3% of its original value over a 10-year span.
Tesla’s famous Model S is the cheapest luxury vehicle, with maintenance costing just 4.6% of its value in a decade.

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2586
הצטרף: פברואר 2015

שליחה

15/01/2023 14:41  
Huber כתב:
היחידים ש"חטפו" אלו הנבלות שרכשו לצורך ספקולציה/מכירת חדש במחיר גבוה יותר.

מגיע להם.
...
היתי רוצה לראות אותך משלם לפני שבועיים 250K על רכב חדש ופתאום מגלה שהוא עולה עכשיו 20% פחות, כשלמעשה הרכב שלך (המשומש) שקנית לפני שבועיים עולה 30% פחות כרגע !!! איזה יופי זה להפסיד מיד 75K...תענוג.
לא נראה לי שהיית מקלל אף אחד פרט ליצרן של הרכב שקנית.

אבל לחבורת המעודדות זה אף פעם לא מפריע.

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2586
הצטרף: פברואר 2015

שליחה

15/01/2023 14:30  
TheCoolest כתב:
כשהמחירים עלו, כל מי שלא הספיק לקנות במחיר הנמוך התחיל להתבכיין שהמחיר גבוה ומנופח מדי.
כשהמחירים ירדו, כל מי שקנה במחיר הגבוה עכשיו מתבכיין שהוא נפגע.
אבל לרוב, מי שקונה רכב לשימוש פרטי, לא מוכר אותו לאחר חודש או חודשיים. ואם המחיר היה יורד ב-20% בשלבים במשך שנה או שנה וחצי, התוצאה הסופית תהיה אותו דבר.
אבל אנשים לא מפעילים את המוח, כי קל יותר להתבאס ולהתבכיין על אכלו לי שתו לי.
...
הקטע שכרגע נקבע רף חדש למחירון. והירידה (אולי) תהיה הדרגתית, אבל לא לפני שבמחירון הקרוב תהיה ירידה מיידית של מעל 20% לשנתון האחרון ומשם השפעה מיידית גם לשנתון שלפניו וכן הלאה...
יהיה תענוג לצפות במחירון הבא. רכבים בני שנה יחטפו לפחות עוד 20% ואולי אף יותר והכל בגלל היצרן הגרידי !

Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73438
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן

שליחה

15/01/2023 17:39  
Arie10 כתב:
היתי רוצה לראות אותך משלם לפני שבועיים 250K על רכב חדש ופתאום מגלה שהוא עולה עכשיו 20% פחות, כשלמעשה הרכב שלך (המשומש) שקנית לפני שבועיים עולה 30% פחות כרגע !!! איזה יופי זה להפסיד מיד 75K...תענוג.
לא נראה לי שהיית מקלל אף אחד פרט ליצרן של הרכב שקנית.

אבל לחבורת המעודדות זה אף פעם לא מפריע.
...
כל מוצר כמעט שרכשתי בחיי ירד במחיר - זה טבעו של השוק. רכשתי RTX 4070TI ב 800 דולר והיום הוא לא שווה חצי מזה, פחות מחצי שנה אחרי. רכשתי טלוויזית אולד 42" בכ 5000 ש"ח, חודשיים אחרי ירד בכמעט אלפיה. וזו רק 2 דוגמאות, אני יכול להמשיך. מחירים יורדים, לא עולים, למעט בועות - וזו התפוצצה. היוצא דופן היחיד זה מחירי דיור וזה כבר דיון שלם בפני עצמו. אנשים רוכשים מוצרים לא בשביל שמחירם יעלה אלא בשביל להשתמש בהם. אם הייית רוכש רכב כזה במחיר הזה, הייתי נהנה ממנו 5-10 שנים ולא חושב על זה לרגע.

לא מבין למה זה לא מובן מאליו.

כמו שאמרתי, היחיד שהפסיד מזה הם הספקולנטים וחברות כגון חברות ליסינג/השכרה, ועליהם אני בכלל לא מרחם.

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

@Arie10

מודל 3 ירדה בכ-20 אלף.
מודל Y ירדה בכ-61 אלף.
החישוב הוא לפי מחירי מסירה של סוף שנה קודמת, כי לא היו מסירות השנה (לאחר עליית מחיר עקב שינוי במס)
מודל 3 עלתה 225, ירדה ל-205.
מודל Y עלתה 331, ירדה ל-270.
ההפרש על דגמי פרפורמנס יותר נמוך.
כמו עם כל דבר, כל עוד לא מכרת, לא הפסדת כלום. כי אם בעוד חצי שנה\שנה\שנתיים המחיר יעלה בחזרה, מה תגיד?

א. את טסלה הגלובלית לא מעניינים מחירונים שיש בישראל, ירידת המחיר הייתה גלובלית. בחלק מהשווקים הירידה הגיעה שבוע קודם לכן.
ב. מעבר לזה לא כל כך הבנתי את הפוסט\כוונה שלך. אני לא יודע מי ואיך מחשב את המחירון, וזה לא ממש מעניין.
רכב טסלה חדש, עד שנתיים על הכביש, מקבל החזר מלא מהביטוח במצב של גניבה\טוטאל לוס לקניה של טסלה חדשה, לכן אין לזה משמעות.

איפה בדיוק אתה מותח את הקו של עד עכשיו ירידה של 20% זה בסדר, אבל החל מהקו הזה זה לא בסדר? חודשיים? חצי שנה? שנה?
המחירים של טסלה היו גבוהים מתחילת שנה שעברה, כל מי שקנה במחיר של שנה שעברה "חטף" את הירידה הזו. לא רק מי שקנה בחודש שעבר.

תמיד מעניין אותי לשמוע מה כל מי שלא בחבורת המעודדות היה מייעץ לטסלה לעשות במקרה הנ"ל? איך להתנהג? ובאיזו צורה להוריד את המחירים?

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20197
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן

שליחה

@Huber
קניתי B7 שבועיים לפני שביטלו את המס לטלוויזיות והמחיר ירד באיזה 3-4 אלף.
לא חיכיתי, אכלתי אותה. קורה.

חזור אל “רכבי ICE וחשמליים”