שרשור תגובות: אז קניתם טסלה: כל מה שאתם צריכים לדעת על טעינת רכב חשמלי

Arie10 · שליחה #21 13/08/2021 13:21

12/08/2021 12:58
ziv_r כתב: רוב האנשים שמדברים עליו לא קונים אותו.
...

האמריה הזו נכונה כמעט לכל מוצר פרימיום שקיים בעולם.

שליחה #22 01/09/2021 11:39

משרד האנרגיה ישקיע 24 מיליון שקל בהקמת אלפי עמדות טעינה לרכבים חשמליים.

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /skawd3sbk

שליחה #23 01/09/2021 20:49

השאלה כמה זה יעלה. בהתחשב שלקוח פרטי משלם 0.51 ש"ח ל-KW הרווח של החברות די קיצוני (יש כאלה שמוכרות KW ב-2 ש"ח).

שליחה #24 12/09/2021 13:42

בערוץ הבא לקחו נסעו 1000 מיילים עם 3 רכבים, 2 חשמליים ואחד בנזין - והשוו זמני נסיעה כולל טעינות/תדלוק. מעניין:

שליחה #25 12/09/2021 13:45

TLDR
הכי חשוב פריסת רשת טעינה אמינה ויציבה.

שליחה #26 12/09/2021 16:45

אני מסכים לחלוטין. ולמען האמת, בינתיים אני דיי מאוכזב מקצב הפריסה של עמדות טעינה של טסלה בארץ.
בצפון אין כלום, היה תכנון לעמדה בטבריה, אבל נראה שזה בוטל?
בנוסף, אין שום דבר באיזור כביש 6?
אם לרגע מתעלמים מעמדות של חברות אחרות, במידה וחוזרים מהצפון למרכז, במקום נסיעה דרך כביש 70 או 6, צריך לעבור דרך חיפה או דרך עפולה מה שמאריך את הנסיעה בצורה משמעותית.
מעבר לזה, אני חושב שבמקומות כמו חיפה ועזריאלי, 6 עמדות לא ממש מספיק. מוזר לי שהם הלכו דווקא על 6 עמדות ולא על 8. כל ארון אמור לאפשר חיבור של 4 עמדות טעינה, ז"א 8 ולא 6 עמדות מקסימום על כל עמדה כזו עם 2 ארונות. עם 3 ארונות הם יכלו להתקין 12 עמדות.
בתקווה שעם הכניסה של המפעל החדש שלהם לייצור superchargers בסין, אולי יתחילו להזיז את העניינים קצת יותר מהר כאן בארץ.
התחשב בכמות הרכבים שלהם שעלו וממשיכים לעלות על הכבישים, וגם העובדה שהם מתכננים לפתוח את הרשת שלהם לשאר הרכבים החשמליים, אני צופה בעיות זמינות קשות של עמדות טסלה פנויות.

שליחה #27 12/09/2021 17:37

בכביש 6 יש עמדות מהירות 175KW של אפקון בתחנות התדלוק צמוד לחנויות. זה רק שתי עמדות בכל איזור אסל הם יגדילו אם יהיה יותר ביקוש.

בטבריה אני חושב שרק נדחה, לא בוטל.

בעזריאלי זה סיפור. הביקוש שם עצום. צריך פשוט עוד עמדות במקום אחר בתל אביב.

המגבלה היא מה שחברת החשמל יכולה להעביר לשם. לדעתי יש שם מגבלה. לא אתפלא אם יכפילו את השטח שם או שיקימו באיזור נוסף בתל אביב.

שליחה #28 12/09/2021 18:08

יכול להיות שאתה צודק וחברת החשמל לא יכולה לספק מספיק זרם עבור יותר מ-6 עמדות, אבל עם זאת, אני בטוח שטסלה היתה יכולה לחלק את ההספק המקסימלי גם ל-8 עמדות ולא 6. מאד מוזר שבכל מקום הם התקינו 6.

לגבי טבריה שמעתי שזה נדחה, אבל לא הבנתי מאיפה המידע. במפת עמדות הטעינה של טסלה היתה עמדה מתוכננת בטבריה, ועכשיו אין עמדה מתוכננת בטבריה. יכול להיות שהם יקימו אותה, אבל בינתיים זה לא מופיע במפה.

אני גם חושב שעזריאלי זה לא מקום אופטימלי לעמדת טעינה, ואני לא חולק עליך שצריכים להקים עמדות בעוד מקומות בעיר והסביבה.
בינתיים כל מה שנשאר זה לחכות ולקוות.

אין לי שום דבר נגד עמדות טעינה צד שלישי, פשוט כל מה שאני שומע עליהן, ולא רק מהארץ, זה שחצי מהן תמיד תקולות ואי אפשר להסתמך על זה שאם העמדה מופיעה במפה היא תהיה תקינה וגם פנויה. ובנוסף צריך להתעסק עם אפליקציות נוספות, כשבטסלה אתה פשוט מגיע ומחבר את האוטו.
ונקודה נוספת, ספציפית לטסלה היא שאי אפשר להפעיל את מנגון ה-precondition של הסוללה אלא אם כן מנווטים לסופרצ'ארג'ר. למרות שבארץ, במיוחד בימי קיץ זה פחות קריטי.

שליחה #29 12/09/2021 18:37

בסופו של דבר אי אפשר להסתמך רק על סופרצ׳רג׳רים. נראה שסונול ודור-אלון רוצים להכניס טעינה חשמלית כסטנדרט בתחנות שלהם.

צריך כמה רשתות סבירות שיפעלו ובזה הסיפור נגמר. לא קריטי לי דווקא שטבלה תקים את העמדות.

Nba · שליחה #30 12/09/2021 19:15

10/08/2021 16:07
ziv_r כתב:

אני כמובן בעד רכב חשמלי בשל כל העלויות הנמוכות יותר מסביב, איכות הסביבה וכדומה, אבל ההתעסקות מצריכה זמן שאני מעדיף להפנות לדברים אחרים. אני אכנס לזה כנראה בהמשך רק אחרי שתחנות הטעינה יהיו נפוצות יותר.
...

אם אין לך כל יום נסיעה של 400KM אין לך גם מה לבזבז זמן בחיפוש של מטענים

אני כבר עם 4400 קילומטר ועוד לא הטענתי במטען ציבורי פעם אחת
לא בחינם של טסלה ולא במהיר של אפקון
אנשים מתלהבים מהעמדות של טסלה כי זה חינם ומהיר, גם זה ירגע אחרי שהם יתחילו לגבות תשלום

למי שאין עמדה בבית, לא ממליץ לו לקנות רכב חשמלי.

גלובל · שליחה #31 13/09/2021 8:28

טסלה מקימה חניון טעינה חדש במודיעין

Nba · שליחה #32 13/09/2021 8:37

תחנות קיימות ותחנות עתידיות:

שליחה #33 13/09/2021 9:41

להבנתי מודיעין עדיין לא נפתח אבל זה עניין של ימים.

גלובל · שליחה #34 13/09/2021 16:22

זאת תמונה מאתמול המקום עדיין בעבודה יש מתקינים בשטח

שליחה #35 13/09/2021 16:24

הקמת עמדות לוקחת שבוע-שבועיים, זה הולך אצלהם דיי מהר בד"כ.

Nba · שליחה #36 13/09/2021 22:07

אגב, לsr+ יש סוללה של 55kwh ולא 50 כפי שכתוב במאמר.
@oferlaor

שליחה #37 13/09/2021 23:35

יש טיפה הבדל בין המודל הסיני לאמריקאי. יש עכשיו גם טענה שהם יפתחו את הבטריה עוד טיפה בתוכנה...

שליחה #38 13/09/2021 23:48

כבר פתחו. יש 55KW סה"כ ובערך 53KW (נראה לי קצת פחות) "נגיש לנהג".
ז"א שיש ברזבה עוד 2.5KW בערך.

Nba · שליחה #39 14/09/2021 0:15

13/09/2021 23:35
oferlaor כתב: אם יש לכם מקור תלת פאזי בעוצמת זרם 32A אתם יכולים לספק 22KW ולכן את ה-SR+ יקח לכם לטעון מ-0% ל-100% כ-2.3 שעות בלבד.
...

אבל אם קופץ לכם הפקק או שאתם מתפתים להאיץ את הטעינה אתם יכולים לעלות את הבית ל-40A תלת פאזי (מה שיאפשר לכם להעביר 20-32A לרכב בטעינה = 22KW שיטענו לכם את הרכב במלואו בשעתיים או פחות), תדרשו גם לכבל עבה יותר (5X4mm או 5X10mm) אבל זה החלק הפשוט של העסק.
...

עוד חידוד קטן
כל מודל 3 תומך בטעינה של עד 11KWH בטעינות AC, ז"א שהרכב ימשוך רק 11 גם אם יש לך עמדה של 22KW

שליחה #40 14/09/2021 6:48

האם ניתן להטעין בעמדות האלה רכבים שהם לא של טסלה?

שרשור תגובות: אז קניתם טסלה: כל מה שאתם צריכים לדעת על טעינת רכב חשמלי

Re: