איך יודעים שהמאוורר עובד? אני לא שומע אותו !

[tobenary]

נורית החיווי מפסיקה להבהב (מעידה על חום ) ממש כעשר שניות לאחר שאמרתי למקרן לישון.
בעת ההקרנה אני לא שומע מאוורר, יוצא אוויר חם אבל אני חושש שהוא חם מדיי.
( מריח טיפונת ריח של מין שרוף כזה, אתם יודעים למה אני מתכוון )

כמו כן, אני פוחד לפתוח אותו, ניקיתי רק את הפילטר.

[Itay_Pollak]

10 שניות נשמע לי הגיוני - זה בערך מה שלוקח אצלי ב-700 ואני מניח שאין הבדל גדול - כי זה בדיוק אותו המבנה.
אל חשש.
ד"א - גם אני לא שומע מאוורר - רק אוויר חם שעף בטירוף ממנו.

[tobenary]

10 שניות מספיקות לו לקרר את הנורה?
ממש מפליא אותי.

חשבתי שהוא אמור לזרוק אוויר לפחות דקה.

נו שויינט, אתם אומרים לישון בשקט אז...

[Itay_Pollak]

אולי קצת יותר מ-10 שניות. בד"כ אני משתמש בזמן בשביל לעשות דברים אחרים.
בכל מקרה - לך תדע - בחורף הזה...
האוויר שנזרק החוצה חם?

[EyalR]

תעביר את מצב הנורה לHIGH מה שיגרום למאוורר לעבוד חזק יותר ואז אתה צריך לשמוע אותו.

[Itay_Pollak]

לפחות ב-700 - אין מקום גלוי בו ניתן לשלוט על מצב הנורה.
לפחות אני לא מצאתי.

[EyalR]

ב1000 נדמה לי שזה היה להעביר את ה-brightness ל-high.

[moco]

כמה שיטות אם אתה רוצה להיות בטוח שהוא עובד:
1) החזק שם נייר טישו קל וראה אם מתנופף
2) הרטב את האצבע ברוק ושים שם (כמו שבודקים את הרוח)
3) הצמד אוזן למקרן

[Itay_Pollak]

ב-700 זה בערך כמו פן על מצב חלש - אבל חחחחםםםם. ממש לא צריך להצמד - ישר מרגישים.

[tobenary]

להרגיש כשהוא עובד אני מרגיש, אבל כאשר מכבים אותו, כפי שרשמתי, כמה שניות אחרי הוא מפסיק

היום לאחר צפייה של 3 שעות, מספיקות לו 10 שניות וזהו?

[moco]

להרגיש כשהוא עובד אני מרגיש, אבל כאשר מכבים אותו, כפי שרשמתי, כמה שניות אחרי הוא מפסיק

היום לאחר צפייה של 3 שעות, מספיקות לו 10 שניות וזהו?

...

למה לא בעצם?
הוא לא אמור לקרר אותו לטמפרטורת החדר.
תפקיד המאוורר הוא בעיקר (או אולי רק) למנוע חימום יתר של המקרן כשהוא עובד והנורה דולקת.
לאחר שהנורה כבתה, הטמפרטורה כבר לא תעלה (לא נכנס לדקויות על מה שמאוד קרוב אליה).

אני חושב שהסיבה שמקררים נורה אחרי הכיבוי זה לאפשר הדלקה מחדש מהירה, שהיא בעייתית כשהנורה עדיין חמה מידי.

הנושא הזה מזכיר לי את המכוניות שבהן המאוורר של הראדיאטור מופעל גם אחרי כיבוי המכונית (ובסכנת ריקון הבטריה כשהיא לא במצב טוב). אף פעם לא הבנתי את זה.

[tobenary]

הנושא הזה מזכיר לי את המכוניות שבהן המאוורר של הראדיאטור מופעל גם אחרי כיבוי המכונית (ובסכנת ריקון הבטריה כשהיא לא המצב טוב). אף פעם לא הבנתי את זה.

...

בדיוק על זה אני חושב, וגם על הוראות היצרן: לא להוציא מהשקע החשמלי לפני שעוברות 10 דקות מהכיבוי!

[moco]

הנושא הזה מזכיר לי את המכוניות שבהן המאוורר של הראדיאטור מופעל גם אחרי כיבוי המכונית (ובסכנת ריקון הבטריה כשהיא לא המצב טוב). אף פעם לא הבנתי את זה.

...

בדיוק על זה אני חושב, וגם על הוראות היצרן: לא להוציא מהשקע החשמלי לפני שעוברות 10 דקות מהכיבוי!

...

ההוראה הזו כנראה קשורה לדקות שלא התיחסתי אליה בהודעה הקודמת והיא שבכל זאת צריך קירור מסוים לאחר הכיבוי.
אם פשוט יכבו את הנורה ובאותה שנייה גם את המאוורר אז אומנם הטמפרטורה הממוצעת של המקרן כבר לא יכולה לעלות אלא רק יורדת אבל זה נכון על כל המקרן . החלקים שבאים במגע קרוב עם הנורה כן יכולים דווקא לעלות בטמפרטורה.

שוב, בהשוואה למכונית, כשמכבים את המנוע ומשאבת המים פוסקת לפעול, המים שבמגע עם בלוק המנוע דווקא עולים בטמפרטורה בשלב המיידי, למרות שהמכונית כמכלול מתקררת.
עדיין לא מבין את המכוניות עם האוורור שנשאר ומקרר רק את המים שבתוך הראדיאטור, כי הרי משאבת המים מפסיקה לפעול עם המנוע.
אם זה היה כמו במקרן , אז גם משאבת המים (שמקבילה למאוורר של המקרן) הייתה אמורה להמשיך לפעול כמה דקות.

[Itay_Pollak]

לדעתי זה נולד בגלל שיש אנשים שמניידים את המקרן - ואם המנורה חמה היא עלולה להשרף.