.כן! זה בדיוק מה שיש לי, מטען רכב ((מתאם לשקע מצית(זכר) עם כבל שמתחבר לפלאפון)elan22 כתב:כל העסק לא כזה פשוט. היום רוב הטלפונים מצוידים בסוללות ליטיום וטעינה לא תקינה שלהם יכולה לגרום לנזק לסוללה עד כדי פיצוצה.
אם הייתה רוצה להטעין את המכשיר בשטח הייתי מנסה למצוא מטען רכב למכשיר ולספק לו את המתח מהסוללה. בכל מקרה לא הייתי מחבר מקור מתח ישירות אל הטלפון....
תודה,dizingof כתב:עכשיו הבנתי אותך - יש לך כבל לרכב למצית ובצידו השני קונקטור לפלאפון .
הימור שלי שבכבל הזה יש לך כבר מעגל מייצב מתח/זרם ולכן חבר אותו לסוללה שלך מהצד של המצית
ובדוק עם מד מתח מה יוצא בצד של הקונקטור - אתה תראה מתח 5 וולט יציב.
אם כן , תוכל להשתמש בו להטעין את הפלאפון שלך ללא שום חשש - מעבר לכך לכל נייד יש מעגל בקרה שלא יקבל
מתח גבוה ממה שנדרש ובכך מגן על הסוללה הפנימית (זה תפקידו)
דבר נוסף - מצבר רכב אף פעם לא נמצא על 12 וולט אלא במצב נורמלי על 13 עד 16 וולט (אם הוא מלא)
ולכן לכל כבל טעינה עם שקע מצית יש מעגל מייצב מתח, השאלה היא אם הוא מייצב על 12 וולט או 5 וולט.
אז בדוק....
התשובה אצלך , אתה רק צריך לחבר מד מתח ולראות בעצמך מה המתח שיוצא.XplosivE כתב:תודה,dizingof כתב:עכשיו הבנתי אותך - יש לך כבל לרכב למצית ובצידו השני קונקטור לפלאפון .
הימור שלי שבכבל הזה יש לך כבר מעגל מייצב מתח/זרם ולכן חבר אותו לסוללה שלך מהצד של המצית
ובדוק עם מד מתח מה יוצא בצד של הקונקטור - אתה תראה מתח 5 וולט יציב.
אם כן , תוכל להשתמש בו להטעין את הפלאפון שלך ללא שום חשש - מעבר לכך לכל נייד יש מעגל בקרה שלא יקבל
מתח גבוה ממה שנדרש ובכך מגן על הסוללה הפנימית (זה תפקידו)
דבר נוסף - מצבר רכב אף פעם לא נמצא על 12 וולט אלא במצב נורמלי על 13 עד 16 וולט (אם הוא מלא)
ולכן לכל כבל טעינה עם שקע מצית יש מעגל מייצב מתח, השאלה היא אם הוא מייצב על 12 וולט או 5 וולט.
אז בדוק....
שמתי לב שעל המטען לרכב רשום 12v/24v.
זה אומר שאם הוא מקבל 16v הוא ייצב אותו עצמאית על 12v ?...
