הבדלים בין וופרים העשויים מחומרים שונים (וורפידל)

[sagi-m]

אהלן,
ברשותי רמקולים ATLANTIC 100SE
השבוע במסגרת האחריות החליפו לי את הוופרים ברמקולים הנ"ל בעקבות קרע בממברנה (בחלק הקפיצי בקצה העיגול), הוופרים הוחלפו לוופרים של האטלנטיק הרגיל.

דיברתי עם המעבדה לשאול מה פשר הדבר שהופר הוחלף לוופר ישן יותר ואמרו לי שהדגם הקודם (העשוי מ POLYMERISED) עשוי מעור והוא הרבה יותר טוב מהSE שעשוי מקרטון.
בחוברת שקיבלתי עם הSE לא כתוב מאיזה חומר הוא עשוי לכן אין לי את האופציה לאשר את הדבר.

יש לציין שיש בינהם הבדל נוסף והוא שלדגם ה SE יש סוג של CONE שפיצי באמצע שעד כמה שידוע לי מפזר את תדרי הMID בצורה טובה יותר, אבל יכול להיות שאני טועה.

השיחה סוכמה בזה שיש לי את האופציה לבחור אם אני מעוניין שיחליפו לי לדגם הSE או לא ולכן אני פונה אליכם.

מצב אחד למה חברה כ"כ גדולה תוציא לדגם מסויים (AT במקרה הנ"ל) גרסא חדשה יותר שהיא פחות טובה?
ומצב שני הוא באמת נראה טוב יותר..

מצורפת תמונה של הוופר המקורי של SE.

תודה רבה מראש.

עריכה: שכחתי לציין את ההבלים בנתונים היבשים:
SE רגיל
נצילות 87 90
עוצמה 150 100
תחום תדרים יורד ל55 יורד ל 48

[HazooM]

מבחינה עקרונית כאשר מחליפים דרייבר (וופר) פגום צריכים להחליף לאותו הדגם בדיוק. החלפה לדגם אחר סתם על
בסיס שרירותי כזה או אחר מפיקה בעצם "רמקול אחר". אם יצרן מחליף לדגם מסויים את הדרייבר הוא גם ישנה את
התכנון של הקרוסאובר.

בסופו של יום זו החלטה שלך. אם זה נשמע יותר טוב אז למה לשבור ת'ראש?

[Joshua_G]

החלט על פי איך שהרמקולים נשמעים לך.

[sagi-m]

לא אמרתי שזה נשמע יותר טוב, האמת שכתבתי את ההודעה בכלל לפני ששמעתי אותם.
שמעתי אותם, אבל יש 2 בעיות,
1. הם מאד אנמים במיד.
2. אני לא יודע איך הם ביחס לקודמים מפני שאלו הרמקולים האחוריים ואף פעם לא באמת התעמקתי בצליל שלהם.
יכול להיות שזה שיפור ויכול להיות שזה לא..

אני מאד מבולבל, מצד אחד אני רוצה את הוופר שלי חזרה, מצד שני אם הגומי נקרע אחרי שנתיים וחצי, מי אמר שהם לא יקרעו שוב עוד שנתיים וחצי והפעם זה לא יההי במסגרת האחריות..

מה לדעתכם הכי נכון לעשות?
ובנוסף, האם אתם חושבים שאחרי ההרצה הצליל "יפתח" והחור במיד יושלם?

תודה מראש..

[HazooM]

לדעתי מכיון שמדובר על רמקולים אחוריים לא שווה לטרוח (גם ככה הרמקולים המקוריים הם שום דבר מיוחד).