DB

[בוקולאוטי]

שלום.
האים יכול להיווצר מצב שעוצמת ערוץ (DB) יכולה לשרוף רמקול.
תודה.

[נמר]

האים לנהוג ב-6000 סל"ד יכול להרוס אוטו??
זה בדיוק אותו משקל תלוי איזה אוטו...
אם תדחף ווליום לרמקול והרמקול לא יעמוד בו אכן תשרוף את הרמקול..
גם אם המגבר חלש מהרמקול עדיין בעוצמות גבוהות אפשר לשרוף רמקול כאשר המגבר שולח לרמקול סיגנל לא מדוייק באחוזי עיוות גבוהים הדרייבר מתחמם מה שגורם לסליל להישרף..
במקרים אילו בדרך כלל הטיוטר מוסר את נשמתו לבורא ראשון.

[oferlaor]

התשובה היא בהחלט כן.

[בוקולאוטי]

זאת אומרת שהטוויטר מקרר את הדרייבר?

[נמר]

לא זה לא אומר שהטיוטר מקרר את הדרייבר...
אלה זה אומר שהדרייבר מחמם את הסליל השהסליל נישרף הטיוטר לא עובד.

[ofir-harlev]

זאת אומרת שהטוויטר מקרר את הדרייבר?

...

טוויטר זה סוג של דרייבר שמייצר את הצלילים הגבוהים ברמקול...כמו שוופר מייצר ת'נמוכים ומיד מן הסתם את האמצעיים

[בוקולאוטי]

אז למה אומרים מן הסתם שהתפקיד של הטוויטר חוץ מלהפיק תדר גבוהה הוא גם משמש כקיירור

[niko]

אז למה אומרים מן הסתם שהתפקיד של הטוויטר חוץ מלהפיק תדר גבוהה הוא גם משמש כקיירור

...

אני חושב שרק פירלס אומרים את זה.....

[Croc]

שלום.
האים יכול להיווצר מצב שעוצמת ערוץ (DB) יכולה לשרוף רמקול.
תודה.

...

בוודאי.
לכל רמקול (נורמאלי) מצויין במפרט מה עוצמת DB שהו מסוגל להפיק מבלי שהוא "הולך".

[ofir-harlev]

אז למה אומרים מן הסתם שהתפקיד של הטוויטר חוץ מלהפיק תדר גבוהה הוא גם משמש כקיירור

...

הטוויטר לא משמש כקירור אחי, הוא פשוט דרייבר שמתחמם, ובתוכו יש מין חומר שמנוני שעוזר בקירור הסליל שלו. ומה שאתה ראית, כנראה כמו שניקו אמר, זה שרשמו במפרט "טוויטר קירור שמן" או משהו כזה....זה לא אומר כלום חוצמזה שיש על הסליל של הטוויטר שמן שמקרר אותו.
וCROC מה שרשום על הרמקול עם הDB זה לא הנצילות שלו? יעני כמה דציבלים הוא מסוגל להפיק על וואט....?

[motico]

ofirharlev צודק. dB זה לא בדיוק עוצמה.
צריך לחפש מה ההספק המירבי שהרמקול יכול לקבל (ביחידות וואט W) ולוודא שהספק המגבר לא גבוה מזה.