חיבור קומפוננט לרכב לרסיבר ביתי על ידי העלעת ההתנגדות מ4 ל8

[elad965]

יש דרך לחבר קומפוננט של 4 אום לרסיבר ביתי שמוציא לדוגמא 80 וואט ב8 אום ?
הרסיבר הוא רסיבר חדש ולכן אני לא יודע אם הוא יעמוד בעומס ב4 אום. אין כיתוב שמראה על יציבות ב4 אום בקשר למגבר.

איך אני יכול לחבר בכל זאת את הקומפוננט שהוא 4 אום ?

[elad965]

יש למישהו את הידע הדרוש באלקטרוניקה ויכול לעזור לי בבקשה ?

[moshem74]

חבר אותם בטור.

[elad965]

הסבר את עצמך בבקשה.

אני רוצה לחבר כל קומפוננט ליציאה אחת של המגבר סה"כ 5.


אין אפשרות להוסיף נגד/קבל שיעלה לי את ההתנגדות מ4 ל8 ?

[elad965]

מישהו יכול לעזור לי בבקשה ?
איזה נגד או חלק אלקטרוני אחר אני צריך להוסיף כדי שההתנגדות תגדל פי 2 (מ4 ל8 ) ?

[Itay_Pollak]

נעביר את השרשור לפורום אלק' - אולי שם יוכלו לעזור לך יותר

[elad965]

אין מצב בעולם שאף אחד לא נתקל בבעיה הזו בעבר.

איזה דרך יש לחיבור רמקולים בהתנגדות 4 אום למגבר שיציב רק ב8 אום ?

[ariekarp]

אם באמת המגבר שלך יציב רק ב8 אוהם, אתה יכול לחבר בטור לרמקול נגד של כ4 אוהם. כך תבזבז כחצי מההספק שהמגבר מוציא על הנגד, אבל קשה לי להאמין שהמגבר שלך לא יוכל לעבוד עם רמקול 4 אוהם.

[JEXY]

אתה יכול לחבר גם למגבר רמקול שהוא 4 אום, אתה תגיע לאותו הספק גם אם תשים רמקול 8 אום.
הטריק שהמגבר יוציא את ההספק הזה בחצי סיבוב של גלגל הווליאום.
אך אם תמשיך לעלות המגבר יכנס לקטימה ואם יש לו פרוטקשן הוא יתכבה לבד, אם לא הוא ישרף.

אם תשים נגד בטור תהיה חייב נגד שמסוגל לעמוד במתח הגבוהה והזרם שמוציא מגבר.
נגד רגיל - 4 אום, (צבעים: שחור, שחור, צהוב, זהב) יתחמם ואלול להשרף.

בכדי לשמור על המגבר (בתנאי שזה מגבר יקר ערך) שווה לבנות או לקנות מעגל 4 אום שעובד עם AC או להוסיף רמקול בטור.

אני מניח שיש לך מגבר פשוט יחסית ואתה מחבר רמקולים של רכב אז העצה שלי היא: תשמור על רמת עוצמה נומינאלית לעבודה מקסימאלית ללא בזבוז הספק ותהנה משני העולמות.

אך לפני זה תבדוק עם סקופ כמה מתח מוציא המגבר שלך וכמה צריכה להיות העכבה בעומס עם רמקולים של 4 ושל 8 אום.

בהצלחה.

[elad965]

תודה רבה לכם עזרתם לי מאוד.
תודה במיוחד ליבגני-JEXY על ההסבר המפורט.

אם תוכל להרחיב בנושא חיבור רמקולים לרכב למגבר ביתי זה יהיה מצויין.