לפני מספר שנים קניתי סאב איכותי וחזק לרכב, כיום החלטתי לפנות קצת מקום בבגאז' וחשבתי אולי להחליף אותו בסאב המעפן שיושב לי בסלון.
האם זה אפשרי בכלל?
החיבור הוא למגבר אונקיו 605.
תודה
"למה בבגאז?... כי בבבבגגגגגאאאאזז' זה יותר מידי ארוךךך..."
האם אפשר לחבר את הסאב של הרכב, בסלון?
-
staticx
-
- חבר מכור קשה
- תגובות: 6697
- הצטרף: ינואר 2008
- מיקום: חורש טבעי
- נתן תודות: 160 פעמים
- קיבל תודות: 275 פעמים
שלום
לפני מספר שנים קניתי סאב איכותי וחזק לרכב, כיום החלטתי לפנות קצת מקום בבגאז' וחשבתי אולי להחליף אותו בסאב המעפן שיושב לי בסלון.
האם זה אפשרי בכלל?
החיבור הוא למגבר אונקיו 605.
תודה
"למה בבגאז?... כי בבבבגגגגגאאאאזז' זה יותר מידי ארוךךך..."
לפני מספר שנים קניתי סאב איכותי וחזק לרכב, כיום החלטתי לפנות קצת מקום בבגאז' וחשבתי אולי להחליף אותו בסאב המעפן שיושב לי בסלון.
האם זה אפשרי בכלל?
החיבור הוא למגבר אונקיו 605.
תודה
"למה בבגאז?... כי בבבבגגגגגאאאאזז' זה יותר מידי ארוךךך..."
- gechts
-
- חבר ותיק
- תגובות: 2509
- הצטרף: ינואר 2005
- שם מלא: שלומי גכט
- מיקום: ראשון לציון
- נתן תודות: 114 פעמים
- קיבל תודות: 201 פעמים
אתה צריך הגברה לסאב..
הסאב של הרכב, הוא פאסיבי.
והיציאה של הסאב מהרסיבר שלך היא יציאת PRE (כלומר לא מוגברת).
אתה צריך מגבר מונובלוק, או מגבר סטריאופוני כלשהו, שידחוף את הסאב.
בכל מקרה, בדוק עד כמה הסאב של הרכב עם זה שהוא איכותי, באמת מתאים ומשתלב
עם שאר הציוד שלך לקולנוע ביתי, ייתכן ואין התאמה ביניהם (הכוונה היא לאופי הצליל).
בברכה,
שלומי.
והיציאה של הסאב מהרסיבר שלך היא יציאת PRE (כלומר לא מוגברת).
אתה צריך מגבר מונובלוק, או מגבר סטריאופוני כלשהו, שידחוף את הסאב.
בכל מקרה, בדוק עד כמה הסאב של הרכב עם זה שהוא איכותי, באמת מתאים ומשתלב
עם שאר הציוד שלך לקולנוע ביתי, ייתכן ואין התאמה ביניהם (הכוונה היא לאופי הצליל).
בברכה,
שלומי.
בהחלט הסאב יכול להיות פאסיבי ויכול להיות אקטיבי.
1. אקטיבי: תביא אותו הבייתה ותראה איך הוא משתלב עם הציוד.
2. פאסיבי: תביא אותו הבייתה אבל קח בחשבון שתהייה לך קופסה נוספת בסלון של המגבר.
לגבי אופי הצליל של סאב לרכב לאומת סאבים לקולנוע ביתי/מוזיקה. הסאב לרכב מיועד למטרה אחת והיא לדחוף את מה שאפשר בתדרים מאוד ספציפיים ולאו דווקא מדוייקים ונאמנים למקור. זה אותה השוואה בין מגברים של הגברה לקולנוע ביתי. נשאלת השאלה למה לקנות מגבר סטראו ב-3K מסדרות ביתיות בהספק של 100W ולא לקנות מפלצת באותו המחיר (400-500W), אופי צליל אחר, ולאו דווקא מדוייק.
כאשר מנסים להכניס סאב הבייתה צריך גם לראות אם הוא מתאים בתכנון החדר, אצלי, כרגע, לא. מה גם, צריך לאהוב את אופי הצליל שהוא מפיק. אני לא אוהב את סגנון הצליל שהסאב מוציא ולכן הלכתי על רמקולים מפלצתיים יחסית. החיסרון הוא שאז אתה צריך הגברה מתאימה על מנת להניע אותם, ולא 120W יפניים לא יעשו את העבודה, מניסיון! הצליל שיצא במקרה הזה יהיה מרוח מעייף ולא מדוייק.
אני לוקח ניחוש פה, אבל לדעתי הסאב של הרכב, בבית, יעשה כאב ראש עצבני ויהיה מאוד מעייף, והסאב הביתי לא יהיה מורגש מספיק באוטו. תשאל את עצמך, איך אתה מרגיש אחרי חצי שעה של נסיעה באוטו ושמיעת מוזיקה עם הסאב, אתה עייף, אתה רוצה הפסקה או שאתה ממשיך את היום כאילו שלא קרה כלום?
במצב שלך, הייתי עושה את הדבר הבא:
1. מקור כפול (דיגיטלי + סטראו אנלוגי-במידה ולא ילך בסעיף 2).
2. רסיבר 605 (איכשהו לגרום לו להוציא נתון סטראו החוצה אולי פיצול אות HDMI...)
3. מגבר סטראו סביב ה-50-60W ב-35A.
4. רמקולים קדמיים "נורמליים".
5. סאב מקורי (להשתמש בו בתור BUT KICKER - להחביא מתחת לספה).
6. סנטר תואם, במידה ויהיו רמקולים "בעלי נוכחות" הסנטר יעלם ויהרוס את הצליל.
7. אחוריים נשארים.
8. כבילה מתאימה.
9. אמור להיות בסעיף הראשון - אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה.
כל מה שתעשה מחוץ לסעיפים יגרע מהחוויה אבל תמיד צריך להתגמש.
1. אקטיבי: תביא אותו הבייתה ותראה איך הוא משתלב עם הציוד.
2. פאסיבי: תביא אותו הבייתה אבל קח בחשבון שתהייה לך קופסה נוספת בסלון של המגבר.
לגבי אופי הצליל של סאב לרכב לאומת סאבים לקולנוע ביתי/מוזיקה. הסאב לרכב מיועד למטרה אחת והיא לדחוף את מה שאפשר בתדרים מאוד ספציפיים ולאו דווקא מדוייקים ונאמנים למקור. זה אותה השוואה בין מגברים של הגברה לקולנוע ביתי. נשאלת השאלה למה לקנות מגבר סטראו ב-3K מסדרות ביתיות בהספק של 100W ולא לקנות מפלצת באותו המחיר (400-500W), אופי צליל אחר, ולאו דווקא מדוייק.
כאשר מנסים להכניס סאב הבייתה צריך גם לראות אם הוא מתאים בתכנון החדר, אצלי, כרגע, לא. מה גם, צריך לאהוב את אופי הצליל שהוא מפיק. אני לא אוהב את סגנון הצליל שהסאב מוציא ולכן הלכתי על רמקולים מפלצתיים יחסית. החיסרון הוא שאז אתה צריך הגברה מתאימה על מנת להניע אותם, ולא 120W יפניים לא יעשו את העבודה, מניסיון! הצליל שיצא במקרה הזה יהיה מרוח מעייף ולא מדוייק.
אני לוקח ניחוש פה, אבל לדעתי הסאב של הרכב, בבית, יעשה כאב ראש עצבני ויהיה מאוד מעייף, והסאב הביתי לא יהיה מורגש מספיק באוטו. תשאל את עצמך, איך אתה מרגיש אחרי חצי שעה של נסיעה באוטו ושמיעת מוזיקה עם הסאב, אתה עייף, אתה רוצה הפסקה או שאתה ממשיך את היום כאילו שלא קרה כלום?
במצב שלך, הייתי עושה את הדבר הבא:
1. מקור כפול (דיגיטלי + סטראו אנלוגי-במידה ולא ילך בסעיף 2).
2. רסיבר 605 (איכשהו לגרום לו להוציא נתון סטראו החוצה אולי פיצול אות HDMI...)
3. מגבר סטראו סביב ה-50-60W ב-35A.
4. רמקולים קדמיים "נורמליים".
5. סאב מקורי (להשתמש בו בתור BUT KICKER - להחביא מתחת לספה).
6. סנטר תואם, במידה ויהיו רמקולים "בעלי נוכחות" הסנטר יעלם ויהרוס את הצליל.
7. אחוריים נשארים.
8. כבילה מתאימה.
9. אמור להיות בסעיף הראשון - אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה,אקוסטיקה.
כל מה שתעשה מחוץ לסעיפים יגרע מהחוויה אבל תמיד צריך להתגמש.
