שלום לכולם,
דיברתי עם ישפאר ונודע לי שתוך שבועיים שלושה צפויה השקה של הסידרה החדשה של ה-LCD בארץ. וזה אחרי שדי נסגרתי על רכישת ה-P3000E, מישהו יודע האם צפויה ירידת מחירים בעקבות השקת הדגמים החדשים (ירידה בדגמים הישנים)
מישהו יכול להעריך כמה תעלה ה-32 אינטש בסידרה החדשה? בישפאר אמרו לי שהם עדיין לא יודעים.
תודה
הסידרה החדשה של ה-LCD של סוני ועיתוי הקניה
אני מקווה שיביאו את סדרות ה E 'W
מה שיש בארץ זה גרוטאות לעומת הסדרות הללו. זולות הם בטח לא יהיו, והשאלה מה ארץ היצור שלהם?
אם ישפאר לא יודעים מה המחיר שלהם הולך להיות למה שמישהו פה כן ידעmarko90 כתב:שלום לכולם,
דיברתי עם ישפאר ונודע לי שתוך שבועיים שלושה צפויה השקה של הסידרה החדשה של ה-LCD בארץ. וזה אחרי שדי נסגרתי על רכישת ה-P3000E, מישהו יודע האם צפויה ירידת מחירים בעקבות השקת הדגמים החדשים (ירידה בדגמים הישנים)
מישהו יכול להעריך כמה תעלה ה-32 אינטש בסידרה החדשה? בישפאר אמרו לי שהם עדיין לא יודעים.
תודה...
- MartinHSabag
-
- מנהל
- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
למרטין-אז אני אשיב לך בשאלה...
אתה מכיר מישהו שמכבד את עצמו שהיה קונה שעון שווצרי תוצרת סין? נניח שרולקס או בריטלינג היו פותחות מפעל בסין, אתה מכיר מישהו שהיה קונה מהם שעון? יכול להיות שיש פה אלמנט פסיכולוגי ויכול להיות שלא. בכל מקרה אם זה היה תלוי בי אז רק תוצרת גרמניה או יפן.
- oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78885
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- נתן תודות: 789 פעמים
- קיבל תודות: 5395 פעמים
חן11,
כואב לי הלב לספר לך, אבל כווווולם מייצרים היום בסין. העלויות הגבוהות של יצור במקומות אחרים פשוט לא הגיוני. אין כמעט רכב (כולל רכבי אספנים) שאין להם חלקים סיניים, אין מסך, מקרן, רסיבר או רמקול שמשהו מהם לא הגיע או הורכב בסין.
סין זה מילת קוד לארץ ענקית (עד שלא תבקר שם לא תבין על מה מדברים) שיכולה לייצר הכל מצעצועי פלסטיק ב-10 אגורות ועד מערכות מטורפות באיכותן.
השאלה היא לא איכות הייצור בסין. העובדה היא שמרבית המוצרים שאתה רואה שיוצרו בסין הם זולים ובאיכות גרועה ובגלל זה אתה מסיק שזה יכולת הייצור האמיתית של סין.
התשובה היא שלא - זה הביקוש ממנה. סין מייצרת בדיוק מה שמבקשים, לא יותר ולא פחות. אם תקים מפעל ייצור סיני ליצור מכוניות פאר יוקרתיות זה מה שתקבל. אם תגדיר שאתה רוצה מכונית הכי זולה, גם את זה הם ייצרו.
מרבית החברות היוקרתיות שמייצרות בסין משתמשות באנשים שלהם לנהל את העסק ולעשות Q/A. יש לי חבר (משוודיה, דווקא) שגר כיום בסין ומנהל כמה חברות שזה התפקיד שלהן. חלקן מייצרות באיכות מזעזעת וחלקת באיכות שבאירופה אפשר רק לקנא בהם. זה מה שהחברות שמייצרות רוצות, וזה בדיוק מה שהן מקבלות.
לא רצוי להכליל על מדינה ענקית (שכיום מהווה בערך שישית מכלל אוכלוסיית העולם) שהיא לא יודעת לייצר. פעם MADE IN JAPAN היתה הקללה הגדולה ביותר שאפשר היה להפיל על מוצר כלשהו... כיום זה רק מושא לקנאה.
כואב לי הלב לספר לך, אבל כווווולם מייצרים היום בסין. העלויות הגבוהות של יצור במקומות אחרים פשוט לא הגיוני. אין כמעט רכב (כולל רכבי אספנים) שאין להם חלקים סיניים, אין מסך, מקרן, רסיבר או רמקול שמשהו מהם לא הגיע או הורכב בסין.
סין זה מילת קוד לארץ ענקית (עד שלא תבקר שם לא תבין על מה מדברים) שיכולה לייצר הכל מצעצועי פלסטיק ב-10 אגורות ועד מערכות מטורפות באיכותן.
השאלה היא לא איכות הייצור בסין. העובדה היא שמרבית המוצרים שאתה רואה שיוצרו בסין הם זולים ובאיכות גרועה ובגלל זה אתה מסיק שזה יכולת הייצור האמיתית של סין.
התשובה היא שלא - זה הביקוש ממנה. סין מייצרת בדיוק מה שמבקשים, לא יותר ולא פחות. אם תקים מפעל ייצור סיני ליצור מכוניות פאר יוקרתיות זה מה שתקבל. אם תגדיר שאתה רוצה מכונית הכי זולה, גם את זה הם ייצרו.
מרבית החברות היוקרתיות שמייצרות בסין משתמשות באנשים שלהם לנהל את העסק ולעשות Q/A. יש לי חבר (משוודיה, דווקא) שגר כיום בסין ומנהל כמה חברות שזה התפקיד שלהן. חלקן מייצרות באיכות מזעזעת וחלקת באיכות שבאירופה אפשר רק לקנא בהם. זה מה שהחברות שמייצרות רוצות, וזה בדיוק מה שהן מקבלות.
לא רצוי להכליל על מדינה ענקית (שכיום מהווה בערך שישית מכלל אוכלוסיית העולם) שהיא לא יודעת לייצר. פעם MADE IN JAPAN היתה הקללה הגדולה ביותר שאפשר היה להפיל על מוצר כלשהו... כיום זה רק מושא לקנאה.
