הרבה רחפנים משתמשים בטכנולוגיית דמוי WIFI (לפעמים זה בין השלט לבין הרחפן) בכדי לאפשר תקשורת בינהם. זה מאוד מגביל את המרחקים, במיוחד שבארץ יש הגבלה די קיצונית של תדרי ה-5GHZ הזמינים כאן.
השאלה שאני לא מבין היא למה אין לרחפנים פשוט יחידת eSim ורדיו סלולרי והתקשורת איתו לא דרך רשתות הסלולר. זה היה פותר את כל המגבלות מרחק האלה ומשאיר רק את הבטריה באמצעי העיקרי למגבלות מרחק?
רחפנים ושידור על בסיס WIFI לעומת סלולר
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78779
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- נתן תודות: 785 פעמים
- קיבל תודות: 5376 פעמים
אני די בטוח שהם משתמשים בדיוק באותם תדרים של WiFi.
לא ברור לי על איזו הגבלה של תדרי ה-5Ghz מדובר, כיוון שבכל מקרה תדר ה-2.4Ghz מגיע למרחקים גדולים יותר בהשוואה לתדרי ה-5Ghz.
גם אם יאסרו לחלוטין את רצועת ה-5Ghz בישראל, זה לא ישפיע על המרחק המקסימלי הקיים בין המפעיל לרחפן.
לגבי ה-eSIM: זאת נקודה טובה וגם אני לא מבין איך דבר כזה בסיסי זה כבר לא סטנדרט.
לפי מה שאני רואה ל-DJI יש מודול eSIM שמתחבר לרחפן בדיוק בשביל זה, ואני בטוח שיש גם ליצרנים אחרים.
יכול להיות ששורש העניין הן המגבלות החוקית פר אזור גיאוגרפי מבחינת VLOS (ר"ת Visual Line Of Sight) ו-BVLOS (ר"ת Beyond VLOS)
שמגבילות את טווח ההטסה ברמת הקושחה, וכמובן דורשות גם רישיון הטסה תואם מהרשות המסמיכה.
אולי זאת אופציה שאפשר לפתוח פר-דגם עם החומרה והרישוי המתאימים.
לא ברור לי על איזו הגבלה של תדרי ה-5Ghz מדובר, כיוון שבכל מקרה תדר ה-2.4Ghz מגיע למרחקים גדולים יותר בהשוואה לתדרי ה-5Ghz.
גם אם יאסרו לחלוטין את רצועת ה-5Ghz בישראל, זה לא ישפיע על המרחק המקסימלי הקיים בין המפעיל לרחפן.
לגבי ה-eSIM: זאת נקודה טובה וגם אני לא מבין איך דבר כזה בסיסי זה כבר לא סטנדרט.
לפי מה שאני רואה ל-DJI יש מודול eSIM שמתחבר לרחפן בדיוק בשביל זה, ואני בטוח שיש גם ליצרנים אחרים.
יכול להיות ששורש העניין הן המגבלות החוקית פר אזור גיאוגרפי מבחינת VLOS (ר"ת Visual Line Of Sight) ו-BVLOS (ר"ת Beyond VLOS)
שמגבילות את טווח ההטסה ברמת הקושחה, וכמובן דורשות גם רישיון הטסה תואם מהרשות המסמיכה.
אולי זאת אופציה שאפשר לפתוח פר-דגם עם החומרה והרישוי המתאימים.
