זה לא הראשון וגם לא השני - אבל נראה שעם השנים התקלות הולכות ומחמירות.
בסקירה מהירה נראה שעבר תיקונים בעבר והם לא נראים כל-כך טוב...
סיכום התקלות והבעיות כדלקמן:
1. ערוץ אחד מן הארבעה חלש.
2. נשמעים קליקים ברמקולים בעת לחיצה על לאודנס.
3. קבלי מגבר ההספק נראים מצ'וקמקים.
4. קליקים בכיבוי והפעלה.
5. ב- FM קליטה חלשלושה.
סיכום התיקונים היה כזה: (תמונות בהמשך)
1. ערוץ אחד מן הארבעה חלש. - נתגלה נגד 270K מנותק בדרגת ה- Control Amplifier. זה לא הראשון שם. כבר החליפו בעבר.
2. נשמעים קליקים ברמקולים בעת לחיצה על לאודנס. - התקלה של קליקים נובעת מכך שקבלים זולגים ומעבירים DC. קבלי יציאה טנטלום בדרגת ה- Control Amplifier היו פגומים. הוחלפו בקבלי טנטלום אחרים והבעייה החריפה. מאד מוזר !. הוחלפו בקבלים אלקטרוליטיים והתקלה .. נעלמה.
3. קבלי מגבר ההספק נראים מצ'וקמקים. - מגברי ההספק עברו שיפוץ מקיף וכל הקבלים הוחלפו.
4. קליקים בכיבוי והפעלה. - הבעייה נבעה מדרת הקדם של מגבר ההספק - בעיקון בעייה של טרנזיסטור. אבל לא רק. הוחלפו גם כל הקבלים האלקטרוליטיים וגם כל הטרנזיסטורים.
5. ב- FM קליטה חלשלושה. - וואוו. זה היה מבצע. כרגיל ב- בבעית FM . החשד נפל על... כל דבר ! .
זה היה טרנזיסור הכניסה? - לא !
זה היה טרנזיסור FM IF? - לא !
זה היה כיוונון שנאים? - לא !
היו אלה קבלים? - לא!
זה היה FILTER 10.7 קרמי? - כן ! הפילטר הקרמי מיוחד ומיושן הוחלף במורטה מודרני יותר והתקלה נפתרה!
ה-FM כוונן כולל סטריאו ונותן תוצאות נהדרות! כמו שפישר ידעו לעשות. נשמע יותר טוב מהטיונר הדיגיטלי המשמש לבדיקות.
על הדרך בצעו החלפות קבלים מסיביות.
העבודה לקחה כשבוע ומחצה בערבים. משהו כמו 30 שעות כולל.
תם ונשלם עוד פרוייקט מוצלח. הרסיבר מחפש בית חם !
