למה לא כדאי לקנות רכב חשמלי (בכלל ובפרט עכשיו)

שליחה #1 14/08/2022 8:24

ראיתי שיש לא מעט אנשים שלא מוכנים אפילו לשקול מעבר לרכב חשמלי.

יש כמובן את הסיבות הפרקטיות המובנות מאליהן

אני נוהג יותר מדי קילומטראז׳ ביום
אני לא יכול להציב מטען בבית
יש לי מדי פעם נסיעה ארוכה
יקר מדי
יש רשימת המתנה ארוכה לרכב שאני רוצה

מה הסיבה שלכם? לא רק לרכב ראשי בבית אלא גם לרכב שני?

אני לא עושה סקר, סתם מעניין אותי הסברים נוספים.

שליחה #2 14/08/2022 8:29

לפי מה שאני שמעתי בשיחות מסדרון, אנשים לא מבינים את זה, זה נראה להם כמו מכונית RC גדולה, כלומר צעצוע. חושבים שזה דור ראשון ובטח יהיה תקלות

em28 · שליחה #3 14/08/2022 8:47

לך תסמוך על הממשלה (כל ממשלה) שלא תעשה את כל העסק לא משתלם, ראו תקדים הסולר.

גלובל · שליחה #4 14/08/2022 9:35

חומר למחשבה ....
ביום שרוב המכוניות בארץ יהיו חשמליות ,וההכנסה ממסים ( מס הבלו על הדלק) תרד משמעותית ,מה לדעתכם יקרה ? האם הממשלה תטיל מס על החשמל לטעינה ? ואם כן אז טכנית איך זה יתבצע ? יתקינו מונה חשמל על כל עמדת טעינה פרטית ?

שליחה #5 14/08/2022 9:44

כבר חשבו איך הממשלה תחפה על הירידה במיסים:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /bksfdifp9

idabari · שליחה #6 14/08/2022 9:51

14/08/2022 8:24
oferlaor כתב: ראיתי שיש לא מעט אנשים שלא מוכנים אפילו לשקול מעבר לרכב חשמלי.

יש כמובן את הסיבות הפרקטיות המובנות מאליהן

אני נוהג יותר מדי קילומטראז׳ ביום

אני לא יכול להציב מטען בבית

יש לי מדי פעם נסיעה ארוכה

יקר מדי

יש רשימת המתנה ארוכה לרכב שאני רוצה

מה הסיבה שלכם? לא רק לרכב ראשי בבית אלא גם לרכב שני?

אני לא עושה סקר, סתם מעניין אותי הסברים נוספים.
...

התפשרות,
כדי לרכוש רכב במחיר נורמלי, צריך להתפשר על ג'נקיאדה מסין.
כל אלטרנטיבה אחרת יקרה באופן שערורייתי.
מה גם, שאין כרגע פתרונות זמינים וכלכליים לרכבים בכל הקטגוריות.
העתיד של הרכב הוא מנוע חשמלי. לגבי טעינה חשמלית, בספק שלתקוע כבל לקיר יהיה הפתרון לעתיד.

שליחה #7 14/08/2022 9:53

כבר עשרות שנים "תוקעים" כבל לרכב על מנת לתדלק, זה לא מפריע לך?

idabari · שליחה #8 14/08/2022 10:03

14/08/2022 9:53
ziv_r כתב: כבר עשרות שנים "תוקעים" כבל לרכב על מנת לתדלק, זה לא מפריע לך?
...

במידה ומהירות הטעינה תהיה כמו תדלוק, ברור שלא יפריע.

Moshe984 · שליחה #9 14/08/2022 10:17

זה הכל בראש, 50 שנה לשנות סדרי עולם קשה, תמתין זה בלתי נמנע ו הזמן יעשה את שלו.

em28 · שליחה #10 14/08/2022 10:50

14/08/2022 9:44
ziv_r כתב: כבר חשבו איך הממשלה תחפה על הירידה במיסים:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /bksfdifp9
...

חשבו על זה ! עד היישום ישנו את זה 5 פעמים, ולאחר שהשוק יעבור לרכבים חשמליים כל שנה ימציאו שיטות מיסוי.

OMRIJ · שליחה #11 14/08/2022 11:05

לא ממש חשבו על זה, חשבו על הקמת ועדה שתבחן את זה

OMRIJ · שליחה #12 14/08/2022 11:10

אגב, אני בדיעה שלא תהיה להם ברירה
לא בגלל האובדן של המיסים, אלא בגלל הצדק
לא סביר בעיני שמי שיש לו 250 אלש"ח לקנות רכב חדש חשמלי, יהנה גם ממיסוי ישיר מופחת ברכישה, וגם ממיסוי עקיף על ידי חסכון בבלו ומי שיש לו רק 100 אלש"ח לקנות מכונית מיני בנזין ישלם גם מס גבוה יותר ברכישה וגם עקיף גבוה.
ואת זה אני לא אומר מפוזיציה, למרות שאני נוסע על בנזין, לא שילמתי שקל על דלק כבר יותר מעשור וגם אם אעבור לחשמלית לא אשלם...

dima_vy · שליחה #13 14/08/2022 11:42

14/08/2022 10:03
idabari כתב: במידה ומהירות הטעינה תהיה כמו תדלוק, ברור שלא יפריע.
...

אני חושב שזה נושא שפשוט צריך להתרגל אליו. היום יצאתי לעבודה, ואני יודע שבמהלך היום אני אצטרך להכנס לתחת דלק לתדלק. אילו היה לי רכב חשמלי הייתי יוצא עם סוללה מלאה, כי אוטו עמד בחניה כל הלילה, וגם אם לא, אז בהגעה לעבודה הייתי יכול לטעון רכב (יש בבניין עמדות טעינה) כי אוטו עומד בחניה כל היום. במקרה שלי לפחות, עניין של מהירות הטעינה הוא דווקא שולי, כי ברוב המקרים אני יכול לתכנן יום מראש, וגם אם יש נסיעה ארוכה היא ידועה מראש והיא אחרי לילה בבית, שבמהלך הלילה ניתן להטעין את הרכב. הבא כנראה כבר יהיה חשמלי

Moshe984 · שליחה #14 14/08/2022 12:48

250 אלף זה ה 130 אלף של פעם, הפכו את זה לסטנדרט להעמיד רבע מליון על הכביש.
מדינת הזיה.

sigamore · שליחה #15 14/08/2022 13:01

בכללי --

נסועה של מס׳ מאות ק״מ ביום (גם אז אפשר להסתדר אבל מסכים שזה מתחיל להיות גבולי)
אי יכולת להתקין עמדה ביתית (ועד של ׳חמוצים׳ וכד׳)

עכשיו --

הערפל בנושא שינויי המס בשילוב זמני אספקה אבסורדיים (זמני אספקה בכל העולם כמובן, ובכל זאת ...)

שליחה #16 14/08/2022 15:16

תקציב. רכב חשמלי נורמלי עולה 200K ומעלה. לא כולם יכולם או אפילו רוצים להוציא סכומים כאלו על רכב.

שליחה #17 14/08/2022 19:33

תלוי מה אתה קורה נורמלי. MG, ג'ילי ו-AIWAYS נמוכים מזה. לא בדקתי אותם לאחרונה אבל אחד היתרונות שלהם הוא מחיר.

sigamore · שליחה #18 14/08/2022 22:03

@Huber - אומר את זה בכאב אבל גם רכבי בנזין מבוקשים ומאובזרים כבר מתכנסים סביב נקודת ברירת המחדל של 200K

IONIQ 5 לא יקרה הרבה יותר מ TUCSON (עם מפרט פנימי דומה). Skywell, AIWAYS גם כן נראות בסדר גמור עפ״י ביקורות שראיתי לאחרונה.
יש כמובן אנומליות נחמדות כמו פיאט 500 (לה פרימה) ב 174K ... למרות שאני חייב להודות שהיא חמודה לאללה

שליחה #19 15/08/2022 7:39

אני מאוד רוצה רכב חשמלי, ומייחל לרגע שלא אצטרך יותר להיכנס לתחנות דלק.
מה שמונע ממני כרגע:
1. התקנת עמדת טעינה בחנייה הפרטית - אני בבניין עם 22 דירות, וכבר כתבתי על זה בשרשור הדן בכך. ברור שאפשרי אבל די מאתגר. מדובר בהשקעה לא קטנה של כמה אלפי שקלים טובים.
2. מבחר קטן מאוד של רכבים חשמליים קטנים שיש להם גם בקרת שיוט אדפטיבית (מאוד עקרוני לי. מאז שיש לי לא יכול בלי זה). ואם יש, הם יקרים למדי (למשל, בפיאט 500E, רק רמת האיבזור שעולה 150,000 כוללת בקרת שיוט אדפטיבית). הפרש מחירים מאוד גדול מרכבים קטנים מאובזרים רגילים שלא מצדיק את מעבר הטכנולוגיה.
3. פריסה לא מספיק טובה של עמדות טעינה דווקא במקומות אסטרטגיים מרוחקים (למשל, באילת או בצפון. במרכז פחות מעניין אותי). אין בהם מספיק עמדות ויש תור.

לאחרונה רכשתי טויוטה יאריס היברידית (לא ה"קרוס") עם הרחבת אחריות ל-5 שנים. מבחינתי זהו דגם מעבר, ואני רוצה שהרכב הבא שלי יהיה חשמלי.
מקווה שתוך 4-5 שנים סעיף 1 שכתבתי יהיה "מובן מאליו" ויהיו פתרונות לוגיסטיים טובים יותר להתקנת עמדות טעינה פרטיות וסעיפים 2 ו-3 לא יהיו יותר רלוונטיים.

שליחה #20 15/08/2022 8:13

טעינה בבית. שווה שתבדקו עם חשמלאי פרטי. זה לא מסובך כמו שזה נראה. מאוד חששתי מזה ובסופו של דבר זה היה זול וקל דרמטית ממה שחששתי.

לגבי בקרת שיוט חכמה. בעיני זה כיום הכרחי. מצב הפקקים מזעזע ומחמיר וזה מונע תאונות מטופשות. מוזר שזה נחשב כמוצר פרמיום. באירופה מדברים על זה שרכבים יזהו שלטי מהירות ועצור וימנעו ממך לעבור את המהירות או לעבור תמרור בלי עצירה מוחלטת. זה יכריח את כל הרכבים החדשים להשתמש ביכולות הללו. מצד השילוט, הם יצטרכו לשים את השלטים גם במקומות ברורים יותר ופחות מטעים (הטסלה שלי מזהה לפעמים שלטים של נתיב מקביל מימין בגלל איך שהציבו את השלט)

@pixies העמדות לא נראות לי כל כך בעייתיות. תוריד אפליקציית PlugShare. אני רואה 19 תחנות באילת.