שאלה לגבי קרוס אובר.

[אורי_ו]

שלום לכולם.
באחד הפורומים עלתה טענה שאי אפשר להגביר בקרוב אובר פסיבי אלא רק להנחית.

לכן באה השאלה.
ישנם רמקולים אחדים שבהם יש אפשרות הגברה והנמכה של יחידות (לרוב גבוהים).

כמו כן ברוב הקרוס אוברים לרכב ישנה האופציה.

האם זה פיקציה?

[cavi]

אפשר לעשות הכל, תלוי מה רצה המתכנן...
זה לא רק לגבוהים, ברמקולים של אמפיון הקרוס יכול להנחית את הבאס כידי שאפשר יהיה לקרב אותו לקיר..

[אורי_ו]

כלומר הטענה הבאה:

(זה ציטוט מפורום אחר)

"אין דבר כזה בקרוס אובר פסיבי +dB אם זה 3 או 6 או אפילו 0.5,

אין דבר כזה 0.5dB+, משום שזה קרוס פסיבי, הוא מסוגל רק להנחית את האות, לא להגביר.

"
לא נכונה?

[cavi]

עכשו הבנתי את הכוונה שלך, זה נכון אבל שוב הכל תלוי בתכנון, קרוס פאסיבי לא יכול להגביר באמת..
אני מסביר:
נגיד שיש לנו רמקול 2WAY שהטויטר שלו נציל מאוד 100dB והמיד באס הוא 90dB.
כידי שהרמקול יהיה מאוזן צריך להנחית את הטויטר ל90dB נכון? אבל כמו שהקרוס יכול להנחית ל90dB הוא יכול "להגביר" בחזרה ל100dB בלחיצת כפתור, אבל! (ופה נכנסת התשובה לשאלה שלך) הקרוס לא יכול לגרום לאלמנט שהוא 100dB להיות 101dB.

[zivperlman]

ע"י מיקום הג'מפר, בהתאם לשינוי הרצוי.
הנקודה שבה הטוויטר "מוגבר" באופן מקסימלי היא למעשה מעקף לנגדים.
זה מוגדר כ"הגברה" מכיוון שבאופן פרקטי בד"כ צריך לבצע הנחתה לטוויטר במטרה ליישר
את גרף הענות מערכת הרמקולים.
במיוחד בסביבה בעייתית של רכב (נפח קטן, מרובה זגוגיות)
בצורה זאת ניתן לבצע איזון ראשוני ברמקולים עצמם בהתאם להרגלי האזנה ספציפיים.

[אורי_ו]

OK , בדיוק מה שהייתי בטוח שזה.
לא הייתי סגור אז החלטתי לשאול אתכם המומחים יותר ממני.
תיארתי לעצמי שזה כך עקב זה שאין ליצור אנרגיה מכלום.