כיוון/כיול ראש פטיפון
-
kalda01
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3099
- הצטרף: אוגוסט 2007
- שם מלא: דני קלמר
- מיקום: יבנה - נהריה
- נתן תודות: 48 פעמים
- קיבל תודות: 41 פעמים
אני מחפש מדריך לכיול ראש 2M BLUE על זרוע RB330 בפטיפון פלנאר 3.
יש לי את הפרוטראקטור של רגה (מצורפת תמונה) אלא שלחלוטין לא ברור מההוראות האם הראש עצמו או גם ה HEADSHELL אמורים להיות בקו מקביל עם הקווים על הפרוטראקטור.
הם כותבים:
Move the cartridge in headshell until the cartridge and headshell are parallel withe printed lines
ההוראות האלה קצת לא הגיוניות. כי את ה HEADSHELL אי אפשר להזיז. או שהוא מקביל או שלא. עולה מכך שהראש חייב לשבת ישר בתוך ההד של, ואז רק נותר להזיז את הראש קדימה אחורה בתוך ההד של.
(כל תזוזה של הראש ימינה או שמאלה בתוך ההד של תגרום לראש לא להיות מקביל להד של עצמו)
יש לי את הפרוטראקטור של רגה (מצורפת תמונה) אלא שלחלוטין לא ברור מההוראות האם הראש עצמו או גם ה HEADSHELL אמורים להיות בקו מקביל עם הקווים על הפרוטראקטור.
הם כותבים:
Move the cartridge in headshell until the cartridge and headshell are parallel withe printed lines
ההוראות האלה קצת לא הגיוניות. כי את ה HEADSHELL אי אפשר להזיז. או שהוא מקביל או שלא. עולה מכך שהראש חייב לשבת ישר בתוך ההד של, ואז רק נותר להזיז את הראש קדימה אחורה בתוך ההד של.
(כל תזוזה של הראש ימינה או שמאלה בתוך ההד של תגרום לראש לא להיות מקביל להד של עצמו)
- capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
תזיז רק את הראש ( cartr) קדימה אחורה כך שהמחט תשב בנקודה המסומנת והראש מקביל לקווים.
אם ברצונך להתמחות ממש לעומק, הכנס לאתר וויניל אנגין.
https://www.vinylengine.com/
בהצלחה
אם ברצונך להתמחות ממש לעומק, הכנס לאתר וויניל אנגין.
https://www.vinylengine.com/
בהצלחה
ראשית- ההנחיה כוללת שני שלבים, ואתה מבין אותה כשלב אחד:
א. שים את הפרוטרקטור על צלחת הפטיפון וסובב אותה (ואת הפרוטרקטור) עד שחלק השילה בזרוע יהיה מקביל לקווים - קבע אותם שם (מסקינטייפ יעיל)
ב. כוון את הראש, על הזרוע, כך שגם הוא יהיה מקביל לקווים.
כל זה "נחמד" ויהיה כיוון לא רע - בטח לראש אליפטי כמו ה- Blue, אבל אם אתה רוצה באמת לכוון את הראש נכון - קרא את המדריך המלא.
א. שים את הפרוטרקטור על צלחת הפטיפון וסובב אותה (ואת הפרוטרקטור) עד שחלק השילה בזרוע יהיה מקביל לקווים - קבע אותם שם (מסקינטייפ יעיל)
ב. כוון את הראש, על הזרוע, כך שגם הוא יהיה מקביל לקווים.
כל זה "נחמד" ויהיה כיוון לא רע - בטח לראש אליפטי כמו ה- Blue, אבל אם אתה רוצה באמת לכוון את הראש נכון - קרא את המדריך המלא.
נערך לאחרונה על ידי nkorah ב 14/02/2019 19:34, נערך פעם 1 בסך הכל.
-
kalda01
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3099
- הצטרף: אוגוסט 2007
- שם מלא: דני קלמר
- מיקום: יבנה - נהריה
- נתן תודות: 48 פעמים
- קיבל תודות: 41 פעמים
בעניין כיוון המשקל (VTF). מדדתי באמצעות מכשיר מדידה מדוייק שהמשקל הוא בדיוק 1.85 גרם. ובכל זאת, כשטני מוריד את ה Cueing Lever, הראש יורד מהר מידיי. האם בדגם הזה של הזרוע(RB330), לא אמורה להיות ירידה איטית ? האם זה משהו שניתן לכיוון?
- capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
@kalda01
·יש גריז מיוחד לסיכוך הבוכנה . על מנת להאט את הירידה.
גריז בעל צמיגות של 300,000 ומעלה.
הנה תשובה שהתקבלה באחד הפורומים בנושא זה.
The fast dropping of the arm means the damping fluid has dried up or leaked out over the years. You need to open up the table, find the place where the cylinder in which the arm lift bar rides is attached, remove it (usually held in by a nut), disassemble it, clean it and reapply silicone damping fluid. It's a very viscous substance that coats the shaft of the lift bar and creates friction to allow it to rise and fall gradually. You need 500,000 (500K) weight and I suggest you look at RC hobby shops locally or online where it is sold as "diff oil."
חפש באיי.ביי
·יש גריז מיוחד לסיכוך הבוכנה . על מנת להאט את הירידה.
גריז בעל צמיגות של 300,000 ומעלה.
הנה תשובה שהתקבלה באחד הפורומים בנושא זה.
The fast dropping of the arm means the damping fluid has dried up or leaked out over the years. You need to open up the table, find the place where the cylinder in which the arm lift bar rides is attached, remove it (usually held in by a nut), disassemble it, clean it and reapply silicone damping fluid. It's a very viscous substance that coats the shaft of the lift bar and creates friction to allow it to rise and fall gradually. You need 500,000 (500K) weight and I suggest you look at RC hobby shops locally or online where it is sold as "diff oil."
חפש באיי.ביי
·kalda01 כתב:בעניין כיוון המשקל (VTF). מדדתי באמצעות מכשיר מדידה מדוייק שהמשקל הוא בדיוק 1.85 גרם. ובכל זאת, כשטני מוריד את ה Cueing Lever, הראש יורד מהר מידיי. האם בדגם הזה של הזרוע(RB330), לא אמורה להיות ירידה איטית ? האם זה משהו שניתן לכיוון?...
הזרוע \ פטפון חדשים?
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
-
kalda01
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3099
- הצטרף: אוגוסט 2007
- שם מלא: דני קלמר
- מיקום: יבנה - נהריה
- נתן תודות: 48 פעמים
- קיבל תודות: 41 פעמים
·כנראה זו הבעייה...ניתן לפתור בעצמי ?dragon כתב:ירידה מהירה מדי של הזרוע לא קשורה למשקל או כיוון הראש. בד"כ זה נובע מחוסר נוזל שיכוך סיליקוני בבוכנה שאמורה לרסן אותה....
-
kalda01
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3099
- הצטרף: אוגוסט 2007
- שם מלא: דני קלמר
- מיקום: יבנה - נהריה
- נתן תודות: 48 פעמים
- קיבל תודות: 41 פעמים
·ואיך זה עוזר לי?raniburg כתב:·......
בעיה שלעתים רחוקות רואים בפטפונים בני 30 -40 כמו טורנס, לנקו, דואל......
זה לא שבחנות איפה שקניתי עמדו בשורה פטפונים של כל אלה שהזכרת בני 40 שנה.
-
kalda01
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3099
- הצטרף: אוגוסט 2007
- שם מלא: דני קלמר
- מיקום: יבנה - נהריה
- נתן תודות: 48 פעמים
- קיבל תודות: 41 פעמים
·להבנתי יש ל REGA איזה PSU חיצוני שעולה לא מעט שמאפשר כיוון המהירות בצורה מדוייקת.nkorah כתב:חברים - סתם עבור הסקרנות האקדמית -
אם ב- Rega P3 הצלחת מסתובבת במהירות לא בדיוק נכונה, יש מה לעשות בעניין, חוץ מלהחליף גומיה ולקוות לטוב?
אני לא מכיר שם שום כוונון?...
השאלה שלי האם זה באמת קריטי אם המהירות היא לא 33.33 אלא 33.44. האוזן שלי תשמע הבדל?
