
שרשור תגובות: בשורה לטסים: אינטרנט בטיסות אלעל. חינם לתקופת הקיץ
-
EliHaboosh
-
- עורך ראשי HTMobile

- תגובות: 3328
- הצטרף: נובמבר 2004
- adirbd
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 510
- הצטרף: ינואר 2009
נשמע מחירים תחרותיים יחסית למתחרות, בעיקר טוב לדעתי לטיסות ארוכות ששם ההוצאה בהחלט מצדיקה לפעמים את זה.
- Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73461
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
פעם אחת טסתי באל-על. פעם ראשונה.. ואחרונה בהחלט 
- ride
-
- אחראי תחום מקרנים

- תגובות: 6607
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: יניב דיין
- מיקום: יבנה
אני שולח את ההודעה הזו ממטוס אלעל בדרך חזרה מלונדון. עובד מצויין
- jacko-il
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8352
- הצטרף: אפריל 2007
משתדל, ככל הניתן, תמיד לבחור בחברות שהן לא אל-על. חברה יהירה, זחוחה ועם תודעת שירות עלובה ומעליבה.
(*אבל, מוכרח להודות שהאוכל שהם מגישים הוא הכי לטעמי נכון להיום. זה גם משהו.)
(*אבל, מוכרח להודות שהאוכל שהם מגישים הוא הכי לטעמי נכון להיום. זה גם משהו.)
אין צורך לצטט כדי להגיב. בשביל זה יש "הגב".
- sigamore
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4943
- הצטרף: אוגוסט 2006
- מיקום: מודיעין
טסתי שנים רבות באל-על מטעם העבודה. מתוכן תקופה לא מבוטלת במעמד פלטינום... (רק בגלל תכיפות ויעדי הטיסות
שום סיבה אחרת ).
חברה בינונית מינוס עם דגש על התייחסות הזויה ללקוחותיה הקבועים (ומן הסתם הרווחיים ביותר).....
יותר מפעם אחת הורדתי ממח' עסקים (מושב משולם בעלות אלפי דולרים) לטובת "חברה" כזו או אחרת של הקברניט....
לאילו שאינם בקיאים --- הפיצוי המקובל במקרים כאלו הוא כרטיס "פתוח" במח' עסקים לכל יעדי אל-על בעולם...
ד"א -- אם הגב' היא "חברה" באמת טובה אזי מו"מ זריז יניב אף שני כרטיסים כנזכר לעיל ...
אבל עיזבו את הפיצוי בצד --- הנזק התדמיתי אינו בר תיקון !
תוסיפו את זה לצפיפות ולציוד המיושן בקווים בהם יש / הייתה בלעדיות (למשל בייגינג או יוהנסבורג), למחירים שבאופן קונסיסטנטי גבוהים ממחיר המתחרים, את ההגבלה המטורפת על טיסות בשבת (שעליה כמובן כל ציבור הנוסעים משלם), את מועדון הנוסע המתמיד המגוחך ביותר במובן של עלות תועלת, וכמובן "גולת הכותרת" --- הדרת הנשים הבזוייה שחוזרת על עצמה כמעט בכל טיסה שזכורה לי.
כאמור --- איש איש ושיקוליו
חברה בינונית מינוס עם דגש על התייחסות הזויה ללקוחותיה הקבועים (ומן הסתם הרווחיים ביותר).....
יותר מפעם אחת הורדתי ממח' עסקים (מושב משולם בעלות אלפי דולרים) לטובת "חברה" כזו או אחרת של הקברניט....
לאילו שאינם בקיאים --- הפיצוי המקובל במקרים כאלו הוא כרטיס "פתוח" במח' עסקים לכל יעדי אל-על בעולם...
אבל עיזבו את הפיצוי בצד --- הנזק התדמיתי אינו בר תיקון !
תוסיפו את זה לצפיפות ולציוד המיושן בקווים בהם יש / הייתה בלעדיות (למשל בייגינג או יוהנסבורג), למחירים שבאופן קונסיסטנטי גבוהים ממחיר המתחרים, את ההגבלה המטורפת על טיסות בשבת (שעליה כמובן כל ציבור הנוסעים משלם), את מועדון הנוסע המתמיד המגוחך ביותר במובן של עלות תועלת, וכמובן "גולת הכותרת" --- הדרת הנשים הבזוייה שחוזרת על עצמה כמעט בכל טיסה שזכורה לי.
כאמור --- איש איש ושיקוליו
די טעלעוויזיע קאָסטן מיר וועגן פופצן טויזנט פונט !
- kaplaey2
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2338
- הצטרף: מרץ 2008
- מיקום: הוד-השרון
לא שצריך אבל אני חותם על כל מילה של sigamore
- Arie10
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2592
- הצטרף: פברואר 2015
אני טס כ 5-6 בשנה בענייני עבודה וגם פרטי ומשתדל לא להתקרב לחברה הזאת.
הם עושים לי בדרך כלל חיים די פשוטים, בכך שהם בדרך כלל גם החברה היקרה יותר מרוב הבחירות שלי.
אני לא נזכר כרגע בחברה דפוקה יותר... אולי רק WIZ, שאיתם גם טסתי פעם אחת יותר מדי, שם פשוט אין מרווח לרגליים ואני בגובה ממש ממוצע.
אין לי כח לפרט על כל מה שאני שונא אצלם. לפני הרבה שנים עוד סבלתי אותם, אבל הם כל פעם נתנו לי עוד ועוד סיבות לא לטוס איתם.
אני לא מתגעגע אליהם, גם אם יתנו לי אינטרנט חינם וכרטיס בחצי מחיר.
הם עושים לי בדרך כלל חיים די פשוטים, בכך שהם בדרך כלל גם החברה היקרה יותר מרוב הבחירות שלי.
אני לא נזכר כרגע בחברה דפוקה יותר... אולי רק WIZ, שאיתם גם טסתי פעם אחת יותר מדי, שם פשוט אין מרווח לרגליים ואני בגובה ממש ממוצע.
אין לי כח לפרט על כל מה שאני שונא אצלם. לפני הרבה שנים עוד סבלתי אותם, אבל הם כל פעם נתנו לי עוד ועוד סיבות לא לטוס איתם.
אני לא מתגעגע אליהם, גם אם יתנו לי אינטרנט חינם וכרטיס בחצי מחיר.
- kingikra
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
אחלה כתבה וביקורת. באיזה שלב אני בוחר את החבילה? בתהליך החיבור? ברכישת הכרטיס? האם ניתן להחליף חבילות תוך כדי הטיסה?
sigamore, חייב, אבל חייב להבין את פשר "הדרת הנשים"? לא שמעתי ולא ראיתי דבר כזה מעולם וזה בהחלט יכול להיות פרמטר חשוב בבחירת חברת התעופה בה אטוס.
sigamore, חייב, אבל חייב להבין את פשר "הדרת הנשים"? לא שמעתי ולא ראיתי דבר כזה מעולם וזה בהחלט יכול להיות פרמטר חשוב בבחירת חברת התעופה בה אטוס.
- BUGY
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 6686
- הצטרף: פברואר 2009
- מיקום: מודיעין
·https://www.davar1.co.il/133628/kingikra כתב: sigamore, חייב, אבל חייב להבין את פשר "הדרת הנשים"? לא שמעתי ולא ראיתי דבר כזה מעולם וזה בהחלט יכול להיות פרמטר חשוב בבחירת חברת התעופה בה אטוס....
- kingikra
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
חס וחלילה לא מקל בחומרה של העיניין אבל לא הייתי מסיק מכך מבלי להכיר את הסיפור מקרוב שאל על כחברה מעודדת הדרת נשים. אולי ביקשו מהנשים לעבור מקום והן מיד הסכימו? ואולי אם היו מתעקשות לא לעבור מקום היו מורידים את הדוסים מהמטוס?
למי שחושב שאני בא מאיזה רקע דתי או מסורתי בטוח לא מכיר אותי. גם אין לי שום עיניין עם אלעל פשוט לי לא היו שום בעיות איתם והם לרוב הכי זולים (אני לא מרבה לטוס בלואו קוסט).
תודה
למי שחושב שאני בא מאיזה רקע דתי או מסורתי בטוח לא מכיר אותי. גם אין לי שום עיניין עם אלעל פשוט לי לא היו שום בעיות איתם והם לרוב הכי זולים (אני לא מרבה לטוס בלואו קוסט).
תודה
- sigamore
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4943
- הצטרף: אוגוסט 2006
- מיקום: מודיעין
·kingikra כתב:חס וחלילה לא מקל בחומרה של העיניין אבל לא הייתי מסיק מכך מבלי להכיר את הסיפור מקרוב שאל על כחברה מעודדת הדרת נשים. אולי ביקשו מהנשים לעבור מקום והן מיד הסכימו? ואולי אם היו מתעקשות לא לעבור מקום היו מורידים את הדוסים מהמטוס?
למי שחושב שאני בא מאיזה רקע דתי או מסורתי בטוח לא מכיר אותי. גם אין לי שום עיניין עם אלעל פשוט לי לא היו שום בעיות איתם והם לרוב הכי זולים (אני לא מרבה לטוס בלואו קוסט).
תודה...
כאמור אל-על אינה מעודדת הדרה אלא מדירה דה-פקטו בעצמה.
רק פרומיל מהמקרים מגיע לכדי הד תקשורתי אבל אחרי מספר אינסופי של טיסות איתם (בשנים מסויימות מעל 20 טיסות לשנה) אני יכול להעיד בצער שהמחזה המביש חוזר בצורה כזו או אחרת בטיסות רבות.
מעולם לא ראיתי טיפול תקיף בנוסעים העבריינים (פשוטו כמשמעו) אלא תמיד היו אלו הנשים שנתבקשו להתפשר.
״הטיסה תתעכב אם לא תאותי לעבור למושב אחר״ ועוד הברקות בסגנון …
במקרים קשים מעבר לכוחו של הפרסר, נאלץ הקברניט לעזוב את הקוקפיט ולשיר ״עוצו עצה ותופר״ לנוסעות הסוררות …
די טעלעוויזיע קאָסטן מיר וועגן פופצן טויזנט פונט !
- elangab
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 507
- הצטרף: מרץ 2010
כל מה שכתבו כאן נכון - עדיף לשלם על אינטרנט במטוס (אם זקוקים לו) ולצאת לחופשה מהנה, לקבל יחס אדיב ולא לעודד הדרת נשים. ניסיון עלוב להסיט את הדיון הציבורי מהמצב של החברה הזו, קצת מאכזב שהם קיבלו כאן כתבת עמוד ראשי.
- claudia5
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4234
- הצטרף: יולי 2007
- מיקום: נשר
חברה גרוע ,עם שרות חלש,ומחירים בשמיים.
טסתי לנאפולי בצארטר של אל על (חברת בת של אל על) לאו קוסט ,בלי אוכל ,אין מרווח בין הרגלים....ומה שחשוב 550 דולר לאו קוסט כרטיס
טסתי לנאפולי בצארטר של אל על (חברת בת של אל על) לאו קוסט ,בלי אוכל ,אין מרווח בין הרגלים....ומה שחשוב 550 דולר לאו קוסט כרטיס
- kingikra
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
מבטיח שבפעם הראשונה שאתקל בזה בעצמי זו תהיה הפעם האחרונה שאטוס איתםsigamore כתב:·......
כאמור אל-על אינה מעודדת הדרה אלא מדירה דה-פקטו בעצמה.
רק פרומיל מהמקרים מגיע לכדי הד תקשורתי אבל אחרי מספר אינסופי של טיסות איתם (בשנים מסויימות מעל 20 טיסות לשנה) אני יכול להעיד בצער שהמחזה המביש חוזר בצורה כזו או אחרת בטיסות רבות.
מעולם לא ראיתי טיפול תקיף בנוסעים העבריינים (פשוטו כמשמעו) אלא תמיד היו אלו הנשים שנתבקשו להתפשר.
״הטיסה תתעכב אם לא תאותי לעבור למושב אחר״ ועוד הברקות בסגנון …
במקרים קשים מעבר לכוחו של הפרסר, נאלץ הקברניט לעזוב את הקוקפיט ולשיר ״עוצו עצה ותופר״ לנוסעות הסוררות …...
·
- starrywolf
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1064
- הצטרף: אוגוסט 2009
אני לא טס ולא אטוס באל על אבל מסקרן אותי עניין ההורדות שציינת (לא שמישהו יטרח להוריד קבצים גדולים במהירות 14mbps גם ככה במטוס אבל בכל זאת) - אי אפשר להשתמש ב-VPN לעקוף את המגבלה הזאת?
- EyalAmit
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 233
- הצטרף: ינואר 2008
לצערי טס איתם הקיץ
לחופשה משפחתית מחוסר ברירה של טיסות ליעד ספציפי ומגבלות תאריכים.
לא טסתי עם אלעל הרבה שנים מבחירה גם בפרטי וגם בעבודה - זו חברה שהייתה צריכה (יחד עם ארקיע וישארייר) להיסגר מזמן.
לפחות הטיסה קצרה יחסית
ההטבה של אינטרנט אלחוטי לא תשנה את חוויית הטיסה באוטובוסים המעופפים האלו.
הסלוגן שלהם "הכי בבית בעולם" זו בדיוק הבעיה: אנשים מרגישים שם כאילו הם בבית שלהם ולא במרחב ציבורי ומרשים לעצמם להתנהג בצורה מזעזעת - בשילוב צוות שגם הוא מרגיש כאילו הוא גר איתך בבית.
לא טסתי עם אלעל הרבה שנים מבחירה גם בפרטי וגם בעבודה - זו חברה שהייתה צריכה (יחד עם ארקיע וישארייר) להיסגר מזמן.
לפחות הטיסה קצרה יחסית
ההטבה של אינטרנט אלחוטי לא תשנה את חוויית הטיסה באוטובוסים המעופפים האלו.
הסלוגן שלהם "הכי בבית בעולם" זו בדיוק הבעיה: אנשים מרגישים שם כאילו הם בבית שלהם ולא במרחב ציבורי ומרשים לעצמם להתנהג בצורה מזעזעת - בשילוב צוות שגם הוא מרגיש כאילו הוא גר איתך בבית.
- liorp
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2352
- הצטרף: ספטמבר 2009
מזמן לא טסתי עם אל על. לפי מה שאתם מתארים חווית הטיסה שם גרועה יותר מבחברות הלאוקוסט.
טסתי לאחרונה עם טראנסוויה, חברת לואוקוסט צרפתית והחוויה הייתה בסדר גמור.
אני חושב שטיסה מעצם היותה מצב בו נמצאים בחלל סגור עם עוד כמעט 200 אנשים, היא בערך אותה חוויה בכל חברות התעופה.
טסתי לאחרונה עם טראנסוויה, חברת לואוקוסט צרפתית והחוויה הייתה בסדר גמור.
אני חושב שטיסה מעצם היותה מצב בו נמצאים בחלל סגור עם עוד כמעט 200 אנשים, היא בערך אותה חוויה בכל חברות התעופה.
- pixies
-
- אחראי תחום HTPC

- תגובות: 32985
- הצטרף: מרץ 2007
- מיקום: פאתי מלאבס
יצא לי לטוס פעמיים בדרימליינר החדש של אל על. החווייה בטיסה עצמה בסדר גמור ואף מעבר לכך, עם שקע USB בכל מושב, מסכים אישיים ו-VOD די מגוון בחינם.
אבל..... בטיסת ההלוך היה עיכוב של לא פחות מ-7 שעות!!! בגלל מחסור בצוות טיסה.
מילא אם היו מודיעים לנו על זה מראש, אבל נאלצנו לבלות את אותן 7 שעות בנתב"ג אחרי שכבר עברנו את הבידוק הבטחוני, ללא יכולת לצאת.
פשוט סיוט.
אבל..... בטיסת ההלוך היה עיכוב של לא פחות מ-7 שעות!!! בגלל מחסור בצוות טיסה.
מילא אם היו מודיעים לנו על זה מראש, אבל נאלצנו לבלות את אותן 7 שעות בנתב"ג אחרי שכבר עברנו את הבידוק הבטחוני, ללא יכולת לצאת.
פשוט סיוט.
"החלפתי כבל דיגיטלי ונפתח לי הסאונד"
- jacko-il
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8352
- הצטרף: אפריל 2007
·pixies כתב:יצא לי לטוס פעמיים בדרימליינר החדש של אל על. החווייה בטיסה עצמה בסדר גמור ואף מעבר לכך, עם שקע USB בכל מושב, מסכים אישיים ו-VOD די מגוון בחינם.
אבל..... בטיסת ההלוך היה עיכוב של לא פחות מ-7 שעות!!! בגלל מחסור בצוות טיסה.
מילא אם היו מודיעים לנו על זה מראש, אבל נאלצנו לבלות את אותן 7 שעות בנתב"ג אחרי שכבר עברנו את הבידוק הבטחוני, ללא יכולת לצאת.
פשוט סיוט....
לא ממש מפתיע, זה עניין די שכיח אצלהם:
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340, ... 45,00.html
אין צורך לצטט כדי להגיב. בשביל זה יש "הגב".