Tandberg
שלום רב
הדגם הוא Solvsuper 10-71 רסיבר יפייפה משנות ה60-70
האם מישהו לחברי הפורום יכול וירצה לתקנו (בתשלום כמובן) או להמליץ לי על מעבדה באזור המרכז שמתמחה במכשירי וינטאג'
צירפתי כמה תמונות של המכשיר, תודה מראש !
הדגם הוא Solvsuper 10-71 רסיבר יפייפה משנות ה60-70
האם מישהו לחברי הפורום יכול וירצה לתקנו (בתשלום כמובן) או להמליץ לי על מעבדה באזור המרכז שמתמחה במכשירי וינטאג'
צירפתי כמה תמונות של המכשיר, תודה מראש !
נערך לאחרונה על ידי satchel ב 07/06/2018 12:49, נערך פעם 1 בסך הכל.
אהלן. ניתקלתי בו... היה לחבר.
מכשיר משולב מנורות (במעגלי ה-RF וה-MPX ) וטרנזיסטורים (במעגלי האודיו) .
לא נראה לי שהגיע לשנות ה-70...
https://www.radiomuseum.org/r/tandberg_soelvsuper_10_ss10_70.html
מה הבעיה של רסיבר זה ?
מכשיר משולב מנורות (במעגלי ה-RF וה-MPX ) וטרנזיסטורים (במעגלי האודיו) .
לא נראה לי שהגיע לשנות ה-70...
https://www.radiomuseum.org/r/tandberg_soelvsuper_10_ss10_70.html
מה הבעיה של רסיבר זה ?
וינטאג'מניה !!!
מקבל וקונה ציוד לשיפוץ.
מקבל וקונה ציוד לשיפוץ.
בא ננסה לערוך רשימת צ'ק ליסט קטנה כדי להבין אם כדאי לך.
- נורות סקלה נדלקות ? (שנאי מתפקד) = צ'ק
- נורות חוטי להט של המנורות נדלקים ? (שנאי מתפקד)
- האם שומעים ברמקולים "קליק" בהדלקה ? (שנאי מתפקד, מתח מגיע איכשהו למעגלי הגברה)
- תקינות פיוזים ?
יש שלושה. פיוז S2 אחראי לנוריות הסקלה. נוריות סקלה עובדות לכן תקין.. הוא אחראי גם לחוטי הלהט של השפורפרות. לכן הן צריכות לדלוק (באור כתום "קלוש").
בדוק את שני האחרים. פיוז S1 אחראי את מעגלי המנורות. פיוז S3 אחראי למעגלים הטרנזיסטוריים. - בא נהמר עליו. אם היה תקין היית כנראה שומע קליק ברמקולים. אם זה זה אז נמשיך...
רגע...
אני מזהה במעגלי ההגברה על קו המתח שתי נוריות 12V/18W. אתר אותן וודא אם הן דולקות. יכול להיות שהן למעשה משמשות כמו נגד ולכן לא ממש ידלקו. אבל ניתן להביט בהן ולראות אם חוט הלהט שרוף (או פשוט לבדוק התנגדות...).
בהצלחה
- נורות סקלה נדלקות ? (שנאי מתפקד) = צ'ק
- נורות חוטי להט של המנורות נדלקים ? (שנאי מתפקד)
- האם שומעים ברמקולים "קליק" בהדלקה ? (שנאי מתפקד, מתח מגיע איכשהו למעגלי הגברה)
- תקינות פיוזים ?
יש שלושה. פיוז S2 אחראי לנוריות הסקלה. נוריות סקלה עובדות לכן תקין.. הוא אחראי גם לחוטי הלהט של השפורפרות. לכן הן צריכות לדלוק (באור כתום "קלוש").
בדוק את שני האחרים. פיוז S1 אחראי את מעגלי המנורות. פיוז S3 אחראי למעגלים הטרנזיסטוריים. - בא נהמר עליו. אם היה תקין היית כנראה שומע קליק ברמקולים. אם זה זה אז נמשיך...
רגע...
אני מזהה במעגלי ההגברה על קו המתח שתי נוריות 12V/18W. אתר אותן וודא אם הן דולקות. יכול להיות שהן למעשה משמשות כמו נגד ולכן לא ממש ידלקו. אבל ניתן להביט בהן ולראות אם חוט הלהט שרוף (או פשוט לבדוק התנגדות...).
בהצלחה
jd9002
אני מאוד מעריך את השקעתך, אך כל מה שכתבת בשבילי זה סינית
מה שאני יכול לציין שכאשר חיברתי רמקול לכל אחד מארבעת הכניסות לא שמעתי כל נקישה עם הדלקת המגבר
אני מחפש טכנאי שאוכל לפנות אליו עם בקשה לתקן את הרסיבר
בברכה!
אני מאוד מעריך את השקעתך, אך כל מה שכתבת בשבילי זה סינית
מה שאני יכול לציין שכאשר חיברתי רמקול לכל אחד מארבעת הכניסות לא שמעתי כל נקישה עם הדלקת המגבר
אני מחפש טכנאי שאוכל לפנות אליו עם בקשה לתקן את הרסיבר
בברכה!

