תהליך מיון החבילות הידני והמיושן במרכז הסחר המקוון החדש של דואר ישראל
איך מתבצע תהליך המיון להערכתי במרכז הסחר המקוון של דואר ישראל, לפי סרטון שפורסם בכאן 11.
1. קבלת מכולות והוצאת שקי דואר אוויר מתוכן
מכולות מתקבלות ממשאיות שמביאות אותן מהמטוסים בנתב"ג ומוציאים את שקי הדואר מהן (בתמונה שקים כחולים מדואר סין)
אני משער שמחזירים את המכולות חזרה לכל ארץ ממנה הגיעו כשהדואר שולח חבילות לאותה ארץ.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/nJCVK2f.jpg[/img2]
2. הוצאת החבילות מהשקים.
בתמונה: מצד ימין שקים מדואר סין, באמצע שקים מדואר בריטניה, בצד שמאל שק של דואר מהיר EMS מסין.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/hdgb2Zg.jpg[/img2]
3. מיון ידני של החבילות לפי גודל
הגדולות יעברו למרכזי חלוקה, סניפי וסוכניות דואר, והקטנות יחולקו ע"י הדוורים. בתמונה: עובדים ממיינים חבילות לפי גודל למסוע של חבילות גדולות ומסוע של חבילות קטנות.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/rdXLQEw.jpg[/img2]
4. הדבקה ידנית של מדבקות מיון על החבילות הגדולות
התוויות של החבילות הגדולות מצולמות ותוכנה מפענחת את פרטי הנמען, ומודפסת מדבקה עם מספר יחידת הדואר המתאימה שמודבקת על החבילה והן מועברות לארגז גדול.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/r4oc72A.jpg[/img2]
5. מיון ידני של החבילות למרכזי החלוקה
מהארגז הגדול מוציאים חבילות ובהתאם למספר יחידת הדואר המודפס על המדבקה מסדרים בארגזים הירוקים עם המספרים של כל סניף.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/ShKsQ1w.jpg[/img2]
6. מיון ידני של חבילות קטנות
על חבילות קטנות שהדוורים מחלקים לא מודפסת מדבקה והן פשוט מונחות בהתאם לעיר הנמען בשקים הלבנים.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/cBvWdCQ.jpg[/img2]
כמו שניתן להבין, עושה רושם שהמיון ידני, שלא כמצופה מתהליך שכזה בשנת 2018.
כמובן מלבד המסוע שמביא את החבילות ממקום למקום. אני כמובן אשמח לדעת שאני טועה ומי שיודע יותר מוזמן לתקן אותי. מדובר כמובן רק בהערכה והשערה לפי סרטון הוידאו הזה:
מצד שני מועסקים שם הרבה עובדים. האם אכן תהליך אוטומטי ישפר את מהירות העברת החבילות לרחבי הארץ? שאלה טובה. הרי צריך גם מספיק משאיות ונהגים שיובילו את החבילות לערים השונות. בסרטון נראה שהרבה שקים עם חבילות שמויינו מחכות למשאיות שייקחו אותם.
1. קבלת מכולות והוצאת שקי דואר אוויר מתוכן
מכולות מתקבלות ממשאיות שמביאות אותן מהמטוסים בנתב"ג ומוציאים את שקי הדואר מהן (בתמונה שקים כחולים מדואר סין)
אני משער שמחזירים את המכולות חזרה לכל ארץ ממנה הגיעו כשהדואר שולח חבילות לאותה ארץ.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/nJCVK2f.jpg[/img2]
2. הוצאת החבילות מהשקים.
בתמונה: מצד ימין שקים מדואר סין, באמצע שקים מדואר בריטניה, בצד שמאל שק של דואר מהיר EMS מסין.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/hdgb2Zg.jpg[/img2]
3. מיון ידני של החבילות לפי גודל
הגדולות יעברו למרכזי חלוקה, סניפי וסוכניות דואר, והקטנות יחולקו ע"י הדוורים. בתמונה: עובדים ממיינים חבילות לפי גודל למסוע של חבילות גדולות ומסוע של חבילות קטנות.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/rdXLQEw.jpg[/img2]
4. הדבקה ידנית של מדבקות מיון על החבילות הגדולות
התוויות של החבילות הגדולות מצולמות ותוכנה מפענחת את פרטי הנמען, ומודפסת מדבקה עם מספר יחידת הדואר המתאימה שמודבקת על החבילה והן מועברות לארגז גדול.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/r4oc72A.jpg[/img2]
5. מיון ידני של החבילות למרכזי החלוקה
מהארגז הגדול מוציאים חבילות ובהתאם למספר יחידת הדואר המודפס על המדבקה מסדרים בארגזים הירוקים עם המספרים של כל סניף.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/ShKsQ1w.jpg[/img2]
6. מיון ידני של חבילות קטנות
על חבילות קטנות שהדוורים מחלקים לא מודפסת מדבקה והן פשוט מונחות בהתאם לעיר הנמען בשקים הלבנים.
[img2=1366x768]https://i.imgur.com/cBvWdCQ.jpg[/img2]
כמו שניתן להבין, עושה רושם שהמיון ידני, שלא כמצופה מתהליך שכזה בשנת 2018.
כמובן מלבד המסוע שמביא את החבילות ממקום למקום. אני כמובן אשמח לדעת שאני טועה ומי שיודע יותר מוזמן לתקן אותי. מדובר כמובן רק בהערכה והשערה לפי סרטון הוידאו הזה:
מצד שני מועסקים שם הרבה עובדים. האם אכן תהליך אוטומטי ישפר את מהירות העברת החבילות לרחבי הארץ? שאלה טובה. הרי צריך גם מספיק משאיות ונהגים שיובילו את החבילות לערים השונות. בסרטון נראה שהרבה שקים עם חבילות שמויינו מחכות למשאיות שייקחו אותם.
נערך לאחרונה על ידי liorp ב 09/01/2018 18:57, נערך 3 פעמים בסך הכל.
הכתבה שודרה בספטמבר האחרוןyaronkle כתב:מתי שודרה הכתבה?
אפשר לקבל לינק לכתבה?
תודה...
למי שתוהה אגב איפה החבילות שלו, במיון של החבילות הקטנות השק של נתניה נמצא ליד זה של ירושלים.
עובד משמרת לילה שממיין כבר כמה שעות חבילות הגיוני שיכול לעשות טעויות.
אני מזהה את השקים הלבנים האלה מהתמונה השישית. יצא לי לעבוד בתור סוחב של השקים האלה במשמרת לילה בדואר המרכזי בת"א. הדברים האלה שוקלים עשרות ק"ג. בסוף המשמרת כאבו לי האצבעות רצח, לא הייתי יכול לסגור את היד לאגרוף. זה היה לפני 20 שנה בערך, וכלום לא השתנה. אותם שקים, אותם ממיינים.
לא שרדתי שם הרבה זמן.
לא שרדתי שם הרבה זמן.
ואין לך "געוואלד געצרוכען"
שאין לו את ה-"פארפאלן" שלו...
שאין לו את ה-"פארפאלן" שלו...
מעניין, ממש נוסטלגיה.שלגון כתב:אני מזהה את השקים הלבנים האלה מהתמונה השישית. יצא לי לעבוד בתור סוחב של השקים האלה במשמרת לילה בדואר המרכזי בת"א. הדברים האלה שוקלים עשרות ק"ג. בסוף המשמרת כאבו לי האצבעות רצח, לא הייתי יכול לסגור את היד לאגרוף. זה היה לפני 20 שנה בערך, וכלום לא השתנה. אותם שקים, אותם ממיינים.
לא שרדתי שם הרבה זמן....
אני מקווה שיש להם היום כבר איזה מנוף חשמלי כדי להרים אותם.
אין ספק שזו עבודה קשה, אבל הזוי שעברו הרבה שנים והמיון עדיין ידני.
מיון אוטומטי גם היה יותר מהיר, יעיל, פחות טעויות וגם מקל על העובדים.
Request for Information (RFI) for the purchase of parcel sorting machine integrated with OCR and coding system
http://www.israelpost.co.il/mihrazim.ns ... endocument
נסגר לפני כחודשיים
http://www.israelpost.co.il/mihrazim.ns ... endocument
נסגר לפני כחודשיים
מעולה!shaked כתב:Request for Information (RFI) for the purchase of parcel sorting machine integrated with OCR and coding system
http://www.israelpost.co.il/mihrazim.ns ... endocument
נסגר לפני כחודשיים...
מעודד לדעת שהם בדרך למיון אוטומטי, למרות שהיו כבר מזמן צריכים להיות שם.
ובתרגום חופשי: דואר ישראל מתכננת לשפר את תהליך מיון החבילות שלה בעתיד על ידי הפיכתו לאוטומטי לחלוטין באמצעות מכונת מיון חבילות המשלבת זיהוי תווים אופטי (OCR) וקריאת ברקודים.IPC wishes to plan and optimize its future parcel sorting using a fully automated process using a parcel-sorting machine integrated with OCR and coding system...
מעניין איך מכונת מיון ל-1000 ארגזים נחשבת קטנה (compact parcel-sorting machine).


