אוקטביה, פוקוס, מגאן, קורולה, מאזדה 3 ?
-
israeln
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 13
- הצטרף: אפריל 2006
שלום רב,
יש לי את האופציה לבחור באחד מהרכבים הנ"ל, במסגרת עיסקת ליסנג במקום העבודה.
מבחינתי 2 דברים חשובים לי.
בטיחות, ונוחות בנהיגה.
אני נוטה ללכת על האוקטביה, שהוא רכב מאוד מוצלח. מה דעתכם ?
ישראל
יש לי את האופציה לבחור באחד מהרכבים הנ"ל, במסגרת עיסקת ליסנג במקום העבודה.
מבחינתי 2 דברים חשובים לי.
בטיחות, ונוחות בנהיגה.
אני נוטה ללכת על האוקטביה, שהוא רכב מאוד מוצלח. מה דעתכם ?
ישראל
- OmriAtiya
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2955
- הצטרף: דצמבר 2005
- מיקום: שכן של שכן של יאבוייה
המגאן הוא הרכב הביטיחותי ביותר מבין כל מה שהצעת.
:thefinger:
- josef_he
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3881
- הצטרף: אוקטובר 2006
בטיחות- פוקוס ומגאן
נוחות בנהיגה-כנראה המאזדה
נוחות בנהיגה-כנראה המאזדה
- josef_he
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3881
- הצטרף: אוקטובר 2006
- OmriAtiya
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2955
- הצטרף: דצמבר 2005
- מיקום: שכן של שכן של יאבוייה
ג'וזף לפי דעתי המזדה נוקשה מידי.
בסעיף הנוחות הייתי מוריד אותה לגמרי.
בסעיף הנוחות הייתי מוריד אותה לגמרי.
:thefinger:
- josef_he
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3881
- הצטרף: אוקטובר 2006
בכל מקרה, אני ממליץ בחום על האתר שציינתי.
יש שם את כל התשובות.
יש שם את כל התשובות.
- dudib
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5144
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: דודי
- מיקום: מצפה יאבוייה על הים
איך אוקטביה נכנסת באותה קטיגוריה כמו האחרות שצוינו ?
אני הייתי הולך על האוקטביה .
אני הייתי הולך על האוקטביה .
- DavidM
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 40
- הצטרף: ספטמבר 2005
- מיקום: כפר סבא
- anony
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 272
- הצטרף: דצמבר 2004
חצי שנה בעל מגאן סדאן אדומה בליסינג.
נוחות מירבית, כיסא של הילדה באמצע המושב האחורי ויש מקום לשני מבוגרים (רזים) הכי רחבה בקטגוריה.
בטיחות - אין מה להוסיף, חוץ מלדרוש עם ESP מערכת בטיחותית.
חסרונות: בגרסת הליסינג רק 2 חלונות חשמל, רדיו לא מקורי ורק 2 רמקולים
מראות צד לא חשמליות.
תיבת הילוכים שבקיצור תוגדר "לא יפנית". אבל אין בעיות תאוצה.
מנסיעה בפוקוס החדשה התרשמתי לטובה מהנוחות ומהמנוע.
הייתה כתבה בדה מארקר לא מזמן על מכוניות אנשי ההייטק.
סיכום של הכתבה http://news.walla.co.il/?w=/127/1072250
נוחות מירבית, כיסא של הילדה באמצע המושב האחורי ויש מקום לשני מבוגרים (רזים) הכי רחבה בקטגוריה.
בטיחות - אין מה להוסיף, חוץ מלדרוש עם ESP מערכת בטיחותית.
חסרונות: בגרסת הליסינג רק 2 חלונות חשמל, רדיו לא מקורי ורק 2 רמקולים
תיבת הילוכים שבקיצור תוגדר "לא יפנית". אבל אין בעיות תאוצה.
מנסיעה בפוקוס החדשה התרשמתי לטובה מהנוחות ומהמנוע.
הייתה כתבה בדה מארקר לא מזמן על מכוניות אנשי ההייטק.
סיכום של הכתבה http://news.walla.co.il/?w=/127/1072250
הפשע לא משתלם... האם זה אומר שהעבודה שלי היא פשע ?
- reuveney
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1830
- הצטרף: אפריל 2006
אוקטביה!!!
- HazooM
-
- כתב

- תגובות: 6805
- הצטרף: ינואר 2005
להורים של חבר יש את הפוקוס, ולאחר הרבה נסיעות אני התרשמתי לטובה.
הנסיעה נוחה, המנוע מגיב יפה, יש מרחב מספק, תא מטען גדול ואיכות כללית טובה.
המאזדה יותר נוקשה בנסיעה, יותר צפופה ויותר "פלסטיקית".
במגאן ובאוקטבייה לא נסעתי, אבל אני יודע שיש הרבה דיעות טובות על הסקודה.
הנסיעה נוחה, המנוע מגיב יפה, יש מרחב מספק, תא מטען גדול ואיכות כללית טובה.
המאזדה יותר נוקשה בנסיעה, יותר צפופה ויותר "פלסטיקית".
במגאן ובאוקטבייה לא נסעתי, אבל אני יודע שיש הרבה דיעות טובות על הסקודה.
- dudib
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5144
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: דודי
- מיקום: מצפה יאבוייה על הים
המזדה והפוקוס זה כמעט אותו רכב , עם אותה שילדה וההבדלים הם באיבזור וברכות לטובת הפוקוס הטויוטה טובה אבל קצת יותר נמוכה בתיקרה מאחור ובכניסה לרכב . שלושת הרכבים טובים מאוד , המגאן הכי נוחה (כמיטב המסורת הצרפתית) .
הסקודה טובה וכעיקרון היא אמורה להיות בקטיגוריה בכירה יותר (פאסאט, אאודי a4 ומונדיאו) אין אפשרות להשוות את הבטיחות של המגאן מול הסקודה מאחר והם לא נבדקו באותה קטיגוריה בבדיקות ncap אלא רק מול האחרות
הסקודה טובה וכעיקרון היא אמורה להיות בקטיגוריה בכירה יותר (פאסאט, אאודי a4 ומונדיאו) אין אפשרות להשוות את הבטיחות של המגאן מול הסקודה מאחר והם לא נבדקו באותה קטיגוריה בבדיקות ncap אלא רק מול האחרות
- Lior_M
-
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8148
- הצטרף: מרץ 2006
- מיקום: נס-ציונה
לא כל כך מסכים ..josef_he כתב:בטיחות- פוקוס ומגאן
נוחות בנהיגה-כנראה המאזדה...
המאזדה הכי צפופה ..
לי היה מאוד לא נוח בה ולבסוף החלפתי לפוקוס.
את האוקטביה אני לא מכיר אבל שמעתי עליה דברים טובים.
הקורולה רכב מעולה אבל מודל 2000. זה הרכב הישן ביותר מכל הרכבים שציינת.
גם תיבת ההילוכים שלו היא לא טיפטרוניק.
ליאור
בעבר טכנאי סאונד באולפני טריטון כיום עוסק בתחום ההי-טק.
הקולנוע שלי
הקולנוע שלי
- josef_he
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3881
- הצטרף: אוקטובר 2006
לסיכומו של דבר, כל אחד וחוויותיו הוא פלוס מינוס
- Eyal_W
-
- עוסק בתחום

- תגובות: 7639
- הצטרף: יולי 2005
כבעל אוקטביה ב6 שנים אחרונות אין צורך להסביר מה היא בחירתי .
שם לב , האוקטיביה רמה 4 מאזדה , פוקוס , מגאן רמה 2
לא ממש מבין איך הם ברי השוואה
ד"א לכל אלו שחושבים שמדובר בסובייקטיביות .
ע"פ הבחירה לא יכול להיוות רכב טוב יותר מהאוקטביה בכל קני מידה מדיד ולא מדיד
שם לב , האוקטיביה רמה 4 מאזדה , פוקוס , מגאן רמה 2
לא ממש מבין איך הם ברי השוואה
ד"א לכל אלו שחושבים שמדובר בסובייקטיביות .
ע"פ הבחירה לא יכול להיוות רכב טוב יותר מהאוקטביה בכל קני מידה מדיד ולא מדיד
המטרה הינה להנות ממוסיקה המערכת הינה רק האמצעי.
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים
- josef_he
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3881
- הצטרף: אוקטובר 2006
אתה צודק! אין כאן עניין של סובייקטיביות רק עובדות.
ניסוי ריסוק? עדיפות לפוקוס
כריות אויר? עדיפות לפוקוס לרנו ולמגאן
ביצועים? עדיפות לכולן על פני הסקודה
על איזה רמות אתה מדבר?
ניסוי ריסוק? עדיפות לפוקוס
כריות אויר? עדיפות לפוקוס לרנו ולמגאן
ביצועים? עדיפות לכולן על פני הסקודה
על איזה רמות אתה מדבר?
- Eyal_W
-
- עוסק בתחום

- תגובות: 7639
- הצטרף: יולי 2005
josef_he
רמות :
נחות , כח , נפח , אמינות , תא מטען .
חוץ מזה ראה איזה פלא
משטרת ישראל לא בחרה בפוקוס או במגאן ובטח שלא במאזדה .
נהגי המוניות שבאמת לא מבינים דבר וחצי דבר לא בחרו פוקוס או במגאן ובטח שלא במאזדה
פעם יצא לך לסגור דלת בסקודה ולאחר מכן במאזדה
ניראה שאתה לא מכיר את הרכב כלל .
ד"א גם חברות הליסינג טועות , מאזדה צריכה להיות רמה 4 וסוקדה 2
ולסיכום

רמות :
נחות , כח , נפח , אמינות , תא מטען .
חוץ מזה ראה איזה פלא
משטרת ישראל לא בחרה בפוקוס או במגאן ובטח שלא במאזדה .
נהגי המוניות שבאמת לא מבינים דבר וחצי דבר לא בחרו פוקוס או במגאן ובטח שלא במאזדה
פעם יצא לך לסגור דלת בסקודה ולאחר מכן במאזדה
ניראה שאתה לא מכיר את הרכב כלל .
ד"א גם חברות הליסינג טועות , מאזדה צריכה להיות רמה 4 וסוקדה 2
ולסיכום
המטרה הינה להנות ממוסיקה המערכת הינה רק האמצעי.
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים
- dudib
-
- חבר מכור קשה

- תגובות: 5144
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: דודי
- מיקום: מצפה יאבוייה על הים
Eyal_W
אני מסכים אתך בנוגע לסקודה, אבל ההשוואה שלך לגבי הבחירה של נהגי מוניות לא רלוונטית .
יש הבדל בין השיקולים שבלקיחת רכב חברה מליסינג לבין קניית רכב פרטי (קניית מונית) כאן נכנס גם הנושא של האמינות ושל השירות
ובנושא הזה רנו לא עומד בקו אחד עם היפניות או עם סקודה .
אני מסכים אתך בנוגע לסקודה, אבל ההשוואה שלך לגבי הבחירה של נהגי מוניות לא רלוונטית .
יש הבדל בין השיקולים שבלקיחת רכב חברה מליסינג לבין קניית רכב פרטי (קניית מונית) כאן נכנס גם הנושא של האמינות ושל השירות
ובנושא הזה רנו לא עומד בקו אחד עם היפניות או עם סקודה .
-
israeln
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 13
- הצטרף: אפריל 2006
תודה חברים......
עזרתם לי מאוד.
התרשמתי מאוד לטובה מהסקודה אוקטביה, וכנראה שאני אלך עליה.
אני מבין שאין אוקטביה ב"קבוצה-2", דבר שייקר לי את עסקת הליסנג.
האם זה נכון ? וכמה הפער (בנטו) ?
נ.ב- אין לי מושג וחצי מושג בעסקאות ליסינג, מה מורידים ומה לוקחים.
זו הפעם הראשונה שאני נכנס לעיסקה כזאת דרך מקום העבודה כמובן.
ישראל
עזרתם לי מאוד.
התרשמתי מאוד לטובה מהסקודה אוקטביה, וכנראה שאני אלך עליה.
אני מבין שאין אוקטביה ב"קבוצה-2", דבר שייקר לי את עסקת הליסנג.
האם זה נכון ? וכמה הפער (בנטו) ?
נ.ב- אין לי מושג וחצי מושג בעסקאות ליסינג, מה מורידים ומה לוקחים.
זו הפעם הראשונה שאני נכנס לעיסקה כזאת דרך מקום העבודה כמובן.
ישראל
- Eyal_W
-
- עוסק בתחום

- תגובות: 7639
- הצטרף: יולי 2005
ושוב ברשותך ראה מה עלה בחכתי
פרסום כתבה
http://www.ifeel.co.il/page/3732
מאזדה 3, אחת המכוניות הפופולאריות אצלנו, מאכזבת אף היא ולמרות ציונים שעד לפני מספר שנים היו נחשבים סבירים אם לא מעבר לכך, הרי שכיום רמת הבטיחות אותה היא מציעה כבר אינה עומדת בסטנדרט הגבוה המובל בידי המתחרות. ב- Euro-NCAP מציינים כי בסבב המבחנים בו השתתפה ה-3 היא הייתה הגרועה ביותר . אמנם הציון הכולל עומד על 4 כוכבים, אך גם אלה הושגו בקושי, כמו גם 3 הכוכבים בפרק ההגנה על ילדים ושניים בהגנה על הולכי הרגל. בהשוואה למתחרות מודרניות ההבדלים ברורים ומשמעותיים, ובשורה התחתונה מתקשה ה-3 הוותיקה לעמוד בסטנדרט המוביל כיום.
וסתם הרעת אגב , ע"פ מבחני ריסוק פוקס גברה על BMW סידרה 5 ת ברור גם לי ולך שפוקוס עדיפה .... נכון
ביצועים פוקוס מול סקודה , אתה בטח צוחק עלי .....
אני מזמין אותך לבמחן ביצועים בכל מקום וזמן שתרצה רק אל תשכח להביא איתך עוד כמה סוסים מאחורה.
נחות בלי סוף
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2896896,00.html
פרסום כתבה
http://www.ifeel.co.il/page/3732
מאזדה 3, אחת המכוניות הפופולאריות אצלנו, מאכזבת אף היא ולמרות ציונים שעד לפני מספר שנים היו נחשבים סבירים אם לא מעבר לכך, הרי שכיום רמת הבטיחות אותה היא מציעה כבר אינה עומדת בסטנדרט הגבוה המובל בידי המתחרות. ב- Euro-NCAP מציינים כי בסבב המבחנים בו השתתפה ה-3 היא הייתה הגרועה ביותר . אמנם הציון הכולל עומד על 4 כוכבים, אך גם אלה הושגו בקושי, כמו גם 3 הכוכבים בפרק ההגנה על ילדים ושניים בהגנה על הולכי הרגל. בהשוואה למתחרות מודרניות ההבדלים ברורים ומשמעותיים, ובשורה התחתונה מתקשה ה-3 הוותיקה לעמוד בסטנדרט המוביל כיום.
וסתם הרעת אגב , ע"פ מבחני ריסוק פוקס גברה על BMW סידרה 5 ת ברור גם לי ולך שפוקוס עדיפה .... נכון
ביצועים פוקוס מול סקודה , אתה בטח צוחק עלי .....
אני מזמין אותך לבמחן ביצועים בכל מקום וזמן שתרצה רק אל תשכח להביא איתך עוד כמה סוסים מאחורה.
נחות בלי סוף
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2896896,00.html
המטרה הינה להנות ממוסיקה המערכת הינה רק האמצעי.
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים
: Amarra Dealer
http://www.sonicstudio.com/amarra
פרטים