האם סגירת פורט ברמקול יכולה לגרום נזק ?
- joel
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 227
- הצטרף: אפריל 2005
- מיקום: בקעת אונו
- נתן תודות: 2 פעמים
- קיבל תודות: 4 פעמים
עלול לגרום נזק
אם אתה אותם בצורה חלקית זה כנראה בסדר.
אם אתה אוטם לחלוטין זה לא כ"כ טוב. הסכנה היא שעלול להיווצר תת לחץ או עודף לחת שיפגע ברמקול
כשיש שינוי אטמוספרי בלחץ האוויר יש לאפשר ללחץ בתוך הקופסא להשוות את הלחץ מחוץ לקופסא.
גם ברמקול אטום (infinite baffle) יש פתח כל שהוא להשוואת לחצים. (קדח סיכה קטן)
אם אתה אוטם לחלוטין זה לא כ"כ טוב. הסכנה היא שעלול להיווצר תת לחץ או עודף לחת שיפגע ברמקול
כשיש שינוי אטמוספרי בלחץ האוויר יש לאפשר ללחץ בתוך הקופסא להשוות את הלחץ מחוץ לקופסא.
גם ברמקול אטום (infinite baffle) יש פתח כל שהוא להשוואת לחצים. (קדח סיכה קטן)
Re: עלול לגרום נזק
פשוט לא נכון. אטימת הפורט פשוט תשנה את הצורה שבה הרמקול עובד בתחוםjoel כתב:אם אתה אותם בצורה חלקית זה כנראה בסדר.
אם אתה אוטם לחלוטין זה לא כ"כ טוב. הסכנה היא שעלול להיווצר תת לחץ או עודף לחת שיפגע ברמקול
כשיש שינוי אטמוספרי בלחץ האוויר יש לאפשר ללחץ בתוך הקופסא להשוות את הלחץ מחוץ לקופסא.
גם ברמקול אטום (infinite baffle) יש פתח כל שהוא להשוואת לחצים. (קדח סיכה קטן)...
של הבאסים. במילים פשוטות - אטימת הפורט תוריד את העוצמה של הבאסים.
לפעמים אגב, זה דווקא משנה את הסאונד לטובה, ומוריד מעט מהבומיות של הרמקול.
- robo7
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 789
- הצטרף: נובמבר 2004
- מיקום: קרית-אונו
- נתן תודות: 83 פעמים
- קיבל תודות: 90 פעמים
הפורט נועד לשפר את ההענות בתחום
התדר הנמוך.
חסימת הפורט משככת את התגובה של הממברנה,
מי שסובל מעודף בס יכול לשפר ע"ח הכמות.
תופעת לוואי היא הנמכת העכבה, יש מגברים שלא יגיבו בשמחה
לעניין.
אצלי ברמקול של AUDAX העכבה השתנתה מ-6 אום ל-4.5 (זה לא כל-כך קריטי).
חסימת הפורט משככת את התגובה של הממברנה,
מי שסובל מעודף בס יכול לשפר ע"ח הכמות.
תופעת לוואי היא הנמכת העכבה, יש מגברים שלא יגיבו בשמחה
לעניין.
אצלי ברמקול של AUDAX העכבה השתנתה מ-6 אום ל-4.5 (זה לא כל-כך קריטי).
- joel
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 227
- הצטרף: אפריל 2005
- מיקום: בקעת אונו
- נתן תודות: 2 פעמים
- קיבל תודות: 4 פעמים
Re: עלול לגרום נזק
מה בדיוק לא נכון?HazooM כתב:פשוט לא נכון. אטימת הפורט פשוט תשנה את הצורה שבה הרמקול עובד בתחוםjoel כתב:אם אתה אוטם בצורה חלקית זה כנראה בסדר.
אם אתה אוטם לחלוטין זה לא כ"כ טוב. הסכנה היא שעלול להיווצר תת לחץ או עודף לחת שיפגע ברמקול
כשיש שינוי אטמוספרי בלחץ האוויר יש לאפשר ללחץ בתוך הקופסא להשוות את הלחץ מחוץ לקופסא.
גם ברמקול אטום (infinite baffle) יש פתח כל שהוא להשוואת לחצים. (קדח סיכה קטן)...
של הבאסים. במילים פשוטות - אטימת הפורט תוריד את העוצמה של הבאסים.
לפעמים אגב, זה דווקא משנה את הסאונד לטובה, ומוריד מעט מהבומיות של הרמקול....
הבנת הנקרא ידידי...
הכותרת של הפוסט: "עלול לגרום נזק"
כל מה שאמרתי מתייחס להרס הקופוננט או אי הרס הקומפוננט, נזק או לא נזק.
אם הרמקול נאטם באופן הרמטי זה יזיק. זה רע. זה לא טוב
לא דיברתי על הצליל או על האיכויות שלו - זה דבר סובייקטיבי. ברור שהצליל ישתנה, אבל בדיוק בשביל זה הבחור שואל, כי הוא רוצה לשנות, הוא רק לא רוצה לעשות נזק.
No hard feelings,
Cheers!
Re: עלול לגרום נזק
ואני חוזר ואומר שסגירת הפורט לא עושה שום נזק לרמקול או לרכיבים בו. ישנם רמקוליםjoel כתב:מה בדיוק לא נכון?HazooM כתב:פשוט לא נכון. אטימת הפורט פשוט תשנה את הצורה שבה הרמקול עובד בתחוםjoel כתב:אם אתה אוטם בצורה חלקית זה כנראה בסדר.
אם אתה אוטם לחלוטין זה לא כ"כ טוב. הסכנה היא שעלול להיווצר תת לחץ או עודף לחת שיפגע ברמקול
כשיש שינוי אטמוספרי בלחץ האוויר יש לאפשר ללחץ בתוך הקופסא להשוות את הלחץ מחוץ לקופסא.
גם ברמקול אטום (infinite baffle) יש פתח כל שהוא להשוואת לחצים. (קדח סיכה קטן)...
של הבאסים. במילים פשוטות - אטימת הפורט תוריד את העוצמה של הבאסים.
לפעמים אגב, זה דווקא משנה את הסאונד לטובה, ומוריד מעט מהבומיות של הרמקול....
הבנת הנקרא ידידי...
הכותרת של הפוסט: "עלול לגרום נזק"
כל מה שאמרתי מתייחס להרס הקופוננט או אי הרס הקומפוננט, נזק או לא נזק.
אם הרמקול נאטם באופן הרמטי זה יזיק. זה רע. זה לא טוב
לא דיברתי על הצליל או על האיכויות שלו - זה דבר סובייקטיבי. ברור שהצליל ישתנה, אבל בדיוק בשביל זה הבחור שואל, כי הוא רוצה לשנות, הוא רק לא רוצה לעשות נזק.
No hard feelings,
Cheers!
...
ומלא סאבוופרים שעובדים בתיבה אטומה לחלוטין. שום נזק ושום קישקוש
חברות שמספקות פלאגים עם הרמקולים שלהם במיוחד לאטימה של הפורט.

