עזרה / המלצה על גי'פון

clubnet · שליחה #1 21/09/2016 20:08

היי חברים אני מחפש המלצה לגי'פון , סכום 130,000..
חשבתי על קיה ספורטאז..עדיין לא סגור עליה!
עוד דבר אני מחפש שלרכב יהיה שרשרת..
ולא רצועת טיימינג, למה? הכוונה היא שלא ניצטרך לבצע "טיפול טיימינג"
האם קיים בקיה ספורטאז רצועת גומי, או שרשרת?

אשמח לקבל עזרה שלכם, תודה לעונים.

Itay_Pollak · שליחה #2 22/09/2016 9:18

א. יש פורום רכב.
ב. ספורטאז' מנסיוני לא בתקציב הזה.
מציע לך לבדוק היטב מה אתה מצפה לקבל בג'יפ.
אני בתקציב שלך "הסתפקתי" בסוף באוקטביה בגרסה מאובזרת - הרכב מדהים.
כל הג'יפים (זה לא ג'יפונים כמו הג'וק וכד') עולים באיזור ה140 פלוס - ואז הם בגרסה פחות מאובזרת.
הייתי לפני זה עם קשקאי מליסינג שהייתה כיפית, אבל ממש לא מאובזרת.
הרכב היחיד שבאמת היה חביב זה הספורטאז' עם כל המערכות שלו. אבל לדעתי בחרתי נכון שהלכתי עם האוקטביה.

clubnet · שליחה #3 22/09/2016 9:41

תן קישור לפורום רכב..
לגבי תקציב אפתור את זה.
ראיתי את הניסן קשקאי, לא הולך עליו.
כתבת לי ״אוקטביה״ איזה בדיוק, תוכל לתת קישור מדוייק..

עוד משהו שרציתי תשובה, לגבי רצועת טיימינג..
האם יש גי׳פון שהוא ללא רצועה? ורק עם שרשרת
ככה שלא צריך לעשות ״טיפול טיימינג״. מה עם הקיה?
עוד משהו, מה דעתך בגדול על הקיה ספורטאז׳?

אשמח לקבל תשובות, תודה רבה לך.

spon83 · שליחה #4 22/09/2016 9:52

@clubnet
כחדש הספורטאז' יעלה לך סביב ה-143 אלף.
מסכים עם @Itay_Pollak לגבי התמורה העדיפה באבזור במרווח וגם בכוח מנוע של האוקטביה.
עשיתי נהיגת מבחן על הספורטאז' בשלושת סוגי המנועים (1.6, 2.0 וה-1.6 טורבו)
ה-1.6 עגלה בלשון המעטה, לי זה הפריע כי הוא הרגיש משמעותית נחות מהרכב שלי (Seat Leon 1.2 TSI ידני שנת 2011).
ה-2.0 יותר זריז אך ממש במעט, יעלה סביב ה-150 אלף בגרסת הבסיס.
ה-1.6 טורבו הוא הזריז ביותר אך לא סבלתי את תיבת ההילוכים האיטית (למרות שיש לרכב דחף מצויין אם אתה תופס את ההילוך הנכון בזמן הנכון). יעלה סביב ה-180אלף ושם כבר יש לך אלטרנטיבות כמו סובארו פורסטר המצויין (פחות כוח ואבזור במחיר הזה אבל מרגיש מרווח משמעותית למרות המימדים הדומים + 5 שנות אחריות)

זה גם תקף לגבי הטוסון, האח ה-"תאום" של יונדאי בגרסאות 1.6 וה-2.0 (אין 1.6 טורבו בארץ)

לדעתי המרווח באוקטביה יותר גדול למרות תצורת הסדאן, מה גם שהבגאז' ענקי ונוח.
מינוסים באוקטביה:
שנתיים אחריות
יבואן
עלות טיפולים וחלקים
עלות ביטוח

לגבי שרשרת מול רצועה, השרשרת לא מבטיחה אפס תקלות (עיין ערך סיאט לאון 1.2TSI וכל האחיות עם המנוע הזה משנת 2011)

clubnet · שליחה #5 22/09/2016 9:58

אז איזה גי׳פון עדיף היום שנותן תמורה טובה, מחיר שפוי?
איך הסוזוקי קורסאובר?

spon83 · שליחה #6 22/09/2016 10:02

השאלה המתבקשת ביותר היא אם אתה באמת צריך ג'יפון?
מה אתה בדיוק מחפש? מרווח? ישיבה גבוהה? "שופוני"?

clubnet · שליחה #7 22/09/2016 11:15

מרווח גדול,ישיבה גבוהה
אני נוסע על וואן גדול,כרגע ולכן חשוב לי
מרווח גדול בתא המטען, וגם על ישיבה גבוהה..
שופוני זה לא אני גבר.

movieman · שליחה #8 22/09/2016 11:35

clubnet כתב:אז איזה גי׳פון עדיף היום שנותן תמורה טובה, מחיר שפוי?
איך הסוזוקי קורסאובר?
...

·

השאלה הזו מורכבת ומכילה בתוכה מס' פרמטרים:

לגבי יונדאי בכלל וטוסון בפרט:
1. הטוסון הוא ג'יפ מאוד מאוד אמין (עברו אצלי ואצל אחותי 6 רכבים - החל משנת 2010 - IX35 ועד היום טוסון 2016 מנועי 2000) שום תקלה , שום בעיה .
2. דלק - הרכב אינו כ"כ חסכוני (מנוע 2000 האטמוספרי ) ודומה למאזדה CX5 , ספורטאז' .

3.. כוח: גם לטוסון וגם לספורטאז' יש מנוע 1.6 (סביר , לא משהו מיוחד) מנוע 2.0 עם כח לא רע , 1.6T מנוע חזק ומעט חסכוני יותר (ויקר יותר)

4. לגבי ניסאן קשקאי - אין מה להשוות בכלל , לא מבחינת כח , לא מבחינת מקום ובטח לא מבחינת נוחות ומרווח - הטוסון לוקח בכל אלה בגדול. הקשקאי יותר חסכוני בדלק וגם המאזדה.

האוקטביה לא יותר מרווחת מהספורטאז' ולא מהטוסון.
היא כן מרווחת כמעט מכל המכוניות סדאן שבדקתי ויש לה בגאז' גדול מאוד.

כמובן שכל דגם והמחיר שלו.
אישית - אם אני צריך לרכוש היום רכב חדש שעולה כ- 135 אלף בערך - אני אתאמץ להשקיע עוד כמה אלפים וארכוש ג'יפון עם מנוע 1600 בלי לחשוב יותר מדי - גם מבחינת המרווח וגם מבחינת הבטיחות .

offerbk1 · שליחה #9 22/09/2016 16:14

אם דיברתם על גיפים ב180... למה לא מדברים אף פעם על הקוגה? אני כמעט לא רואה כאלה על הכביש למרות שבכל ההשוואות באינטרנט כתוב שהוא יותר מפנק בנסיעה מהיונדאי והמאזדה.

Itay_Pollak · שליחה #10 22/09/2016 16:19

כמה אנשים נוסעים ברכב?
אצלנו אנחנו עם קטנה ומתכננים עוד 1.
הבגאז' בלתי נגמר כמובן.
רכב מעולה.
הגרסה זאת גרסת הELEGANCE (או משהו בסגנון) אפשר גם כמובן לשדרג עוד את הרכב. למשל גג פנורמלי ופנסי לד.

חפרתי את הנושא הרבה - הרבה מאוד לפני כחודשיים - שלושה - הרכב אצלי כחודש וקצת.
מדהים - כל מי שראה אותו התלהב.

הבאסה היחידה איתו היא שהמון אנשים בחרו בו

אז יש לא מעט על הכביש.

offerbk1 · שליחה #11 22/09/2016 18:15

@Itay_Pollak
·
לא ברור לאיזה רכב אתה מחמיא

Itay_Pollak · שליחה #12 22/09/2016 18:49

תיקון מדובר על רמת גימור Style

מנוע ה1.2 בהחלט מספיק לרוב המשימות. אין בעייה לשייט (גם בלי לשים יותר מידיי לב) מעל המהירות בה מחלקים דוחות. (120).

clubnet · שליחה #13 22/09/2016 20:58

דרך אגב עוד שאלה לי אליכם חברים..
מה כדאי יותר, לרכוש מליסינג 0 קילומטר? או לחילופין לרכוש ישירות מהיבואן..חדש ?
אשמח לדעת מה כדאי יותר.. תודה לעונים.

wallalon · שליחה #14 22/09/2016 22:02

offerbk1 כתב:אם דיברתם על גיפים ב180... למה לא מדברים אף פעם על הקוגה? אני כמעט לא רואה כאלה על הכביש למרות שבכל ההשוואות באינטרנט כתוב שהוא יותר מפנק בנסיעה מהיונדאי והמאזדה.
...

·לאבא שלי יש קוגה מפואר. רכב נהדר, בנייה אירופאית, מגהץ את הכביש.

מציעים עכשיו דגם פחות מאובזר ב145K, עסקה מצוינת. הדבר היחיד שהורידו שבאמת שווה משהו זה מפתח אלחוטי.
לא מכיר הרבה רכבים עם 180כ"ס במחיר הזה.
הקאטצ' הוא שבשנה הבאה יגיע דגם עם מתיחת פנים (לא שינו כלום חוץ מהחרטום שדומה יותר לאדג' החדש)

Itay_Pollak · שליחה #15 23/09/2016 0:37

תשים לב שרכבים מליסינג הרבה פעמים מגיעים פחות מאובזרים.
יש גם יבוא חליפי כביכול במחירים מעולים.

כפרטי הייתי מעדיף יד 2 - גם מפסידים פחות כסף, וגם אפשר לעלות ברמה בהתאם לתקציב.

offerbk1 · שליחה #16 23/09/2016 10:42

@wallalon
·
נראה טוב ה 2017. מתי בדרך כלל הם מגיעים לארץ הדגמים החדשים? יש למישהו מושג?