אז למה בעצם כוס קפה עולה כ"כ הרבה בנתב"ג?

[Huber]

רוצים לדעת למה באמת כוס קפה בנתב"ג עולה כ"כ הרבה (ולא, התשובה היא לא עלויות שכירות גבוהה, וגם לא חמדנות של הרשתות המוכרות שם)? קרוא את הכתבה הבאה:

http://www.themarker.com/news/1.3029696

[Catskinner]

יש בעיות חנייה נוראיות בנבתב"ג וזה גם מאוד רחוק. ברור שהעובדים שם זקוקים לתוספת של כמה עשרות אלפי ש"ח בחודש (או בשבוע, תלוי איפה אותו עובד מוצב בשרשרת המזון) כדי לשרוד את התנאים הקשים.

[jacko-il]

כתבה טובה, כמו הרבה אחרות של רולניק.
לצערנו, ככה המדינה נראית. כמעט בכל תחום.

[noam3039]

תודה ערן כייף לראות את הפרסומים שלך

[BarGold]

@Huber
·
כתבה מעוד מעניינת, לא חשבתי שאסיים לקרוא אותה

פשוט מרתיח שהעולם והארץ שלנו נראים ככה בגלל אחוז קטן מהאוכלוסיה שמעצבים את הסביבה שלהם לפי התאוות שלהם על חשבון כל השאר....

מקווה שמתישהו העם יתעורר ויעשה משהו...

[eitan-z]

וכל זה כשבעצם הרשות - שייכת למדינה (מי אמר נמל אשדוד ???)

[Catskinner]

מזה שנים שהממשלה לא מעוניינת לנהל דבר, אלא רק "לפקח" והיא אפילו מחוקקת חוקים מאוד ברורים שאינם מאפשרים למשרד הממונה להתערב באופרציה של כל רשות. זה כמובן נעשה כדי למנוע מהמדינה (שזה אתה ואני) לבוא בטענות לממשלה שמצידה תפנה אותנו ישירות לאותה רשות תוך רחיצה בנקיון כפיה והצהרות בנוגע לכך שהיא אינה אחראית.

כך שהרשות שייכת באמת למדינה, אבל הגוף הממונה ע"י המדינה לניהול אותה מדינה - להלן הממשלה - עבד מאוד קשה כדי שהוא לא יוכל לבצע את חובתו ומכאן שאין למדינה שום אפשרות לפקח באמת מה קורה באותן רשויות.

אני בכוונה מקפיד על ההפרדה בין המושגים של מדינה וממשלה היות ואני לא מוכן להיכנע ולקבל את חלומה הרטוב של הממשלה שהוא לבלבל את האזרחים ולגרום להם להאמין שהממשלה היא המדינה.

[shraga007]

כתבה מאוד מעניינת למרות שהרוב לא חדש לי.
הנמלים וחברת חשמל המציאו את המודל הזה.

אני באופן אישי, לקחתי החלטה ואיפה שיקר אני לא קונה.

מספיק רק לראות פה בפורום, כמה אנשים חלשי אופי ומשלמים ליס\הוט וערוצי הספורט מאות שקלים מידי חודש בטוענות של:
"אני רוצה איכות", "אני לא טכנולוגי" ושאר קשקושים.

[Huber]

אני באופן אישי, לקחתי החלטה ואיפה שיקר אני לא קונה.

...

·

ואיך זה פותר את בעיית הנפוטיזם? אי רכישה למשל במקרה הזה בשדות התעופה פוגע אך ורק בחברות שמוכרות שם, שמלכתחילה האשמה במחיר הגבוהה לא מוטל על גבם.

הדרך היחידה לפתור בעיות כאלו היא לצאת לרחובות, אבל הי - על מי אנחנו עובדים, אנחנו בישראל - שום דבר לא ישתנה. וזה מה שכואב לי.

[shraga007]

@Huber
·

מסכים איתך לחלוטין.
הבעיה שהם השתלטו על כל העמדות עם הביקושים הקשיחים, וכל נסיון לשנות, יגרור כאוס אטומי.

תוסיף את האינטרסנטיות של הרבה אנשים, כסף שחור, מוסר וקיבלת מתכון לאסון.

[claudia5]

במעברי גבול יש 2 רשויות שונות שעובדות,הראשונה זאת רשות התעופה שכל כמה חודשים שובתים ,מרוויחים משכורות גבוהות מאוד ,ויש גוף נוסף שזאת רשות ההגירה ומעברי גבול שזה כל הבקרים שעושים את העבודה הקשה ,לא שובתים ,ומרוויחית פרוטות.
חשוב להפריד בין 2 הגופים

[mrunderhill]

במעברי גבול יש 2 רשויות שונות שעובדות,הראשונה זאת רשות התעופה שכל כמה חודשים שובתים ,מרוויחים משכורות גבוהות מאוד ,ויש גוף נוסף שזאת רשות ההגירה ומעברי גבול שזה כל הבקרים שעושים את העבודה הקשה ,לא שובתים ,ומרוויחית פרוטות.
חשוב להפריד בין 2 הגופים

...

·שכחת גם את רשות המיסים

[kingikra]

איך ערסים אומרים? "למה מה תעשה?"
לדעתי זאת הסיבה. אתה יכול לאיים על בתי העסק שם שתקנה בחוץ בחצי מחיר? לא! אתה לא יכול לצאת החוצה ברגע שהגעת לשם. זה או לקנות מהם או לא לקנות בכלל.

[itamars2]

@Huber
פיקוח ממשלתי נכשל תמיד לאורך זמן וזה מנגנון יקר ולא יעיל.
אין כמו הצבעה ברגליים של ציבור הצרכנים ומודעות צרכנית.
הפתרון היחיד לא לקנות במחיר גבוה.
אני באופן קבוע בסופר מחפש את השחקנים החדשים בכל תחום ומנסה אותם.
גם אם זה שקל או שניים למטה זה מעודד תחרות.
לא לדבר על זה שמנסים כל הזמן דברים חדשים שזה גם כיף.

[Huber]

חברים, התגובות שלכם מעדים שלא קראתם את הכתבה

itamars2 - איזה "הצבעה ברגליים"? לפי הכתבה המחיר גבוה כי רשת שדות התעופה משלמת משכורות עתק מופרכות לעובדיה (נפוטיזם), מה שמעלה העלויות שלה שמגולגלות במקביל אלינו ולעסקים ששוכרים שטחים בתחום שדה התעופה. אז איך "תצביע ברגליים" כשיש רק שדה תעופה אחד בנלאומי בארץ? תלך ברגל לחו"ל?

kingikra- כנ"ל - הבעיה היא לא לקנות שם או לא, הבעיה הרבה יותר שורשית מזה.

מומלץ לקרוא את הכתבה על מנת להבין מה שורש הבעיה, ולא - כפי שכבר ציינתי, זה לא העסקים שם שגובים מחירים גבוהים.

[itamars2]

@Huber
והרשתות עובדות שם למרות מחירי השכירות היות שיש טראפיק ואנשים מוכנים לשלם.
אם אנשים לא יהיו מוכנים לשלם מחירים מופרכים לחנויות יהיה פחות הכנסות, ואחרי שכמה כאלה יסגרו והדברים האלה מפורסמים בעיתונות הכלכלית,
יווצר לחץ גדול מבעלי העסקים להוריד את המחירים.
כל עוד אנישם משלמים מחירים מופרכים עבור סחורות ושרותים במתחם, הסוחרים ימשיכו לגלגל את עלויות השכירות והשכירות לא תרד.
אם הכדאיות של פתיחת עסקים שם תרד השכירות תרד.
ובאופן כללי אם הצרכנים יפעילו יותר צרכנות נבונה ופחות בכיינות הם אלה שיכתיבו את תנאי השוק.
אם כבר מדברים על קפה השינוי המהותי של קופיקס זו העובדה שעסק יכול להתפרנס מקפה בחמישה שקלים ואנשים מבינים שאין הצדקה ממשית לשלם על אותו מוצר 18.