[imgbig]https://lh3.googleusercontent.com/h6ah6 ... 83-h586-no[/imgbig]
השני מימין - הוא אלתור מקומי מעולה. רכשתי שניים כאלה בזמנו, ואחד כזה מותקן ב-Dual שלי ועושה עבודה נהדרת. הימני הוא ה-Steuerpimpel המקורי של Dual. הוא הגיע אלי מגרמניה ביחד עם שתי החתיכות הבלסיטיות השחורות. את אלה מייצר המוכר הגרמני והשניים מגיעים ביחד עם המקור. לא להאמין שלדבר הזעיר הזה, שמשבית כל כך הרבה פטפונים, יש בעצם מבנה. הנה הוא בתמונת תקריב:
[imgbig]https://lh3.googleusercontent.com/gexYc ... 82-h586-no[/imgbig]
אז זהו... הפטפון של החבר נתן מצא את דרכו אלי באמצעות השותף היקר שלי (טוב נו, לא כולו, רק הדק עם המכניזם משום שיש גבול כמה אני יכול להעיק על אנשים ועל מה שאני מבקש מהם לסחוב עבורי במזוודות). זה האחרון, עובד על הפטפון של נתן כבר יותר משנה בהמשכים ויש לי הרגשה שהוא די הרים ידיים.
משהו בפטפון הזה פשוט לא מסתדר. אז החלטתי לקחת את הפרויקט הזה על עצמי ולבחון אם אפשר לעשות משהו בנידון שהשותף שלי עדיין לא עשה. היות וזה האחרון לא פראייר בתחום - קיבלתי החלטה ללמוד מניסיונו העגום עם הפטפון הזה, ולא לקחת סיכונים מיותרים.
לצורך העניין החלטתי להזמין לו (עוד) כמה חלקים מקוריים. בנוסף לגלגל ההנעה CAM, הגימבל של הזרוע, בית תאורת הסטרוב, נורית ודיסק סטרוב, מגלשת שלה וסט חיווט - יש עכשיו גם Steuerpimpel מקורי. כולי תקווה שבעזרת הרכיבים מהמולדת הישנה הפטפון הזה יועיל בטובו לתפקד סוף סוף. הכל חדש - הכל מקורי - ואם הבן-זו.. לא יעבוד - אני פשוט לוקח אותו למטווח כדי לגאול את כולנו מהייסורים הקשים של 1229 סרבן. בינתיים שנינו אופטימיים (כלומר הפטפון ואנוכי - משום שהשותף שלי פשוט איבד תקווה). לכן הכנתי את זה - כדי לעודד את כולם:
