רמקולים קשים והמגבר התואם
היי , כמו שכולכם יודעים מההצקות האחרונות והתכופות שלי , אני מחפש מגבר סטריאו. . .
הרמקולים שלי ה BNW604 שכמו שכולכם יודעים , אינם רמקולים קלים לדחיפה . . .
ולכן השאלה , אני יודע שבהגברה CLASS B הזרם משתנה בהתאם לווליום , האם זה אומר שבהגברה כזו בווליום נמוך הרמקול לא ייתן תצורה טובה יחסית , ושעדיף לי CLASS A שבו הזרם תמיד במקסימום?
הרמקולים שלי ה BNW604 שכמו שכולכם יודעים , אינם רמקולים קלים לדחיפה . . .
ולכן השאלה , אני יודע שבהגברה CLASS B הזרם משתנה בהתאם לווליום , האם זה אומר שבהגברה כזו בווליום נמוך הרמקול לא ייתן תצורה טובה יחסית , ושעדיף לי CLASS A שבו הזרם תמיד במקסימום?
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
אתה מבלבל.
תקרא שוב את המאמר על CLASSים.
ב-CLASS A הזרם היוצא (יותר נכון המתח) משתנה בהתאם לאות בכניסה (כמו בכל CLASS אחר) רק שב-CLASS A הנצילות שלו נמוכה יותר ולכן הוא מבזבז יותר חשמל גם כשהוא לא בעבודה.
כלומר,מדובר על הצריכה שלו ולא על האספקה שלו.
תקרא שוב את המאמר על CLASSים.
ב-CLASS A הזרם היוצא (יותר נכון המתח) משתנה בהתאם לאות בכניסה (כמו בכל CLASS אחר) רק שב-CLASS A הנצילות שלו נמוכה יותר ולכן הוא מבזבז יותר חשמל גם כשהוא לא בעבודה.
כלומר,מדובר על הצריכה שלו ולא על האספקה שלו.
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
יש קשר אבל אין קשר לווליום הנמוך.
זה כמו להגיד שהאוטו כבד ולכן הוא צריך מנוע חזק יחסית. זה לא קשור למהירות שהוא נוסע כי תמיד הוא ייצטרך את המנוע החזק יותר.
אז אם נחזור למקרה שלך, זה אומר שאם רמקול "קל לדחיפה" כדי להשמיע בווליום X הוא צריך נניח, 2W אז שלך בגלל שהוא "קשה לדחיפה" ייצטרך 4W וכן הלאה.
הקושי מתבטא במה הוא "דורש" מהמגבר וכל עוד המגבר עומד "בדרישות" הללו, המגבר מתאים, זה לא שהמגבר הוא מקור זרם, אלא הוא תלוי במה דורשים ממנו.
הבעיה או ההבדל בין מגבר מספיק חזק למגבר חלש מידי, דווקא ייתבטא בווליומים הגבוהים, לא בנמוכים.
זה כמו להגיד שהאוטו כבד ולכן הוא צריך מנוע חזק יחסית. זה לא קשור למהירות שהוא נוסע כי תמיד הוא ייצטרך את המנוע החזק יותר.
אז אם נחזור למקרה שלך, זה אומר שאם רמקול "קל לדחיפה" כדי להשמיע בווליום X הוא צריך נניח, 2W אז שלך בגלל שהוא "קשה לדחיפה" ייצטרך 4W וכן הלאה.
הקושי מתבטא במה הוא "דורש" מהמגבר וכל עוד המגבר עומד "בדרישות" הללו, המגבר מתאים, זה לא שהמגבר הוא מקור זרם, אלא הוא תלוי במה דורשים ממנו.
הבעיה או ההבדל בין מגבר מספיק חזק למגבר חלש מידי, דווקא ייתבטא בווליומים הגבוהים, לא בנמוכים.
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
אני לא יודע מה צוואר הבקבוק במערכת שלך.
אני מציע שתעשה כמה בדיקות.
קח את המערכת שלך לחנות (מקור, רסיבר ושני הקידמיים) ותחליף כל פעם חלק אחר בשרשרת לחלק יקר מאוד (אפילו מחוץ לתקציב) ותראה מה נותן לך את קפיצת המדרגה הגדולה ביותר.
לעניות דעתיף למרות שאמרת שאתה לא תחליף, הרמקולים הם אלו שייתנו לך עדיין את הקפיצה המירבית בתקציב הנתון.
אני מציע שתעשה כמה בדיקות.
קח את המערכת שלך לחנות (מקור, רסיבר ושני הקידמיים) ותחליף כל פעם חלק אחר בשרשרת לחלק יקר מאוד (אפילו מחוץ לתקציב) ותראה מה נותן לך את קפיצת המדרגה הגדולה ביותר.
לעניות דעתיף למרות שאמרת שאתה לא תחליף, הרמקולים הם אלו שייתנו לך עדיין את הקפיצה המירבית בתקציב הנתון.
- MartinHSabag
- מנהל

- תגובות: 59344
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: מרטין סבג
- מיקום: כפר-סבא
- נתן תודות: 826 פעמים
- קיבל תודות: 1567 פעמים
- יצירת קשר:
