שאלה- פולקסווגן - איך בדיוק שינו את התוצאות ?
-
AmitShabtay
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 139
- הצטרף: דצמבר 2014
- נתן תודות: 18 פעמים
- קיבל תודות: 2 פעמים
שלום,
יש לי שאלה, איך בדיוק עבד המנגנון ששינה את תוצאות זיהום האוויר?
ז"א איך הרכב זיהה שהוא בבדיקה וכך שינה את התוצאות ???
תודה
יש לי שאלה, איך בדיוק עבד המנגנון ששינה את תוצאות זיהום האוויר?
ז"א איך הרכב זיהה שהוא בבדיקה וכך שינה את התוצאות ???
תודה
דרך בדיקת זיהום האוויר ומהלך הבדיקה ידועות לחברות הרכב, על מנת לשמור על אחידות התהליך הוא מאוד מובנה ומדויקת (נסיעה במהירות מסוימת למספר דקות ואז האצה וכו'), ומתרחש באותם התנאים (חום, לחות, על dyno וכו').
מכיוון שהוא ידוע פולקסווגן הכניסו בתוכנת ניהול המנוע מצב מיוחד שמופעל כאשר הרכב מזהה את התנאים הנ"ל, ואז מקטין את המזהמים.
http://jalopnik.com/your-guide-to-diese ... 1731857018
http://jalopnik.com/heres-how-much-hors ... 1734341446
מכיוון שהוא ידוע פולקסווגן הכניסו בתוכנת ניהול המנוע מצב מיוחד שמופעל כאשר הרכב מזהה את התנאים הנ"ל, ואז מקטין את המזהמים.
http://jalopnik.com/your-guide-to-diese ... 1731857018
http://jalopnik.com/heres-how-much-hors ... 1734341446
-
AmitShabtay
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 139
- הצטרף: דצמבר 2014
- נתן תודות: 18 פעמים
- קיבל תודות: 2 פעמים
ואיך לא עלו על זה בבדיקות טסט לאוטו ?
כל רכב שלהם היה אמור להכשל לכאורה לא ?
כל רכב שלהם היה אמור להכשל לכאורה לא ?
- Amir64
-
- גורו

- תגובות: 10914
- הצטרף: אוגוסט 2012
- נתן תודות: 215 פעמים
- קיבל תודות: 1941 פעמים
מאוד פשוט לזהות את בדיקת הזיהום בטסט.AmitShabtay כתב:ואיך לא עלו על זה בבדיקות טסט לאוטו ?
כל רכב שלהם היה אמור להכשל לכאורה לא ?...
הרי בבדיקה, מרימים סל"ד בניוטרל.
לא משהו שעושים בתפעול רגיל של הרכב.
קל מאוד לזהות את זה בתוכנת ניהול המנוע, ולשנות פרמטרים כדי שפליטת המזהמים תהיה מינימאלית בזמן שהמנוע בסל"ד שמעל לסל"ד סרק.
