שאלה- פולקסווגן - איך בדיוק שינו את התוצאות ?

AmitShabtay · שליחה 06/10/2015 18:51

שלום,

יש לי שאלה, איך בדיוק עבד המנגנון ששינה את תוצאות זיהום האוויר?
ז"א איך הרכב זיהה שהוא בבדיקה וכך שינה את התוצאות ???

תודה

nimrodl · שליחה 08/10/2015 7:04

דרך בדיקת זיהום האוויר ומהלך הבדיקה ידועות לחברות הרכב, על מנת לשמור על אחידות התהליך הוא מאוד מובנה ומדויקת (נסיעה במהירות מסוימת למספר דקות ואז האצה וכו'), ומתרחש באותם התנאים (חום, לחות, על dyno וכו').

מכיוון שהוא ידוע פולקסווגן הכניסו בתוכנת ניהול המנוע מצב מיוחד שמופעל כאשר הרכב מזהה את התנאים הנ"ל, ואז מקטין את המזהמים.

http://jalopnik.com/your-guide-to-diese ... 1731857018

http://jalopnik.com/heres-how-much-hors ... 1734341446

movieman · שליחה 08/10/2015 10:34

אם זה כך - אני מניח שנשמע על עוד כמה חברות כאלה .

AmitShabtay · שליחה 08/10/2015 18:06

ואיך לא עלו על זה בבדיקות טסט לאוטו ?
כל רכב שלהם היה אמור להכשל לכאורה לא ?

Amir64 · שליחה 09/10/2015 2:44

AmitShabtay כתב:ואיך לא עלו על זה בבדיקות טסט לאוטו ?
כל רכב שלהם היה אמור להכשל לכאורה לא ?
...

מאוד פשוט לזהות את בדיקת הזיהום בטסט.
הרי בבדיקה, מרימים סל"ד בניוטרל.
לא משהו שעושים בתפעול רגיל של הרכב.
קל מאוד לזהות את זה בתוכנת ניהול המנוע, ולשנות פרמטרים כדי שפליטת המזהמים תהיה מינימאלית בזמן שהמנוע בסל"ד שמעל לסל"ד סרק.

nimrodl · שליחה 11/10/2015 7:51

בדיקות טסט לרכב הן בכלל לא מתקרבות לדיוק וסט הבדיקות שנעשו על ידי ה EPA,
דבר נוסף הוא שחשוב להבין שבמצב "המזהם" הרכב לא היה פולט מזהמים כמו משאית משנות ה 60