לטובת הצרכנים והתעשייה המקומית: שר האוצר חתם על צו המבטל את מס הקנייה על ממירים
https://taxes.gov.il/About/SpokesmanAnn ... 815_1.aspx
שר האוצר חתם על צו המבטל את מס הקנייה על ממירים
פשוט גניבת דעת!
בכותרת הם אומרים ביטול מס הקנייה, ואילו בפנים כתוב שבמקביל מעלים את המכס ל10%!
לא הוט ולא יס משתמשות בממירים מתוצרת הארץ, אז על מי "מגן" המכס הזה?
אם כל תוצרת המפעל הישראלי מיועדת לייצוא ולא לשוק המקומי, איך בדיוק המכס יקדם את התוצרת הישראלית בארץ?!
יס קונה ממירים רק מבעל העניין - אלוביץ'. הוא מחזיק חלק משפיע ממניות בזק/יס, ואת הממירים יס קונה מחברה פרטית שלו. ז"א החברה הציבורית מממנת את החברה הפרטית של בעל העניין המשפיע בחברה הציבורית...
הוט קונה ממירים כמו כלל הקבוצה שמחזיקה בה - שברובה צרפתית.
לא נראה לי שמישהו מקברניטי הוט/יס בכלל ירצה לשנות את מקור הממירים שלו.
כל ממירי עידן+ הם מחו"ל. החברה מהארץ מתעסקת בDVB-T בכלל? הם בכלל לא פונים ישירות לצרכנים כמו שזה אצל צרכני עידן+. הם בונים ממירים רק עבור חברות תקשורת.
ממירי סלקוםTV הם גם מחו"ל, ותלויים בספק הטכנולוגיה - אריקסון השוודי. לא יודע עד כמה זה יהיה קל או תהיה מוטיבציה להעביר את ייצורם לארץ...
אז בשביל מה כל העניין?
השאלה היא אם למשל הנהלת יס תעשה שיקול כלכלי אובייקטיבי, שלא דואג רק לבעל העניין בה, ותשנה את מקור ממיריה מזה שנים.
ואם בעלי הוט אולי ינסה להיות פטריוטי...
בכותרת הם אומרים ביטול מס הקנייה, ואילו בפנים כתוב שבמקביל מעלים את המכס ל10%!
לא הוט ולא יס משתמשות בממירים מתוצרת הארץ, אז על מי "מגן" המכס הזה?
אם כל תוצרת המפעל הישראלי מיועדת לייצוא ולא לשוק המקומי, איך בדיוק המכס יקדם את התוצרת הישראלית בארץ?!
יס קונה ממירים רק מבעל העניין - אלוביץ'. הוא מחזיק חלק משפיע ממניות בזק/יס, ואת הממירים יס קונה מחברה פרטית שלו. ז"א החברה הציבורית מממנת את החברה הפרטית של בעל העניין המשפיע בחברה הציבורית...
הוט קונה ממירים כמו כלל הקבוצה שמחזיקה בה - שברובה צרפתית.
לא נראה לי שמישהו מקברניטי הוט/יס בכלל ירצה לשנות את מקור הממירים שלו.
כל ממירי עידן+ הם מחו"ל. החברה מהארץ מתעסקת בDVB-T בכלל? הם בכלל לא פונים ישירות לצרכנים כמו שזה אצל צרכני עידן+. הם בונים ממירים רק עבור חברות תקשורת.
ממירי סלקוםTV הם גם מחו"ל, ותלויים בספק הטכנולוגיה - אריקסון השוודי. לא יודע עד כמה זה יהיה קל או תהיה מוטיבציה להעביר את ייצורם לארץ...
אז בשביל מה כל העניין?
השאלה היא אם למשל הנהלת יס תעשה שיקול כלכלי אובייקטיבי, שלא דואג רק לבעל העניין בה, ותשנה את מקור ממיריה מזה שנים.
ואם בעלי הוט אולי ינסה להיות פטריוטי...
