מה עושה שמה הקפיץ?

[ziv_r]

התמונה המצורפת לקוחה מהלינק הבא:
http://www.lasercity.co.il/Product.asp? ... 51&aff=zap#

למה הם סימנו ב 2 חצים צהובים את הקפיץ?
הקפיץ זה משהו יוצא דופן?

[דוחף_לויתן]

זה לא קפיץ, זה סליל אוויר.

והנה הסיבה מדוע החצים נמצאים שם:

http://www.hometheaterhifi.com/volume_8 ... -2001.html

><>

[motico]

זיו
מה שלא ברור הוא למה בכלל ב REVIEW הדגישו את "הקפיצים".
רמקול בעיקרון זה נגד בטור לסליל אבל לפעמים מעגליי הפילטרים (CROSSOVER) "מראים" עכבת קיבולית בתדרים מסוימים.
מגבר שרואה קבל בהדקים מקבל רצון עז להתנדנד בתדר גבוה. לא שומעים את זה אבל זה מכניס אי יציבות ולפעמים עיוותים.

הפתרון כמו שדוחף כתב, מכניסים סלילים שמחוברים ביציאה מהמגבר לכיוון הרמקולים וזה מכניס מלאכותית השראות לבטל את הקיבול של הרמקולים (אם יש).

סלילים אלו קימים בכל המגברים (בדרך כלל מלפפים אותם על נגדי הספק), ולכן לא ברור מה מיוחד במגבר הזה ולמה צריך להדגיש את הנושא. כאילו שהבוחן רואה את זה פעם ראשונה.

[דוחף_לויתן]

מוטי,

תעבור על שני הלינקים, ותגלה שהלינק שזיו הביא מכיל תמונה מהלינק שאני הבאתי.
הם אפילו לא טרחו להציץ בתמונה שהם עצמם שמו.

לעניין הסליל - הסליל למעשה מגביל את רוחב-הפס שיכול להתקיים במערכת מגבר-רמקול.
הסיבה היא כאמור נדנודים בתדרים גבוהים מאוד שיכולים להזיק הן לטרנזיטורים במוצא,
והן לטוויטרים ברמקול.

><>

[motico]

נכון מאד.
אבל אם כבר הרחבנו בנושא אז נפרט.
הרמקולים נמצאים אחרי הסליל, וזה כמובן מקטין את רוחב הפס של התדרים המגיעים לרמקול, אבל מיקומו החשמלי של הסליל לא מגביל את רוחב הסרט של המגבר הפנימי.
תחום התדרים של המגבר (בפנים) נשאר גבוה.
סכנת הנדנודים קימת רק כשהמגבר "רואה" בהדקים שמחובר אליו עומס קיבולי. תפקיד הסליל להעלות את ההשראות ביציאה מהמגבר ובכך להקטין את הקיבול שאוליי קיים בכבלים + הרמקול.

כותב ה REVIEW אומר שנתחיל לראות את הסלילים האלו בהרבה מגברים, כאילו שרק בתקופה האחרונה מתכנני המגברים המציאו את הגלגל.
הענין הוא שהסלילים הנ"ל קיימים מאז שאני תכננתי מגברים, ותאמין לי, זה הרבה זמן.
אז אולי לכותב המאמר יש אוזניים טובות, אבל כנראה טירון בכל מה שקשור לנושא טכני.

מוטי