זרוע חדשה ל LENCO L 75
היי נדמה לי שהישיש הגרמני מזכיר את הזרוע הזאת כזרוע שהוא הרכיב על L78
הוא טוען שהיא של REK-O-KUT ?!
כאן לא מופיע משהו דומה...
יש לך אולי פרטים טכניים על הזרוע,או בקש מהמוכר שישלח לך לינק
הוא טוען שהיא של REK-O-KUT ?!
כאן לא מופיע משהו דומה...
יש לך אולי פרטים טכניים על הזרוע,או בקש מהמוכר שישלח לך לינק
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
- Tankpopper
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 542
- הצטרף: מרץ 2012
- נתן תודות: 11 פעמים
- קיבל תודות: 81 פעמים
המרחק PIVOT TO SPINDLE נראה נכון (הבדל של ממ בודד). מעבר לזה איכות הזרוע לא ברורה ולדעתי התמורה מול המחיר לא תהיה מאוד גבוהה פה. רק עוד 100 דולר ואתה כבר קונה REGA RB300 במצב טוב שהיא זרוע עדיפה בהרבה לדעתי (וגם יש לי ניסיון מעולה איתה בפטיפונים של לנקו).
השאלה היא מה אתה רוצה להשיג בעצם? האם החלפת את הפלינט המקורי? לדעתי זה שדרוג חשוב בהרבה..
השאלה היא מה אתה רוצה להשיג בעצם? האם החלפת את הפלינט המקורי? לדעתי זה שדרוג חשוב בהרבה..
...עכשיו ראיתי את הנתונים הטכניים, אם אני מבין נכון המסה האפקטיבית של הזרוע כמעט זהה לזרוע של הלנקו , 20 לעומת 20-23, מבחינת התאמת ראשים תשאר באותו מצב (?)
והיתרון שהיא PLUG IN ללנקו ?
והיתרון שהיא PLUG IN ללנקו ?
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
-
capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
@raniburg
·
לדיברי המוכר מתאים ללנקו.
השאלה אם יהיה יתרון סוני לזרוע הזאת ?
כמו כן יש לה מיסבים נורמלים במקום ה V BLOCKS של הלנקו.
$#$#%%# רעיון!!
נדמה לי שאני יכול ליצר מיסב חלופי לזרוע המקורית.
העבוד על זה השבוע ואדווח.
·
לדיברי המוכר מתאים ללנקו.
השאלה אם יהיה יתרון סוני לזרוע הזאת ?
כמו כן יש לה מיסבים נורמלים במקום ה V BLOCKS של הלנקו.
$#$#%%# רעיון!!
נדמה לי שאני יכול ליצר מיסב חלופי לזרוע המקורית.
העבוד על זה השבוע ואדווח.
-
capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
יצור מיסב תחליפי לV blocks
מעניין מה תהייה התוצאה של השיפור (או הקילקול) הבא.
המצב הקיים היום באיור הראשון
המיסב שברצוני לייצר באיור השני יהיה בנוי משלושה צינורות שהחיצוני בעל קוטר 5 ממ ובתוכו עוד שני צינורות המקטינים את הקוטר למידה של ציר הזרוע.
קצת שמן סיליקון יתן תנועה חלקה.
הצינורות ילקחו מציוד לטיסנים. מוטות פושפול בקטרים שונים
המצב הקיים היום באיור הראשון
המיסב שברצוני לייצר באיור השני יהיה בנוי משלושה צינורות שהחיצוני בעל קוטר 5 ממ ובתוכו עוד שני צינורות המקטינים את הקוטר למידה של ציר הזרוע.
קצת שמן סיליקון יתן תנועה חלקה.
הצינורות ילקחו מציוד לטיסנים. מוטות פושפול בקטרים שונים
נערך לאחרונה על ידי capten ב 31/05/2015 12:33, נערך פעם 1 בסך הכל.
הי עמר, מה נשמע ?
לגבי הזרוע יש כמה מאוד דומות (להפליא !)
דוגמאות עם יותר פרטים כאן:
http://www.audioquest.com/pdfs/accessories/pt9.pdf
וגם כאן:
SA-250ST
http://www.jelco-ichikawa.co.jp/product ... tml#spec02
לי לא ברורים המקור והאיכות..
בהצלחה ותעדכן
יוסי
לגבי הזרוע יש כמה מאוד דומות (להפליא !)
דוגמאות עם יותר פרטים כאן:
http://www.audioquest.com/pdfs/accessories/pt9.pdf
וגם כאן:
SA-250ST
http://www.jelco-ichikawa.co.jp/product ... tml#spec02
לי לא ברורים המקור והאיכות..
בהצלחה ותעדכן
יוסי
- tnsilver
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4166
- הצטרף: פברואר 2012
- נתן תודות: 619 פעמים
- קיבל תודות: 1301 פעמים
-
capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
תודה לכל המגיבים
פרקתי את הv blocks .הגומי המקורי רקוב לגמרי ולמרות זאת הפטיםון ניגן.
שאני בוחן שוב את הזרוע שאנו דנים בה אני מבחין עתה בבעייה. מנגנון האנטי סקייטינג בולט הצידה בצורה כזאת ,שלא ניתן יהיה לסגור את מיכסה הפטיפון ,מישום שגודל הפלינט צמוד מדי לזרוע.
אקבל את עצת טומי ואחליף את הוויבלוקס.
יש שני סוגים: שחורים של דסמו או מברונזה . מי עדיף ?
תודה
פרקתי את הv blocks .הגומי המקורי רקוב לגמרי ולמרות זאת הפטיםון ניגן.
שאני בוחן שוב את הזרוע שאנו דנים בה אני מבחין עתה בבעייה. מנגנון האנטי סקייטינג בולט הצידה בצורה כזאת ,שלא ניתן יהיה לסגור את מיכסה הפטיפון ,מישום שגודל הפלינט צמוד מדי לזרוע.
אקבל את עצת טומי ואחליף את הוויבלוקס.
יש שני סוגים: שחורים של דסמו או מברונזה . מי עדיף ?
תודה
- tnsilver
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4166
- הצטרף: פברואר 2012
- נתן תודות: 619 פעמים
- קיבל תודות: 1301 פעמים
מצטער ערכתי. רציתי להפריד בין שני הנושאים. טענתי שקשה לייצר צירים בבית וששמן סילקון מיועד לשיכוך - לא לשימון. התכנון של לנקו דומה לזה של SME רק שבלנקו החלק שנשחק הוא הבלוקים במקום מסב להב הסכין ב-SME. זהו תכנון עדיף לטעמי והחלפתם של ה-V-Blocks היא משהו שבנוי בתכנון.
הבלוקים של דסמו טובים - הקשיחים והמתכתיים פחות מתאימים. יש שטוענים שהמגע של המסב עם הבלוקים המתכתיים משול לאפקט משיכת ציפורניים על הלוח.
הבלוקים של דסמו טובים - הקשיחים והמתכתיים פחות מתאימים. יש שטוענים שהמגע של המסב עם הבלוקים המתכתיים משול לאפקט משיכת ציפורניים על הלוח.
-
capten
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
- נתן תודות: 105 פעמים
- קיבל תודות: 151 פעמים
סיפורו של הלנקו
קצת עידכונים
זוכרים ששאלתי את חברי הפורום אודות פטיפון בשם אלאק מירקורד אותו רציתי לקנות?. ובכן ההחלטה היתה לא לקחת.
לפני כשלושה שבועות אני עובר שוב על יד אותה חנות בבלגיה וניכנס לראות מה שלומו. לאלאק שלום וגם נוסף לו חבר. לנקו 75 יפיפה במצב מקורי להפליא.
אחרי בדיקה קלה ומבלי לחשוב פעמיים אני משלם למוכר 60 € ולוקח את החבר החדש לעשות עליה לישראל.
בבית מחכה לו סידרת פרוק שימון וגירוז. הכל במצב מצוין חוץ מהוויבלוקס (רקובים לחלוטין) ומנגנון אנטיסקייטינג חסר.
הראש מקורי של שור m75 ed tipe ii והמחט לא להאמין: כמו חדשה.
עשיתי כמה נסיונות ליצר מיסב תחליפי .מנגן אחלה, גם ללא אנטיסקייטינג. פשוט מדהים . משתף אתכם בהמשך בתמונות מתהליך הרכבת מיסבי זרוע תחליפיים . הוורסיה הראשונה הורכבה משני צינוריות אחת מפלסטיק והשנייה ממתכת התגלתה כלא מתאימה.
הורסייה השנייה עשוייה מצינורית קרבון שנפתחה בצידה העליון ונימצאה כמתאימה יותר.
בתהליך ההרכבה התגלה קושי בסגירת אום חצי הירח אשר תוכנן כניראה על ידי מהנדס חולה רוח, אולם זוג ידיים ואצבעות עדינות של בני הצעיר פתרו את הבעייה.
בנתיים קיבלתי גם הצעה מהחבר פסקל הוא רני, לזוג וויבלוקס עודפים שברשותו ולכשיגיע יחליפו את התיקון הזמני. רני תודה.
זוכרים ששאלתי את חברי הפורום אודות פטיפון בשם אלאק מירקורד אותו רציתי לקנות?. ובכן ההחלטה היתה לא לקחת.
לפני כשלושה שבועות אני עובר שוב על יד אותה חנות בבלגיה וניכנס לראות מה שלומו. לאלאק שלום וגם נוסף לו חבר. לנקו 75 יפיפה במצב מקורי להפליא.
אחרי בדיקה קלה ומבלי לחשוב פעמיים אני משלם למוכר 60 € ולוקח את החבר החדש לעשות עליה לישראל.
בבית מחכה לו סידרת פרוק שימון וגירוז. הכל במצב מצוין חוץ מהוויבלוקס (רקובים לחלוטין) ומנגנון אנטיסקייטינג חסר.
הראש מקורי של שור m75 ed tipe ii והמחט לא להאמין: כמו חדשה.
עשיתי כמה נסיונות ליצר מיסב תחליפי .מנגן אחלה, גם ללא אנטיסקייטינג. פשוט מדהים . משתף אתכם בהמשך בתמונות מתהליך הרכבת מיסבי זרוע תחליפיים . הוורסיה הראשונה הורכבה משני צינוריות אחת מפלסטיק והשנייה ממתכת התגלתה כלא מתאימה.
הורסייה השנייה עשוייה מצינורית קרבון שנפתחה בצידה העליון ונימצאה כמתאימה יותר.
בתהליך ההרכבה התגלה קושי בסגירת אום חצי הירח אשר תוכנן כניראה על ידי מהנדס חולה רוח, אולם זוג ידיים ואצבעות עדינות של בני הצעיר פתרו את הבעייה.
בנתיים קיבלתי גם הצעה מהחבר פסקל הוא רני, לזוג וויבלוקס עודפים שברשותו ולכשיגיע יחליפו את התיקון הזמני. רני תודה.
-
- כך זה נראה על צירי הזרוע
-
- וורסיה ראשונה
-
- מוט קרבון. מוצלח יותר
- tnsilver
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4166
- הצטרף: פברואר 2012
- נתן תודות: 619 פעמים
- קיבל תודות: 1301 פעמים
האלתור שלך לא רחוק מפתרונות אחרים שאינם כוללים V-Blocks חלופיים.
ראיתי כבר מישהו שאלתר כאלה מפימו... אם זה במרווח המתאים אין סיבה שזה לא יעבוד.
בסך הכל זו תושבת ללהב. יש כאלה שמחדירים קצת שמן סיליקון סמיך מתחת לתושבות האלה
לשם שיכוך אבל אם raniburg מוריש לך V-Blocks אמיתיים - תוכל לשמור את הטיפ הזה להזדמנות
שבה תרכיב אותם.
M75ED ראש נחמד מאוד. באמת נחמד - עם חתימת סאונד וינטאז'ית אמתית. אם זו מחט מקורית N75ED של Shure - במצב טוב, בהחלט שיחקת אותה.
פשששש... נחמד מאוד! כל הכבוד
לדעתי, V-blocks טובים יהיו עדיפים על האלתור. ויחסכו ברה חיכוך בנקודה רגישה מאוד. בכלל, הזרוע הזו, עם V-blocks טובים היא לא רעה בכלל, רק כבדה לטעמי.
הזרוע המוצעת (עוד רלונטית?) נראית עוד ורסיה של Jelco על נושא SA250, Mission 774. דרך אגב, ממש לא מדובר בזרועות זהות. אותו יצרן, אותו תכנון בסיסי, אבל ה- Mission היא זרוע מאוד קלה, ה- SA250 בעלת משקל אפקטיבי בינוני, וזו שבמודעה די כבדה.
מצטרף להמלצה לחפש משהו מוכר. Rega ידועות שמתאימות מאוד ל- Lenco (לא נסיתי מעולם בעצמי), כנל ה- Mission/Jelco.
למה השרשור הזה לא באנלוגי?

הזרוע המוצעת (עוד רלונטית?) נראית עוד ורסיה של Jelco על נושא SA250, Mission 774. דרך אגב, ממש לא מדובר בזרועות זהות. אותו יצרן, אותו תכנון בסיסי, אבל ה- Mission היא זרוע מאוד קלה, ה- SA250 בעלת משקל אפקטיבי בינוני, וזו שבמודעה די כבדה.
מצטרף להמלצה לחפש משהו מוכר. Rega ידועות שמתאימות מאוד ל- Lenco (לא נסיתי מעולם בעצמי), כנל ה- Mission/Jelco.
למה השרשור הזה לא באנלוגי?
- tnsilver
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4166
- הצטרף: פברואר 2012
- נתן תודות: 619 פעמים
- קיבל תודות: 1301 פעמים
סליחה טומי, אבל אתה עדיין טועה
Misiion 774LC (וכן, אני מכיר את הזרועות של Mission היטב, את כל הארבע) היא לא Re-badge של ה- 250ST. היא זרוע שונה שמתבססת על אותו תכנון. חומרים שונים. מיסבים שונים, וכו. בדיוק כמו שה- Sumiko MMT היא לא SA-750.
אני אקח Mission על פני ה- ST250 בכל יום (מעדיף כידוע זרועות קלות יותר). וכן- אעדיף כל אחת מהזרועות האחרות של Mission על ה- LC. ה- Mechanic היא במיוחד מעניינת, ואחת יושבת אצלי על המדף, ממתינה בסבלנות לפטיפון.
Misiion 774LC (וכן, אני מכיר את הזרועות של Mission היטב, את כל הארבע) היא לא Re-badge של ה- 250ST. היא זרוע שונה שמתבססת על אותו תכנון. חומרים שונים. מיסבים שונים, וכו. בדיוק כמו שה- Sumiko MMT היא לא SA-750.
אני אקח Mission על פני ה- ST250 בכל יום (מעדיף כידוע זרועות קלות יותר). וכן- אעדיף כל אחת מהזרועות האחרות של Mission על ה- LC. ה- Mechanic היא במיוחד מעניינת, ואחת יושבת אצלי על המדף, ממתינה בסבלנות לפטיפון.
הלנקו של הקפטן הוא הדגם עם הקפיצים למעלה והפלינט ללא התוספת בצד ימין, ללא שינוי של הפלינט קשה לי לראות התקנה של זרוע אחרת
את הבלוקים שאני מוריש ירשתי גם אני מחבר פורום נדיב אחר ומי אם לא הקפטן מתאים ליישב את עניין הקרמה וכל זה
דרך אגב ... הבלוקים האלה הודפסו במדפסת 3D
את הבלוקים שאני מוריש ירשתי גם אני מחבר פורום נדיב אחר ומי אם לא הקפטן מתאים ליישב את עניין הקרמה וכל זה
דרך אגב ... הבלוקים האלה הודפסו במדפסת 3D
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
Re: מדריך מצולם להחלפת שמן בציר הפלטה
·...
ולא יאומן ההבדל שטיפול כזה עושה
הייתי ממשיך ומטפל גם בציר המנוע וגלגלי האידלר!