מה הנפח הסופי באיחוד חבילות ב-Buy2USA?

jtk · שליחה #1 01/04/2015 21:47

האם באיחוד חבילות ב-B2U החבילה הסופית היא מינימום הנפח שיכול לכלול את הכל, או שהם לא אורזים אופטימלית והמחיר יכול לצאת גבוה?

elandes · שליחה #2 02/04/2015 15:55

זה חלק מהשירות עליו שילמת, ועליך לדרוש שיארזו אופטימלית ככל שניתן. אני בדרך כלל בודק את היחס בין המשקל לבין משקל נפחי, לפני ואחרי ביצוע אריזה מחדש או איחוד, ואם השיפור אינו משמעותי, ניתן לבקש מקצה שיפורים.

jtk · שליחה #3 02/04/2015 17:16

אני חושב ש"איחוד" הוא מבחינתם משהו שונה מ"אריזה מחדש", שבה המטרה היא רק לשפר עלות.

אם הם משתמשים בקופסאות בגדלים קיימים, איחוד כנראה כמעט תמיד יהיה לא אופטימלי. אבל אם הם חותכים קופסאות זה אמור להיות בסדר.

d30DK · שליחה #4 02/04/2015 20:41

יש שירות איחוד חבילות שנועד לחסוך כסף בעלות המשלוח לכל חבילה ויש שירות שנקרא אריזה מחדש שנועד לחסוך נפח ובכך לחסוך עלויות משלוח.
http://usa.buy2.co.il/BUY2USA/FAQ#RepackagingService

אני בספק אם באיחוד חבילות הם מתחשבים בנפח הסופי.

jtk · שליחה #5 02/04/2015 20:44

אם זה המצב, איחוד יכול להיות הזדמנות להכפיל את המחיר.

שליחה #6 03/04/2015 0:17

באיחוד יש 2 אופציות:
1) 2 החבילות נכנסות לאחת מהחבילות (כלומר אחת קטנה והשניה גדולה, והמוצרים של הקטנה מתאימים להיכנס לתוך הגדולה) פתרון: מכניסים את כל המוצרים לאחת הקופסאות
2) אין מקום לכל המוצרים באריזות הקיימות. פתרון: מביאים קופסא חדשה בגודל אופטימלי לכל המוצרים

ככה או ככה המשלוח יהיה אופטימלי כי אתה חוסך במשקל נפחי.

נ.ב

כמובן שבמידה והמשקל הפיזי גדול מהמשקל הנפחי אז אין טעם לאחד חבילות כי המחיר בכל מקרה יהיה לפי המשקל הפיזי ולא הנפחי

jtk · שליחה #7 03/04/2015 1:18

אתה יודע שזה מה שהם עושים?

כדי להגיע לאופטימום הם יצטרכו לחתוך ולהדביק, כי לא אפשרי להזיק קופסאות בכל הגדלים האפשריים. וגם לדאוג להגדיל את הפאה/פאות הנכונות.

elandes · שליחה #8 03/04/2015 1:42

http://usa.buy2.co.il/buy2usa/guides/mergingpackages

"התוצאה:
שולחים חבילה אחת ארוזה באופן אופטימאלי ובמחיר אטרקטיבי במקום לשלוח מספר חבילות בנפרד ולשלם עבור כל אחת משלוח לארץ.
אם לא נוכל לאחד את החבילות ולהוזיל את המשלוח, ניידע אתכם"

שליחה #9 03/04/2015 12:21

jtk כתב:אתה יודע שזה מה שהם עושים?

כדי להגיע לאופטימום הם יצטרכו לחתוך ולהדביק, כי לא אפשרי להזיק קופסאות בכל הגדלים האפשריים. וגם לדאוג להגדיל את הפאה/פאות הנכונות.
...

·

הם חותכים ומדביקים. לא פעם קיבלתי חבילה כזאת לאחר איחוד או "אריזה מחדש"

jtk · שליחה #10 03/04/2015 19:36

elandas, כן, אבל זה לא ספציפי מספיק כדי להגיד מה זה אומר בדיוק, אם בכלל. אבל לפי shuali נשמע שזה אכן זה.

אם כך, היו יכולים להראות את מחיר המשלוח המדויק, או המקסימלי, ישר כשבוחרים את האופציה. ממה שכתוב אצלם אני משער שהם לא מראים מחיר מראש. חבל.

תודה!

שליחה #11 03/04/2015 20:12

הגזמת, זה בלתי אפשרי מבחינה לוגיסטית לחשב מראש מה יהיה המשקל אחרי איחוד לכל מוצר ומוצר. הם לא פותחים את החבילות ומודדים את המוצרים. יש להם רק את הנתונים של החבילה שמגיעה אליהאם יש לך 2 חבילות:

10x10x5
7x10x5

אתה לא יכול לדעת מה יהיה הגודל של החבילה המאוחדת כי יכול להיות שאם מוציאים את המוצר מהחבילה הקטנה יהיה לו מקום בחבילה הגדולה, אבל יכול להיות שגם לא.

satih · שליחה #12 04/04/2015 7:45

הם אורזים די טוב אבל לא אופטימלי, קיבלתי חבילות לאחר איחוד עם מעט נפח מבוזבז, ולפי תלונות שהיו בעמוד הפייסבוק שלהם אני לא יחיד. בכל מקרה זה פותר את הבעיה של משלוח שמתקבל מספק בארה"ב בקופסה חיצונית גדולה מדי.

jtk · שליחה #13 04/04/2015 19:24

אם הם אורזים אופטימלית, אפשר לדעת מראש את הגודל המשולב בהנחה שהם לא פותחים חבילות. גודל החבילות המקוריות ידוע, תוכנת האתר שלהם יכולה למצוא את חיבור הנפח האופטימלי. אם הם משפרים מעבר לזה, מה טוב, קיבלת הנחה לא צפויה. אבל לפחות יש מחיר מקסימום ידוע מראש.

שליחה #14 04/04/2015 19:35

jtk כתב:אם הם אורזים אופטימלית, אפשר לדעת מראש את הגודל המשולב בהנחה שהם לא פותחים חבילות. גודל החבילות המקוריות ידוע, תוכנת האתר שלהם יכולה למצוא את חיבור הנפח האופטימלי. אם הם משפרים מעבר לזה, מה טוב, קיבלת הנחה לא צפויה. אבל לפחות יש מחיר מקסימום ידוע מראש.
...

·אין שום דרך לדעת מה יהיה גודל החבילה המאוחדת וכל הערכה רק תטעה את הלקוח.
הם יודעים רק את הגודל הנפחי של החבילות לא את גודל המוצרים שבתוכם. יש ספקים שאורזים קופסה בתוך קופסה או שמתמשים בחומר אריזה כגון נייר פצפצים או קלקר, מה שמגדיל את גודל האריזה. מעבר לכך, מה אם מדובר ב4 חבילות ?
מה הטעם לכתוב : עלות מקסימלית לאחר איחוד 50$ כשבפועל החבילה תעלה 30$?

מיותר.

jtk · שליחה #15 04/04/2015 19:37

זה נותן בטחון שלא יקחו 80$.

שליחה #16 04/04/2015 19:52

איחוד 2 חבילות תמיד יהיה זול יותר מחבילה אחת כי 5 קילו נפחי יותר זול מ2 חבילות של 2.5 קילו (בתנאי שהמשקל הנפחי גדול מהמשקל הפיזי), מעבר לכך אם לא ניתן לארוז את 2 החבילות בצורה שתוזיל את העלות הם לא עושים את זה.
אז אם יש לך לדוגמה דרישה לתשלום על 2 חבילות: 25$ ו 40$ מה הטעם לכתוב עלות מקסימלית 65$ ? בפועל זה יכול להיות כל מספר מ40 עד 65

jtk · שליחה #17 04/04/2015 20:55

זה נותן וודאות שהם באמת אורזים אופטימלית, נותן ללקוחות מידע כדי שלא יצטרכו לעשות חישוב בעצמם (אולי שגוי), וגם עוזר לחברה בהפחתת טענות מצד הלקוחות. כל מידע שמפחית חוסר וודאות/שאלות/פרשנויות הוא יתרון לשני הצדדים, אפילו אם הוא טריוויאלי, ובמקרה זה הוא לא.

אם יש חבילה של 30x30x60 ס"מ (9 ק"ג נפחי), וחבילה נוספת של 30x10x5 ס"מ (0.25 ק"ג נפחי) יש כמה נפחים סופיים אפשריים. מחיר המקסימום האופטימלי (9.75 ק"ג נפחי) הוא לא חיבור המחירים של משלוח כל אחד בנפרד בגלל עלות המינימום למשלוחים נפרדים, והוא גם נמוך מהמחיר המקסימום הלא אופטימלי (18 ק"ג).

אני לא מתייחס לפתיחת קופסאות וכו', רק לגודל הקופסאות המקוריות.

שליחה #18 04/04/2015 21:07

שוב, הנתון הזה לא נותן לך כלום. חישוב לא יעזור ללקוח כי הוא לעולם לא יראה את המחיר הסופי בדיוק, וזאת מכיוון שאתה לא יכול לדעת באיזה קופסה יארזו את המוצרים (אחת בתוך השני? קופסה אחרת? אם קופסא אחרת, איזה גודל היא תהיה? הרי לעולם לא תהיה קופסא בגודל אופטימלי לכל 2 חבילות 3 חבילות וכן...) אז מה שאתה מקבל הוא נתון מיותר - סכום לתשלום מקסימלי, שכמעט תמיד יהיה קרוב למחיר 2 החבילות בנפרד מינוס כמה שקלים.
בנוסף, מה שרשמת תקף ל2 חבילות, מה עם מדובר ב4 חבילות ? 6 חבילות?
לסיכום, לא מבין מה יעזור לך לדעת סכום משלוח מקסימלי אם הוא יכול להיות רחוק פי2 ומעלה מהמחיר בפועל.

jtk · שליחה #19 05/04/2015 0:07

הסכום לא קרוב לסכום 2 החבילות בנפרד, למשל בדוגמא הקודמת שלי. יוצא 66$ למשלוח ימי אופטימלי לפי גודל חבילות ראשוני, במקום 61 + 20 לפי העלות הנפרדת של 2 החבילות. אבל גם חיבור של עלות 2 החבילות בנפרד, כמקסימום עלות אחרי איחוד, הוא נתון בעל ערך. בדוגמא למעלה חיבור פשוט (81$) יוצא פחות מהעלות בחיבור הכי לא-אופטימלי של הנפחים, שיוצא 108$ ל-18 ק"ג נפחי.

אותו חישוב אוטומטי אפשר לעשות עם כל מספר חבילות, למרות שעם הרבה חבילות אתה אולי מגיע לבעיה קומבינטורית שתדרוש יותר מחישוב פשוט.

שליחה #20 05/04/2015 1:38

jtk כתב:הסכום לא קרוב לסכום 2 החבילות בנפרד, למשל בדוגמא הקודמת שלי. יוצא 66$ למשלוח ימי אופטימלי לפי גודל חבילות ראשוני, במקום 61 + 20 לפי העלות הנפרדת של 2 החבילות. אבל גם חיבור של עלות 2 החבילות בנפרד, כמקסימום עלות אחרי איחוד, הוא נתון בעל ערך. בדוגמא למעלה חיבור פשוט (81$) יוצא פחות מהעלות בחיבור הכי לא-אופטימלי של הנפחים, שיוצא 108$ ל-18 ק"ג נפחי.

אותו חישוב אוטומטי אפשר לעשות עם כל מספר חבילות, למרות שעם הרבה חבילות אתה אולי מגיע לבעיה קומבינטורית שתדרוש יותר מחישוב פשוט.
...

·

ושוב אני שואל, מה זה נותן לך ?
זה לא נותן לך כלום כי הרי בכל מקרה אתה לא תשלם יותר מ81$, אז איזה ערך יש לנתון הזה אם איחוד חבילות תמיד יוזיל את העלות שלך ?
"אם לא נוכל לאחד את החבילות ולהוזיל את המשלוח, ניידע אתכם." (שאלות ותשובות B2U)

ככה או ככה אתה תאחד חבילות במקרה כזה. הרי אין הגיון בלשלוח חבילה קטנה כזאת לבד כשיש לך אחת נוספת. מה תיתן לך הערכה מקסימלית של האיחוד ביניהם אם בכל מקרה תאחד אותם ותדע את העלות האמיתי אחרי שעתיים?
הרי גם אם ההערכה היא 60$ וגם אם היא 75$ ככה או ככה אתה תאחד אותם!

המצב היחידי בו ההערכה מקסימלית תיתן לך משהו הוא אם מדובר במקרה בו אחת החבילות חייבת במיסים והשניה לא, או במידה ושניהם בנפרד לא חייבות במיסים אבל באיחוד כן יהיו (כלומר מעל 75$ לאחר איחוד) הלקוח ירצה לדעת האם ישתלם לו לאחד את החבילות ולשלם את עלויות המיסים או לשלוח אותם בנפרד. במקרה כזה מן הסתם עלות מדוייקת תיתן לך הערכה מה הדרך המשתלמת ביותר לשלוח (מאוחד או בנפרד), אבל מה הערכה מקסימלית תיתן לך ? הרי יכולה לצאת לך אחת מ3 אופציות:
איחוד לא משתלם
איחוד לא משנה (עלות זהה)
איחוד משתלם

יכול לקרות מצב בו הערכה מקסימלית תראה לך שהאיחוד לא משתלם למרות שבפועל הוא כן. כלומר הלקוח מפסיד:

לדוגמא:
2 חבילות של 30x30x60 ס"מ (9 ק"ג נפחי כל אחת), מחיר המקסימום האופטימלי לפי 18ק"ג 108$

אחת החבילות עם קבלה על סך 74$, והשניה 1$. בנפרד משלוחים יעלו לך 61+61 = 122$ שכן לא צריך לשלם עליהם מיסים. אבל, אם תרצה לאחד אותם תקבל הערכה לאחר איחוד:
= 108$ מחיר לפי משקל נפחי מקסימלי אופטימלי של 18קג + 6$ (איחוד) + 3.5 עמלת מכס + 18% מעמ על 75$ (לא נוסיף מכס כדי להראות שגם בלי מכס זה לא משתלם) = 131$.

כלומר המחשבון שלך יראה ללקוח שאולי לא ישתלם לו לאחד, למרות שבפועל אולי אחת החבילות מכילה מוצר בגודל 2x2x2 ולאחר איחוד עלות המשלוח תהיה בכלל באיזור ה70$ + 23$ (חישוב למעלה) = 93$.

אז לסיכום מה יש לנו ?

א'- איחוד חבילות לעולם יהיה משתלם במידה ולאחר איחוד החבילה המאוחדת לא חייבת במיסים, ולכן אין צורך בהערכת עלות מקסימלית מוקדמת.

ב'- במידה ואחת החבילות חייבת במיסים והשניה לא, או שלאחר איחוד החבילה חייבת במיסים אי אפשר להסתמך על ההערכה כזאת (למרות שקיימים מקרים בהם ההערכה מקסימלית כן תראה כדאיות)

ג' -במידה ו2 החבילות חייבות במיסים קיימים 2 מצבים - 1)אותה קטגורית מס \ 2)קטגוריות שונות. מצב 1 זהה לסעיף א' ומצב 2 זהה לסעיף ב מאחר והמיסים על חבילה מאוחדת יהיו לפי הקטגוריה עם ההיטל הגבוה מביניהם ולכן אין דרך לדעת בוודאות אם איחוד יהיה כדאי.