@nkorah
אם כוונתך ל-Tuning במובן "כיוון תחנות הנשלט ע"י התנגדות" ולא "כיוון עומס ההתנגדות",
לפני עידן הטיונרים בעלי זכרון תחנות הנשמרות על רכיב זכרון הניתן לתכנות, עשו חלק מהיצרנים האירופיים (בעיקר גרמנים), שימוש ברכיב IC (אנלוגי) השולט על התדר אותו קולט הטיונר. לאותו IC היו במכשיר 2 מקורות שליטה - פוטנציומטר בודד ומספר זחלנים המונעים ע"י "
Worm Gear".
שני מקורות השליטה מספקים התנגדות מסויימת המתרגמת לתדר מסויים.