עזרה עם מזגן אלקטרה - מהירות המפוח

[jacko-il]

שלום לכולם,
בדירה שאני מתגורר בה מותקן מזגן של אלקטרה שרשום עליו דגם: ELECTRA 18, נראה בין כמה שנים טובות אך לא ענטיקה לדעתי..
בכל אופן, המזגן עובד יופי למעט קטע מעצבן והוא קביעת מהירות המאוורר של המפוח.
המהירות הנמוכה היא למעשה בינונית, המהירות הבינונית היא הגבוהה והמהירות הגבוהה היא גם כן הגבוהה ואין שום הבדל מהמהירות הבינונית (אני מדבר על המהירויות בשלט, צרפתי תמונה)
הבעיה היא שהמהירות הנמוכה ביותר כרגע חזקה לי מידי. זה גם מציק אחרי זמן מסויים ודורש כיבוי כי זה בלתי נסבל וגם זה עושה המון רעש!! קשה לצפות ככה בסרטים, כי רעש המזגן פשוט דומיננטי מידי בחדר.
לפני שאני מזמין טכנאי/מחליף מזגן - יש למישהו רעיון או מידע איך מסדרים את זה?!
מודה מראש לכל נסיון לעזור.

נ.ב - נורית החיווי שדולקת בו קבוע בצבע כתום זה תקין? ככה הוא אמור להיות במצב רגיל?

[imgbig]http://s13.postimg.org/68z9ldkp3/image.jpg[/imgbig]
[imgbig]http://s27.postimg.org/t3lzdblur/image.jpg[/imgbig]

[hagai147]

יש לי מזגן מיני מרכזי של אלקטרה בניגוד לשלך אבל כשאצלי שמים את המפוח על AUTO אז מסתבר שיש עוד 2 מהירויות נוספות כשאחת מהן חלשה יותר מאלה שאפשר לקבוע ידנית בשלט.
שווה לך לנסות.

[jacko-il]

תודה על התגובה, אך לא כל כך הבנתי למה אתה מתכוון..
אצלי יש שלושה מצבים "ידניים" + AUTO. כאשר מצב AUTO בדרך כלל מוריד את המהירות לכזו שדומה למצב של מהירות "נמוכה". וכפי שציינתי, מהירות נמוכה אצלי היא למעשה מהירות בינונית, חסר לי מצב של מהירות נמוכה. יש או בינונית או גבוהה..

[amitbak]

נורת החיווי הכתומה דולקת אצלי קבוע מיום שהתקינו לי תמזגן
לפני שנתיים,מהשירות נאמר לי שצריך לנקות תפילטר....
בקשר למהירות, אצלי אותו השלט,תצא ממצב אוטומאט
וזה יסתדר לך.

[jacko-il]

תודה על התגובה,
לגבי הנורה - לפי מה שהבנתי זו לא נורת החיווי של הפילטר. ניקיתי כבר מספר פעמים את הפילטר ואפסתי את נורת הפילטר שהיא נורה אחרת בפאנל. אעלה כאן תמונה של זה בהמשך כדי שיהיה ברור יותר אולי על איזה נורה אני מדבר. (אין לי אפשרות כרגע להעלות תמונות)
לגבי המהירות - כנראה שהסברתי את עצמי לא טוב. בשלט של המזגן יש שלוש מהירויות (לכאורה) + מצב AUTO. במצב נורמאלי (כלומר, כאשר המזגן תקין), ישנה מהירות נמוכה, מהירות בינונית ומהירות גבוהה ואז יש גם מצב אוטומט שקובע בעצמו את המהירות. זה לא המצב אצלי. אצלי במזגן - מהירות הכי נמוכה היא בינונית, מהירות בינונית היא חזקה ומהירות חזקה נשארת אותו דבר - חזקה. כלומר, מצב בינוני ומצב גבוה נותנים אותה תוצאה בדיוק - סופת הוריקן בבית. (אני לא מדבר על מצב AUTO בכלל, שימו אותו בצד. אני לא משתמש בו)
האם משהו דפוק בבקרה של המזגן או איפשהו לא חיברו נכון את החיווט למנוע של המפוח? אני צריך מצב של מהירות נמוכה, כזו שיהיה נסבל לשבת בחדר כשהמזגן עובד ולא לעוף מהספה..
תודה שוב

[urik79]

לגבי הנורה הצהובה,
יכול להיות שמדובר על נורת התיכנות, שמראה שיש איזו תוכנית במזגן (הדלקה בשעה מסויימת, כיבוי בשעה מסויימת).
אם תיתן תמונה נוכל לדעת יותר טוב.

[netivi]

אולי תנסה לנקות שוב את הפילטרים ולאחר מכן לבצע איפוס ע"י הוצאת כבל המתח

אם זה לא עוזר אמור להיות כפתור חבוי כאשר מרימים את הפתח של המזגן בצד ימין ליד הבקרה

תנסה לראות ולצלם מה שרשום ליד הכפתור.

[jacko-il]

היי שוב ותודה על התגובות,
הנה תמונה ברורה יותר. הנורה הכתומה היא למעשה החיווי שלי שהמזגן פועל - כשהוא כבוי היא דולקת בצבע אדום.
אם הבנתי נכון הוראות שניתנו לי בעבר, הנורה השנייה מימין (עיגול עם 9 נקודות שחורות בפנים) זו נורת חיווי של הפילטר, לא?
אגב, הוצאתי את המזגן מהחשמל פיזית וחברתי שוב. הכל אותו דבר. חשוב לי להדגיש, אני לא מנסה לטפל באיזו בעיה שפתאום צצה, אני חי איתו ככה כבר שנתיים בערך. פשוט נמאס עליי הקטע הזה של העוצמה המוגזמת של המפוח ויש לי הרגשה כאילו חברו אותו לא נכון או שמשהו פגום בבקרה של מנוע המפוח.
[imgbig]http://s30.postimg.org/3ugmaaeq9/image.jpg[/imgbig]

[Shtirlitz]

כנראה פיספסו לך בחיבור של המפוח, וזה נראה לי לא בעיה של התקנה אלא בעיה של חיבור במפעל. ה"בורר" מהירויות יושב על מעגל מודפס ובגלל זה אני חושב שזה בעיה בהרכבה המקורית, או שהמזגן עבר תיקון וכאמור פיספסו בחיבור.

[jacko-il]

תודה על התגובה, זו גם התחושה שלי.
חשבתי להביא מישהו שמבין בזה או טכנאי שיבדוק לי..
זה סיפור לפרק לבד ולהבין מה קורה שם? אם אני אעלה תמונות, משהו כאן ברמה של להבין מספיק כדי לציין אם משהו לא מחובר טוב ולהדריך אותי עם זה?
*יש לי הבנה טכנית ואני טכנאי חובב של מחשבים וקצת אלקטרוניקה, אבל מודה ומתוודה שבמזגנים עדיין לא יצא לי להתעסק..

[Shtirlitz]

לא זוכר, אבל אם תפתח את המכסה בצד ימין של המזגן, אתה תראה את הPCB, נדמה לי הוא יושב הפוך. לא קשה, אבל במקרה שלך, אתה צריך לראות מיידית אם יש שגיאת חיבור.

[urik79]

תנסה ללחוץ על CLEAR בשלט בזמן הפעולה, אולי באמת יש איזשהו טיימר למזגן.

איפה הנציגים של אלקטרה בפורום שצריכים אותם?

[amirss]

יש שתי נוריות - אחת צהובה ואחת כתומה,
הכתומה מסמנת שהפילטר מלולך ולאחר ניקוי הפילטר המזגן לא יודע שהפילטר נוקה לכן יש לעשות ריסט ללחוץ על הכפתור כ 5 שניות לאיפוס וכיבוי הנורה .
הצהובה מסמנת שרגש טמפרטורה חיצונית מנותק,
במזגני אלקטרה יש כבל דו גידי שבחלק החיצוני מחובר לשני מהדקים ובחלק הפנימי מחובר למחבר עם חיבור מהיר.
כנראה שהכבל מנותק באחד מהמקומות או שלא מחובר בכלל.

[jacko-il]

urik79,
ניסיתי ללחוץ על CLEAR, אך כפי ששערתי אין שום הבדל. אין סיכוי שיש תכנית כלשהי במזגן מפני שהוא גם היה מנותק מהחשמל פיזית לכמה שעות. בנוסף, למיטב הבנתי, לא אמור להיות קשר בין תכנית כלשהי, אם ישנה כזו, לבין קביעת מהירות המאוורר באופו ידני.
לגבי שירות אלקטרה - האמת היא שהם פנו אליי בהודעה פרטית די קרוב למועד פרסום הפוסט וניסו לתת תשובה, אך עשה רושם שלא הבינו אותי בכלל. הסבירו לי שניתן לקבוע ידנית את מהירות המאוורר בעזרת השלט או משהו בסגנון ולא הבנתי מה הקשר בכלל לסוגייה שלי.. בקשו ממני, במידה ואני לא מסתדר, לשלוח להם פניה והם ישמחו לתאם איתי ביקור טכנאי. ההצעה מבורכת, אבל טכנאי אני יכול להזמין ללא עזרתם וזה גם המוצא האחרון שלי כאן רק במידה ולא אסתדר..

amirss ,
תודה על התגובה, אך לא הבנתי אותך. על איזו נורה אתה מדבר? ניתן לראות בתמונה שפרסמתי קודם 4 נורות חיווי שיש במזגן, איזו מהן זו נורת חיווי הפילטר? לגבי הכבל דו-גידי - אודה לך אם תסביר קצת יותר בבירור.. מה זה בשבילך החלק הפנימי ומהו החיצוני ? ובין מה למה הוא מחבר?

[urik79]

אוקיי, ניסיתי

הנורה של הפילטר זאת הנורה שלידה יש עיגול עם נקודות בפנים. לפי התמונה היא כבויה.

[jacko-il]

כך שיערתי, תודה