רגע לפני הזמנת svs pb-1000

snowgoose · שליחה #1 18/05/2014 21:03

לאחר שהתייאשתי מלמצוא סאב ביד2, החלטתי להגדיל את התקציב משמעותית ולהזמין svs pb-1000.
הסאב ישודך לרסיבר ימאהה 771 והרמקולים monitor audio rx1 וסנטר מסדרת הrx.
השימושים הם 70/30 לטובת ק״ב.
החלל של הסלון הוא בערך 20מ׳ אבל הוא נמצא בקומת חלל פתוח (רק 3 קירות בסלון, אין קיר אחורי לסלון) שפתוח לעוד כ 30מ׳ של המטבח פ״א.
את ההזמנה אני מתכוון לעשות באמצעות המייל, כדי להבטיח משלוח דרך buy2usa וכמוכן להבטיח אספקה של דגם ה 220v

אשמח לקבל טיפים/עצות לפני ביצוע ההזמנה.

istarmini · שליחה #2 19/05/2014 5:18

לא הבנתי את ענין המייל אבל שיהיה.
מאחר ואתה מודע לצורך לבקש 220v אין מה להוסיף.

תתחדש ,אתה הולך להנות והשכנים פחות:lol:

snowgoose · שליחה #3 19/05/2014 8:51

בהזמנה דרך האתר לא ראיתי מקום בו אפשר להוסיף הערות\בקשות כדי להוסיף שם את הדרישה ל 220V, לכן יצרתי קשר עם שרות הלקוחות במייל והם נתנו לי הצעת מחיר וכו..

משיטוט בפורומים בחול נאמר שם שלחלל בגודל שיש לי (מכיוון שזה קומת חלל פתוח ) הסאב הזה לא מספיק ואולי צריך את ה PB2000 ?!

kobbi · שליחה #4 19/05/2014 9:39

כמה עולה להזמין כזה סאב עד הביית ?
למה לא לקנות סאב 15 אינץ של velodyne אצל היבואן בהרצליה, קניתי כזה לפני מספר שנים באזור ה 4000 שח.
חברה מעולה, סאב אדיר ,ימלא כל חלל. תתעלם מהמחיר של 7200 בזאפ.
אפשר גם לקנות את ה 10 אינץ או ה 12 אינץ אם ה 15 גדול עליך הן תקציבית והן פיזית.

snowgoose · שליחה #5 19/05/2014 9:49

הסאב הזה יעלה לי כ 3500 ש"ח עד הבית (כולל 5מ כבל סאב איכותי)

להבנתי במחיר הזה (בטח בארץ) אין שום סאב שאוכל לקנות שישתווה אליו מבחינת הביצועים והאיכות.
בארץ במחיר הזה ניתן לקנות סאבים שהם entry level ולפי קריאת סקירות מקצועיות וגם של משתמשים בפועל בחול , הסאב הזה הוא best value for money

kobbi · שליחה #6 19/05/2014 10:11

נסה באודיו נוט הרצליה.
הוולודיין 15 אינץ הוא 5 דרגות מעל מה שאתה מתכנן לקנת ואני לא בטוח שיעלה הרבה יותר. ואם כן אז יש מתחתיו את ה 12 וה 10.
velodyne היא חברה מעולה ויש לי נסיון אישי עימם כבר 10 שנים.

snowgoose · שליחה #7 19/05/2014 13:16

לא מתיימר להיות מומחה גדול, אבל בהשוואה ל velodyne EQ MAX12 אפילו ברמת הפרטים הטכניים שהם מפרסמים נראה שה SVS PB1000 עדיף:

לדוגמא:
1) הגברה: שניהם מסוג D, ה SVS הוא 300W RMS ו 720W דינמי, ואילו ה velodyne הוא 225W RMS ו 450W דינמי
2) תחום התדרים: ה SVS יורד ממש נמוך 19-270HZ +/-3DB ואילו ה velodyne מגיע ל 25-120HZ +/-3DB

שלא לדבר על זה שהמחיר של EQ-Max12 יהיה יקר משמעותית (גם לאחר הנחה..)

ד"א באתר היבואן לא ניתן למצוא אף מוצר של velodyne

אשמח לשמוע המלצות או חוות דעת נוספות...

HazooM · שליחה #8 19/05/2014 19:30

הוולודיין 15 אינץ הוא 5 דרגות מעל מה שאתה מתכנן לקנת
...

לא הגזמת בכלל. סביר להניח שהוולודין מעט יוביל מעל ל 30Hz ויפסיד מתחת לזה.

לא מתיימר להיות מומחה גדול, אבל בהשוואה ל velodyne EQ MAX12 אפילו ברמת הפרטים הטכניים שהם מפרסמים נראה שה SVS PB1000 עדיף
...

אף פעם אל תשווה נתונים טכניים, הם די חסרי משמעות.
בכל אופן, ה PB1000 ינצח את ה EQ max 12 כמעט בכל פרמטר. האם זה יספק אותך? אי אפשר לדעת מראש.

snowgoose · שליחה #9 19/05/2014 20:34

HazooM כתב:
...
...
אף פעם אל תשווה נתונים טכניים, הם די חסרי משמעות.
בכל אופן, ה PB1000 ינצח את ה EQ max 12 כמעט בכל פרמטר. האם זה יספק אותך? אי אפשר לדעת מראש.
...

כמו בכל תחום אחר ברור לי שהיצרנים מייפים את הנתונים הטכניים, אבל מקריאת סקירות טכניות בחול נראה כי svs נאמנים למספרים שהם מספקים.
בכל אופן נראה כי המסקנה שלי היתה נכונה , ה pb1000 עדיף על EQ max 12 .

אני מתכוון לבצע הזמנה עם משלוח ימי שמוזיל משמעותית את המחיר, האם יש איזשהו סיכון ?

istarmini · שליחה #10 19/05/2014 20:38

snowgoose כתב:
...
...
כמו בכל תחום אחר ברור לי שהיצרנים מייפים את הנתונים הטכניים, אבל מקריאת סקירות טכניות בחול נראה כי svs נאמנים למספרים שהם מספקים.
בכל אופן נראה כי המסקנה שלי היתה נכונה , ה pb1000 עדיף על EQ max 12 .

אני מתכוון לבצע הזמנה עם משלוח ימי שמוזיל משמעותית את המחיר, האם יש איזשהו סיכון ?
...

אין שום סיכון.

תתחדש(Y)

avilior · שליחה #11 19/05/2014 20:50

ודאי שיש סיכון ולא חסרות סיבות. אתה יכול לצמצם את הסיכון באמצעות ביטוח - אם על ידך ואם על ידי הספק, עיין בתנאי המשלוח ובבסיס המחיר לעסקה.

istarmini · שליחה #12 19/05/2014 21:11

avilior כתב:ודאי שיש סיכון ולא חסרות סיבות. אתה יכול לצמצם את הסיכון באמצעות ביטוח - אם על ידך ואם על ידי הספק, עיין בתנאי המשלוח ובבסיס המחיר לעסקה.
...

להבנתי כוונתו הייתה לדעת האם יש סיכון במשלוח ימי בהשוואה למשלוח אוירי.

להבנתי אין סיכון רב יותר במשלוח ימי.

ביטוח תמיד עושים גם בימי וגם באוירי.

kobbi · שליחה #13 19/05/2014 21:54

בהנחה שכלי הטייס בטוח כמו הכלי הימי אזי ברור שהסיכון בימי רב יותר שכן מעצם התמשכות המסע של החבילה לאורך זמן רב יותר הסיכוי שיקרה משהו גדול יותר. בל נשכח את אלון חסן שיכל בכל רגע נתון להחליט שהוא סוגר לך את הנמל.

of1978 · שליחה #14 19/05/2014 21:58

עזוב אותך שטויות מסטטיסטיקה והסתברויות, תעשה שילוח ימי בלב שקט.
הכסף שתחסוך יגרום לחשבון שלך בבנק להיות יותר שקט ורגוע

snowgoose · שליחה #15 19/05/2014 22:27

kobbi כתב:בהנחה שכלי הטייס בטוח כמו הכלי הימי אזי ברור שהסיכון בימי רב יותר שכן מעצם התמשכות המסע של החבילה לאורך זמן רב יותר הסיכוי שיקרה משהו גדול יותר. בל נשכח את אלון חסן שיכל בכל רגע נתון להחליט שהוא סוגר לך את הנמל.
...

למזלי חסן לא שולט בנמל חיפה, לשם מגיע המשלוח.

בגדול אני לא ממש דואג, כל הטלויזיות מקרנים רמקולים וכו מגיעים במשלוח ימי...

istarmini · שליחה #16 20/05/2014 7:02

kobbi כתב:בהנחה שכלי הטייס בטוח כמו הכלי הימי אזי ברור שהסיכון בימי רב יותר שכן מעצם התמשכות המסע של החבילה לאורך זמן רב יותר הסיכוי שיקרה משהו גדול יותר. בל נשכח את אלון חסן שיכל בכל רגע נתון להחליט שהוא סוגר לך את הנמל.
...

ההנחה הבסיסית שלך לא נכונה.

בדוק ב 100 שנה אחורה כמה מטוסי מטען נעלמו/התפוצצו למול אוניות מטען.

בקיצור ,למי שזמן השילוח לא מהווה פקטור עבורו, שילוח ימי זו התשובה. אין שום סיכון ,שיש להשקיע בו מחשבה, כזו או אחרת.

ברכות לרוכש המאושר.

kobbi · שליחה #17 20/05/2014 8:17

סתם בשביל הויכוח, האם העלמות היא הסיכון היחיד בים ?
בדוק ב100 שנה כמה פעמים:
1. הנמל שבת והסחורה נפרקה בנמל אחר ושטעון המטען מתבצע על חשבון הקונה כמובן
2. כמה פעמים הושלכו מכולות לים בשל תקלה באוניה
3. כמה פעמים מכולות נפלו וניזוקו
4. כמה פעמים הסחורה נפגעה ממים

מסכים שהסיכון נמוך ולראיה הביטוח מהווה פרומיל מערך הסחורה פלוס עלות המשלוח פלוס 10 אחוז אבל יש סיכון.
חוץ מזה זמן שווה כסף, לחכות למעלה מחודש למוצר זה מבאס. ולי לא שווה חסכון של 150 דולר.

istarmini · שליחה #18 20/05/2014 9:02

kobbi כתב:סתם בשביל הויכוח, האם העלמות היא הסיכון היחיד בים ?
בדוק ב100 שנה כמה פעמים:
1. הנמל שבת והסחורה נפרקה בנמל אחר ושטעון המטען מתבצע על חשבון הקונה כמובן
2. כמה פעמים הושלכו מכולות לים בשל תקלה באוניה
3. כמה פעמים מכולות נפלו וניזוקו
4. כמה פעמים הסחורה נפגעה ממים

מסכים שהסיכון נמוך ולראיה הביטוח מהווה פרומיל מערך הסחורה פלוס עלות המשלוח פלוס 10 אחוז אבל יש סיכון.
חוץ מזה זמן שווה כסף, לחכות למעלה מחודש למוצר זה מבאס. ולי לא שווה חסכון של 150 דולר.
...

אתה קשה חבל"ז

לך לא שווה 150$ זה סבבה אבל השרשור שפתח הבחור לא קשור אליך קשור אליו ולשיקולים הכלכליים שלו.

עבורך 150$ זה לפיצוחים ,עבורו לא וצריך לכבד זאת.

מה הסיכוי שישלח דרך הים ויקבל מוצר דפוק ,כתוצאה מההובלה הימית, או לא יקבל בכלל כי הסחורה תרד למצולות ?

kobbi · שליחה #19 20/05/2014 9:50

הסיכוי לא אפס וגבוה בשעור אין סוף מאם יקנה בארץ.
<div>
אם שווה 150 דולר אז אחלה. </div>
<div>
אני את העסקאות שלי עושה מתוך מחיר הסיכון ולא הרווח הפוטנציאלי. זה ההבדל ביננו. </div>
<div>
אם מחיר הסיכון נמוך עבורי אז אפילו אם הרווח קטן אני אשקול בחיוב לעומת זאת אם מחיר הסיכון גבוה עבורי לא מעניין אותי פוטנציאל הרווח</div>

istarmini · שליחה #20 20/05/2014 10:59

kobbi כתב:הסיכוי לא אפס וגבוה בשעור אין סוף מאם יקנה בארץ.
<div>
אם שווה 150 דולר אז אחלה. </div>
<div>
אני את העסקאות שלי עושה מתוך מחיר הסיכון ולא הרווח הפוטנציאלי. זה ההבדל ביננו. </div>
<div>
אם מחיר הסיכון נמוך עבורי אז אפילו אם הרווח קטן אני אשקול בחיוב לעומת זאת אם מחיר הסיכון גבוה עבורי לא מעניין אותי פוטנציאל הרווח</div>
...

אני נכנע.