הנחתתי אולי יותר מדוייק להגיד אחרי 'שטסתי' ממקום מגוריי המרוחק והפרובנציאלי לעבר מטרופולין ת"א , הנחתתי את המפלצת הזו , שבפעם הראשונה שראתי אותה מולי פחדתי . קשה לדמיין את גודל הבהמה הזו עד שלא רואים.
מרגע שראיתי את הפרסום *בטעות* - לא שקטתי , ב 2 בלילה לא הצלחתי להירדם . 2 דברים הפחידו אותי :
או שהמוכר מסתלבט , או שאחד מכם כבר חטף אותו
למחרת בבוקר התקשרתי לבעל המודעה הנחמד ואפילו הערתי אותו משינתו . התנצלתי .
לאחר 2 שאלות בלבד , הודעתי לו שאני מגיע אליו תוך שעה וחצי וכך היה. 30 ליטר של דלק באוטו וטוס טסתי.
ראיתי , פתחתי , העפתי מבט פנימה , החזרתי את המכסה למקום ובלי להתווכח על כלום שילמתי , לחצתי יד וחזרתי הביתה. בנסיעה הביתה הסתכלתי במראה האחורית כדי לוודא שזה באמת שם ופשוט כל מס' דקות לא האמנתי "פששששיייי 1980" יצא לי מבלי לחשוב חחח
קשה היה להרים לרכב , קשה היה עוד יותר להוריד אותו לחדר העבודה , כשרציתי להרים לשולחן ביקשתי עזרה מחבר.
(בכל זאת מדובר על 35.4kg שזה עשרה קילו גרמים יותר מהאחרון שהרמתי)
טוב די עם הדיבורים :-
יתרונות :
SX-1980
חסרונות :
אין
בעיות :
המגבר עובד . כקדם מתפקד מצויין , רדיו , כפתורים , לחצנים , אפילו כל התאורה תקינה (שזה מוזר)
אני מאמין שהמגבר הזה הגיע למצב כזה בגלל שהוא ענק יתר על המידה . אני לא צוחק.
אני יכול להבין מישהו שהמגבר התקלקל לו , ופשוט לא היה מסוגל לחשוב אפילו על לקחת , להרים , לזוז . זה סיוט! בסוף זורקים למחסן...
1. חסר טרנז' סופיים - 6 - במספר.
2. חסר לוח הגברה צד ימין - GWH-110 .
3. חלודה
והשאר שטויות .
יש עבודה על הבהמה הזו .והרבה ...
תתחדש! מפלצת אמיתית!!!
לא חשבתי שאראה פעם בפורום ישראלי מישהו עם רסיבר כזה.270W לערוץ לא הולכים ברגל.אני מקווה בשבילך שתצליח למצוא את הטרנזיסטורים הסופיים שלו-הם נדירים אפילו יותר מאלה של הקנווד KA-9100.כשראינו פה בפורום שאפי פירסם אותו בשירשור הקלאסיקות,ישר חשבנו שבטוח אתה זה שתרוץ ותקנה אותו,ויפה עשית!,אם תצליח להשמיש אותו בסופו של דבר לגמרי,אל תשכח להשוות ולדווח לנו איך לעומת הסאנסוי AU-22000 שלך.
