CD מוכלל או transport ו- DAC

כל מה שקשור לאודיו בסטריאו, פטיפונים, נגני CD, קדם מגברים, מגברי כח, כבלים וכמובן רמקולים - רכיבים עד 3000$ בלבד.
DannyM פותח השרשור
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 129
הצטרף: ינואר 2008

שליחה

שלום לחברי הפורום,

האם בתקציב נתון !! הייתם מעדיפים CD Player מוכלל או transport המחובר ל- DAC
הכוונה ל- transport שיכול להיות כחלק מ- CD/DVD אחר או transport יעודי
הייתי שמח לקבל התרשמויות האזנה מעשיות ואפילו החלטות סופיות לציוד שנרכש.

תודה מראש,

דני

epony
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון 10K
חבר במועדון 10K
תגובות: 10574
הצטרף: מאי 2005

שליחה

עקרונית אני לא מוצא סיבה מהותית להפריד את הטרנספורט מה-DAC.
מעשית, זה תלוי בתקציב ובנסיבות אחרות.

רונן-ש
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 291
הצטרף: דצמבר 2013

שליחה

סיבה מצויינת למה לא (!!) להפריד:
במכשיר מוכלל, שעון ה-DAC ושעון ה-Transport הינם אותו שעון גבישי מרכזי.

במקרה של DAC חיצוני, החיבור בין השנים נעשה באמצעות אחד התקנים לחיבור שמע דיגיטאלי, למשל SPDIF.
כל החיבורים האלה, כולם, אינם מכילים את אות השעון.
ה-DAC חייב להכיל מעגל המשחזר את השעון מתוך אינפורמצית המוזיקה עצמה.
מכיוון שגם מעגל השיחזור הטוב ביותר בעולם אינו משתווה לגביש המקורי של ה-Transport, נוצרת תופעת Jitter בשעון.

בכך, ה-DAC היקרים ביותר מנסים להצטיין בפתרון בעיה, שלמעשה קיימת רק בגלל שהם, ה-DAC, קיימים בכלל כיחידות עצמאיות...

DannyM פותח השרשור
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 129
הצטרף: ינואר 2008

שליחה

רונן שלום,
תודה,
מצד שני ובמקרים רבים איכות ה- DAC (לאחר הטיפול והסנכרון ל- Data) איכותי יותר , כנ"ל ה- transport היעודי שמצטיין בדרך כלל בתנועה סיבובית יציבה יותר המשפיע ישירות על יציבות ה- Data הטורית.

דני

רונן-ש
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 291
הצטרף: דצמבר 2013

שליחה

מסכים.

ועכשיו, כיצרן, קח את ה-DAC הכי מתקדם והכי מוקפד שיצא לך, וכלול אותו כחלק מהמעגל האלקטרוני של ה-Transport - קיבלת בקלות את נגן ה-CD הכי מוצלח שיכול להיות.

ישנה סיבה אחת ויחידה ל-DAC חיצוניים ונפרדים. היא מסחרית.
ברגע שהאופנה הזו "פרצה" לאויר העולם, נוצר שוק חדש אם אפשרויות נפלאות להרבה יצרנים ליצור מחזורים נאים, תוך יצירת תובנות ומוסכמות המבוססות בחלקן על אגדות.

זה שונה, למשל, מההתמחות הנפרדת בפטיפונים ובזרועות. שם יש לזה מקום, כי בסופו של דבר השניים אכן מתוכננים להיות מורכבים יחד ולפעול בהרמוניה. אין פה שום התפשרות על האיכות בגלל ההפרדה.

רונן-ש
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 291
הצטרף: דצמבר 2013

שליחה

אגב, אחד המשפטים שכתבת אינו נכון, ואין לו קשר למציאות:
בידוד מכאני, יציבות סיבוב, ושאר תכונות שמיוחסות לחלק המכאני של ה-Transport - אין להן דבר וחצי דבר ל"יציבות ה-data".
ה-Data נוצר על ידי המעגל האלקטרוני המחובר לראש הלייזר, ומבוקר גביש. שום תנודה או "יציבות" מכאנית אינן משפיעות עליו.

עד כדי כך שגם אם טילטלת אותו בעוצמה, כך שהראש איבד פוקוס ואיבד סינכרון עם הדיסק וצריך עוד שנים-שלשה סיבובים כדי לחזור לעצמו - לא תישמע מאומה באוזן.
המנגנונים האלקטרונים האלה "קוראים קדימה" מספיק מידע ושומרים בזיכרון, כך שההזנה לכיוון ה-DAC מובטחת בקצב הגבישי המדוייק.

direct
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 495
הצטרף: אוגוסט 2010

שליחה

רונן-ש כתב:מסכים.



ישנה סיבה אחת ויחידה ל-DAC חיצוניים ונפרדים. היא מסחרית.
ברגע שהאופנה הזו "פרצה" לאויר העולם, נוצר שוק חדש אם אפשרויות נפלאות להרבה יצרנים ליצור מחזורים נאים, תוך יצירת תובנות ומוסכמות המבוססות בחלקן על אגדות.
...
מעבר לעניין המסחרי, ל dac חיצוני ניתן לחבר מספר מקורות.

yairf
סמל אישי של משתמש
עוסק בתחום
עוסק בתחום
תגובות: 9363
הצטרף: נובמבר 2004
מיקום: בנימינה

שליחה

ישנם מקרים בודדים שמצדיקים את ההפרדה בין טרנפורט לדאק, רק שאני לא מכיר אף אחד מהם...

חזור אל “אודיו דו-ערוצי (סטריאו)”