עזרה בבקשה - מה המשפחתית המרווחת ביותר?

[oris74]

אני צריך להחליף רכב בליסינג ובגלל התרחבות המשפחה, הדבר הכי חשוב לי כרגע הוא מרווח במושב האחורי שיכיל בנוחות (עד כמה שניתן) כסא בטיחות, אישה וילד בן 10 (גבוה לגילו...)

(הילד הגדול כבר מזמן עבר את אשתי בגובה ולכן שודרג למושב הקדמי...)

ממה שהבנתי על פי נתונים יבשים על הנייר - אלו האופציות הכי מרווחות:

פורד פוקוס סטיישן
אופל אסטרה סטיישן (ידועה בשם "Sports Tourer")
רנו פלואנס החדשה

אשמח לתובנות ועצות.

תודה,
אורי

[netivi]

תנסה גם את המאזדה 6 ....

[dudib]

תקח את המשפחה לסיבוב סוכנויות לפני ההחלטה.
הפוקוס והפלואנס מרווחות, אני לא יודע איך האופל

[oris74]

תנסה גם את המאזדה 6 ....

...

תוספת משמעותית למחיר...

[LiorShap]

מזדה 6 לא באותה קטגוריה מה הקשר שלה לפה ?
אופל אולי לא יותר מרווחת מהפלואנס אבל לטעמי נוחה יותר למשפחה. מעבר לזה שהרכב לדעתי טוב יותר..

[איינשטיין]

הפוקוס סטיישן ממש לא מרווחת מאחור. תנסה ותבדוק.
ממליץ לך לבחון את האוקטביה החדשה.

[agent__smith]

הI35 הכי מרווחת ממה שאני יודע. ואני די גבוה, בפוקוס אני בקושי נכנס.

[oris74]

אוקטביה לצערי לא ברשימה של הליסינג שלי.
יונדאי, לפחות על הנייר, הכי צרה (ברוחב)

[harari]

מה לגביי גולף? זמין בליסינג?

[oris74]

לא.
יש את הסטנדרט:
פוקוס
יונדאי
אופל
רנו

[deleteduser1]

אני חושב שהטויוטה קורולה החדשה מאד מרווחת, שווה בדיקה

[עריכה]" זה מתוך הביקורת ב"אוטו":
תנוחת הנהיגה טובה למדי ומאחור המרחב מצוין לרגליים, בזכות בסיס הגלגלים וסביר לראש. הרצפה השטוחה תסייע להושיב נוסע נוסף מאחור.

http://www.auto.co.il/catalog.aspx?model=613

[esloan]

הפוקוס צפופה מאחור. חוצמזה היא נהדרת.

[elrom]

אתה חייב ללכת לסוכנויות השונות ולשבת במכוניות ורצוי אף לעשות נסיעת מבחן. יכול להיות שרכב מסויים קצת יותר מרווח, אבל אחרי 10 דקות נסיעה יכאב לך הגב. בפוקוס לדוגמא יש תלונות על הגיר בנסיעות עירניות.
מבלי לפגוע, לא נראה לי הגיוני לבחור רכב ללא בדיקה שלו בפועל, אפילו שהוא ליסינג. המלצות והתרשמות של אחרים יכולה אולי לעזור לצמצם את המגוון שייבחן אבל אי אפשר לוותר על בדיקה בסיסית בעצמך. פנה לך בוקר (עוד מעט חופש ארוך) וגש עם המשפחה וכיסא הבטיחות לבדוק את הרכבים. לפי מה שציינת מדובר בסה"כ ב 4 אפשרויות. אחלה זמן איכות משפחתי
וד"א, לקורולה בדיוק אותו בסיס גלגלים כמו של הפלואנס והיונדאי (2.70) והיא צרה כמו היונדאי (1.78). הרחבה ביותר היא הפוקוס (1.82). הקורולה גם בין הנמוכות, האסטרה הגבוהה ביותר.

תוכל גם למצוא השוואה בין הפוקוס (הרגילה) לקורולה החדשה כאן:

http://www.netcar.co.il/magazin/focus/cofo13.asp

מבחן ליונדאי תמצא כאן :

http://www.netcar.co.il/magazin/focus/i3511.asp

על האסטרה (הרגילה) תוכל ללמוד כאן:

http://www.netcar.co.il/magazin/focus/agc12.asp

בהצלחה

[BreezeNET]

הרנו הכי מרווחת מאחור
הפורד כפי שכתבו יחסית צפוף

[oris74]

תודה לכולם.
כמובן שאלך להתרשם בעצמי, פשוט רציתי לשמוע קצת חוות דעת קודם.

היום נכנסתי לפלואנס ומאד התרשמתי מהשיפור הניכר ברמת האיבזור לעומת הפלואנס הקודמת, ממש מרשים!

אני כרגע נוטה לבחור בין הפלואנס לאסטרה סטיישן.

[alon24]

מנסיון הפלואנס מאוד מרווחת והפורד פוקוס צרה יחסית

[טלHD]

אני צריך להחליף רכב בליסינג ובגלל התרחבות המשפחה, הדבר הכי חשוב לי כרגע הוא מרווח במושב האחורי שיכיל בנוחות (עד כמה שניתן) כסא בטיחות, אישה וילד בן 10 (גבוה לגילו...)

(הילד הגדול כבר מזמן עבר את אשתי בגובה ולכן שודרג למושב הקדמי...)

ממה שהבנתי על פי נתונים יבשים על הנייר - אלו האופציות הכי מרווחות:

פורד פוקוס סטיישן
אופל אסטרה סטיישן (ידועה בשם "Sports Tourer")
רנו פלואנס החדשה

אשמח לתובנות ועצות.

תודה,
אורי

...

oris74 ,
כללי המשחק השתנו ברגע שהחל שיווק הקורולה החדשה...
ממה שחשוב לך,
המרווח לנוסעים מאחור הוא הגדול בקבוצה+ רצפה שטוחה לחלוטין.
קפוץ לאחד מאולמות התצוגה של טויוטה ותרגיש בעצמיך.
סתם לצורך הבנת הפרופורציות...זו כמובן הקורולה הגדולה והמרווחת אי פעם (דור 11) ונכון להיום זהה למידות רכב המנהלים של טויוטה, האוונסיס....כן כן, לא דומה, זהה!

[wallalon]

הפלואנס ענקית

אבל בשאר הדברים הקורולה והפוקוס חדות יותר

[oris74]

לצערי הקורולה יצאה מהמאגר אצלנו - לא ברור למה...
האוונסיס נמצאת אבל שוב - זה בתוספת די רצינית למחיר לעומת המשפחתיות

[tomerse15]

כדאי לך לבדוק גם את הקיה סיד סטיישן, זו גרסה מרווחת יותר של הסיד הרגילה. מבחינת נוחות נסיעה זה רכב מצויין, הרבה מקום ליושבים מאחור ותא מטען מאוד גדול. נהגתי בה, יש לה אחיזת כביש טובה ואותי היא הרשימה. קח גם אותה לנסיעת מבחן תראה אם מתאימה לך