שלום חברים,
אני בתהליך בניה של רמפה לרכב ואני לא יודע איזה אורך רמפה אני צריך על מנת שהרכב ירד ויעלה בלי שיגע ברצפה
נתונים :
אורך הרכב - 3.7 מטר .
הפרש הגבהים בין 2 החצרות - 1 מטר
גובה הרכב מאחורה : 26 ס"מ מהרצפה.
מקדימה : 16 ס"מ מהרצפה.
באמצע : 12 ס"מ
צירפתי תמונה של נתוני הרכב המדוייקים אם זה חשוב
עזרה בתכנון רמפה לרכב - שיפוע ואורך .
-
Omri617
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2291
- הצטרף: ינואר 2011
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- urisavor
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 909
- הצטרף: ספטמבר 2009
- מיקום: רחובות
ב"חתך ראשון", לפי הגיאומטריה, מה שיגביל אותך זה ה"אמצע": כשהגלגלים הקדמיים (בהנחה שאתה עלה קדימה ויורד אחורה) עברו את הרמפה לחצר הגבוהה, והאחוריים עדיין על הרמפה. המצב הקיצוני הוא כשהמעבר נמצא במרכז בסיס הגלגלים. לכן הוא יוצר משולש שווה שוקיים (זוכר מהיסודי?). בסיסו 2420 מ"מ, וגובהו 120 מ"מ. לכן זויות הבסיס הן 1:20 שזה כ18 מעלות. אי לכך (כיתה ה'?), זוית הקודקוד היא 180-18-18 שזה 144 מעלות. ז"א שזוית הרמפה יחסית לאופקי יכולה להיות לא יותר מ36 מעלות או שיפוע של כ 1:10. ז"א שכדי לעלות 1 מטר, עליך להתרחק 10 מטר....
עכשיו נבדוק:
שיפוע החלק הקידמי = 680/168 = 1:4.25
שיפוע החלק האחורי = 605/260 = 1:2.32
כל זה בלי לקחת בחשבון את זה קור הצמיגים, כמה הם יכולם לשקוע וכו'
עכשיו נבדוק:
שיפוע החלק הקידמי = 680/168 = 1:4.25
שיפוע החלק האחורי = 605/260 = 1:2.32
כל זה בלי לקחת בחשבון את זה קור הצמיגים, כמה הם יכולם לשקוע וכו'
-
Omri617
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2291
- הצטרף: ינואר 2011
ואו
איזה תשובה מדהימה
אבל לא אהבתי את התוצאה - 10 מטר אורך רמפה????? זה המוווווווווווון
חשבתי ש 4 מטר יספיק לי
איזה תשובה מדהימה
אבל לא אהבתי את התוצאה - 10 מטר אורך רמפה????? זה המוווווווווווון
חשבתי ש 4 מטר יספיק לי
- urisavor
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 909
- הצטרף: ספטמבר 2009
- מיקום: רחובות
טוב, מעט גוגל ויש עוד שיקולים:
http://parkandgo.org/media/parking_studies/appendI.pdf
בעמוד 14 מציינים שאפשר לבנות שיפוע תלול יותר, אבל צריך להתחיל ולסיים אותו בקטעים בעלי חצי השיפוע, באורך של כ3 מטר כ"א: כך שזה לא ממש רלונטי...
http://parkandgo.org/media/parking_studies/appendI.pdf
בעמוד 14 מציינים שאפשר לבנות שיפוע תלול יותר, אבל צריך להתחיל ולסיים אותו בקטעים בעלי חצי השיפוע, באורך של כ3 מטר כ"א: כך שזה לא ממש רלונטי...
- urisavor
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 909
- הצטרף: ספטמבר 2009
- מיקום: רחובות
במקומך, הייתי מדפיס את השרטוט של הצדודית של המכונית, גוזר מלמטה, ובעזרת נייר ומספריים מנסה למצוא צורה אידאלית: אולי משהו דמוי "S"...
והנה עוד מסמך מעניין (מאחת המדינות השכנות
):
http://websrv.municipality.gov.bh/ppd/d ... arpark.pdf
סעיף 2.5.3, ועמוד 50
והנה עוד מסמך מעניין (מאחת המדינות השכנות
http://websrv.municipality.gov.bh/ppd/d ... arpark.pdf
סעיף 2.5.3, ועמוד 50
-
Omri617
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2291
- הצטרף: ינואר 2011
למה לא רלוונטי?urisavor כתב:טוב, מעט גוגל ויש עוד שיקולים:
http://parkandgo.org/media/parking_studies/appendI.pdf
בעמוד 14 מציינים שאפשר לבנות שיפוע תלול יותר, אבל צריך להתחיל ולסיים אותו בקטעים בעלי חצי השיפוע, באורך של כ3 מטר כ"א: כך שזה לא ממש רלונטי......
- urisavor
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 909
- הצטרף: ספטמבר 2009
- מיקום: רחובות
צא וחשב, או יותר טוב: נסה לשרטט, כאמור לעיל...אולי תצליח לקצר בהרבה.
בכל-אופן, הניסיון הנאיבי הראשון - של רמפה ישרה פשוטה, לא מספיק תלול, אז חייבים להתחכם. אל תשכח גם שאת הפתרון הגיאומטרי מישהו גם יצטרך לבנות
בכל-אופן, הניסיון הנאיבי הראשון - של רמפה ישרה פשוטה, לא מספיק תלול, אז חייבים להתחכם. אל תשכח גם שאת הפתרון הגיאומטרי מישהו גם יצטרך לבנות