כיוון ערכי הסאב, לפני כיול הרסיבר ואחריו.

[bariko]

שלום רב,

רכשתי Velodyne DD15
בעת ההתקנה, בוצע כיול לסאב, וכעת הייתי רוצה לכייל גם את הרסיבר, פיוניר LX83

קראתי כאן בפורום, שלפני כיול הרסיבר, מומלץ לכוון את הקרוס בסאב למכסימום,ואת הווליום על האמצע
כמו כן דובר על פאזה, אבל אני לא מוצא את זה בוולדוין.

לעומת זאת, יש שתי פונקציות אחרות, שאינני יודע כיצד להתייחס אליהם לפני הכיול, ואולי בכלל אין צורך לגעת:
LINE LEVEL CONTROL
SPEAKER LEVEL CONTROL



http://velodyne.com/pdf/digitaldriveplu ... l_reva.pdf





שאלה נוספת- לאחר ביצוע הכיול ברסיבר, האם להשאיר את כל הערכים האלה, או לשנות?


תודה רבה!

[istarmini]

שלום רב,

רכשתי Velodyne DD15
בעת ההתקנה, בוצע כיול לסאב, וכעת הייתי רוצה לכייל גם את הרסיבר, פיוניר LX83

קראתי כאן בפורום, שלפני כיול הרסיבר, מומלץ לכוון את הקרוס בסאב למכסימום,ואת הווליום על האמצע
כמו כן דובר על פאזה, אבל אני לא מוצא את זה בוולדוין.

לעומת זאת, יש שתי פונקציות אחרות, שאינני יודע כיצד להתייחס אליהם לפני הכיול, ואולי בכלל אין צורך לגעת:
LINE LEVEL CONTROL
SPEAKER LEVEL CONTROL



http://velodyne.com/pdf/digitaldriveplu ... l_reva.pdf





שאלה נוספת- לאחר ביצוע הכיול ברסיבר, האם להשאיר את כל הערכים האלה, או לשנות?


תודה רבה!

...

מאחר ורמת כיול הסאב בפיוניר לא מי יודע כמה ומאחר וה rc של הסאב אמור להיות סופר איכותי אני מציע לך בחום למקסם אותו ולא להתעסק עם ה rc של הרסיבר עבור הסאב

[bariko]

תודה יואב.
כאמור הסאב כבר כויל.
כנראה שניתן לבצע בו כיול יסודי יותר, אך אינני יודע לבצע זאת בעצמי.

בכל זאת רציתי להעביר RC גם לרסיבר, בכדי לראות את הערכים שיקבל הסאב והרמקולים האחרים בהתאמה.
מקסימום, תמיד ניתן אחר כך לתקן ידנית.

[bariko]

עדכון:
עשיתי את הכיול לרסיבר, אך נתקלתי בתופעה המטרידה אותי.

על פי הנתונים של הסאב LOW PASS CROSSOVER אמור להיות בטווח 40-199Hz
לכן כאשר סובבתי את בורר הקרוס למכסימום, הופתעתי לראות בתצוגת ה-LED ,שאין ערך גבוה יותר מ-87
כיצד זה יכול להיות?

[istarmini]

עדכון:
עשיתי את הכיול לרסיבר, אך נתקלתי בתופעה המטרידה אותי.

על פי הנתונים של הסאב LOW PASS CROSSOVER אמור להיות בטווח 40-199Hz
לכן כאשר סובבתי את בורר הקרוס למכסימום, הופתעתי לראות בתצוגת ה-LED ,שאין ערך גבוה יותר מ-87
כיצד זה יכול להיות?

...

יכול להיות שזה ערך הקרוס שהרסיבר קבע בזמנו ולכן הוא מזהה את הערך הזה כערך max שהוא מקבל כרגע, רוצה לומר ,שבמידה והרסיבר שולח לו 87 ומטה מה הטעם ,מבחינתו ,לכוון את הקרוס אצלו ל 199 ?

[bariko]

יואב,

זו גם אפשרות, אך נראית בעיניי כמגבילה
נניח וכרגע אני רוצה לעשות כיול חדש, ולשים את הקרוס על מכסימום, אז אני איך מבטל את ההגבלה הזאת של הרסיבר?
משחזר הגדרות יצרן?

אגב, שאלתי אותה שאלה את HazooM בשרשור התגובות לסקירה שלו על הסאב, והוא ענה שבתפריטים של הסאב (על המסך/מקרן), יש אופצייה לכבות את הקרוסאובר.
אני עוד צריך לבדוק זאת.

במקביל שלחתי מייל ליצרנית בעניין זה, נראה מה תהיה תגובתם...

[istarmini]

יואב,

זו גם אפשרות, אך נראית בעיניי כמגבילה
נניח וכרגע אני רוצה לעשות כיול חדש, ולשים את הקרוס על מכסימום, אז אני איך מבטל את ההגבלה הזאת של הרסיבר?
משחזר הגדרות יצרן?

אגב, שאלתי אותה שאלה את HazooM בשרשור התגובות לסקירה שלו על הסאב, והוא ענה שבתפריטים של הסאב (על המסך/מקרן), יש אופצייה לכבות את הקרוסאובר.
אני עוד צריך לבדוק זאת.

במקביל שלחתי מייל ליצרנית בעניין זה, נראה מה תהיה תגובתם...

...

נתק את הסאב מהרסיבר . כבה ותדליק אותו ובדוק שוב את הערכים.

לגבי הרסיבר אני לא מכיר אותו לעומק מבחינת התפריטים.
פנה אולי לאיציק.

[HazooM]

ומאחר וה rc של הסאב אמור להיות סופר איכותי

...

ה RC בסאב הזה מאד מגוון, אבל על כיול אוטומטי עדיף לוותר.

[bariko]

יואב,
תודה.
אנסה זאת בהזדמנות.
כרגע המערכת בסלון מנוטרלת, עקב סופות הברקים בחיפה.
פשוט ניתקתי את כל החשמל, עד שוך זעם...




HazooM
לא הבנתי על איזה כיול אוטומטי אתה מעדיף לוותר.
האם הכוונה לסאב או ברסיבר?

[istarmini]

יואב,
תודה.
אנסה זאת בהזדמנות.
כרגע המערכת בסלון מנוטרלת, עקב סופות הברקים בחיפה.
פשוט ניתקתי את כל החשמל, עד שוך זעם...




HazooM
לא הבנתי על איזה כיול אוטומטי אתה מעדיף לוותר.
האם הכוונה לסאב או ברסיבר?

...

הכוונה שלו הייתה,להבנתי, לוותר על הכיול האוטומטי בסאב.

[bariko]

מעניין.
דווקא VELODYNE ממליצים על הכיול האוטומטי, ולהלן ההסבר ליתרונותיו:

is recommended by Velodyne. Auto-EQPLUS
is the most advanced way to automatically optimize the bass response from your
subwoofer and audio system. During the Auto-EQPLUS
process, the Auto-EQPLUS
digital signal processing algorithm uses a calibrated
microphone and the Auto-EQPLUS
sweep tone (found on the enclosed CD) played through your system to optimize the low frequency output
response. The Auto-EQPLUS
system first automatically mutes the subwoofer to determine the low frequency response (<200 Hz) of the
speakers in your audio system. After finding this response, the subwoofer unmutes itself and matches its output to the satellites while
maintaining a smooth blend with the satellite’s low frequency output. Auto-EQPLUS
then adjusts the output level, the frequency response,
the crossover filter parameters, and the output phase, but only adjusts the parametric filters for level.



כל כיול אחר, מורכב יותר, זה כבר למעלה מכוחותיי, וסבלנותי

[istarmini]

מעניין.
דווקא VELODYNE ממליצים על הכיול האוטומטי, ולהלן ההסבר ליתרונותיו:

is recommended by Velodyne. Auto-EQPLUS
is the most advanced way to automatically optimize the bass response from your
subwoofer and audio system. During the Auto-EQPLUS
process, the Auto-EQPLUS
digital signal processing algorithm uses a calibrated
microphone and the Auto-EQPLUS
sweep tone (found on the enclosed CD) played through your system to optimize the low frequency output
response. The Auto-EQPLUS
system first automatically mutes the subwoofer to determine the low frequency response (<200 Hz) of the
speakers in your audio system. After finding this response, the subwoofer unmutes itself and matches its output to the satellites while
maintaining a smooth blend with the satellite’s low frequency output. Auto-EQPLUS
then adjusts the output level, the frequency response,
the crossover filter parameters, and the output phase, but only adjusts the parametric filters for level.



כל כיול אחר, מורכב יותר, זה כבר למעלה מכוחותיי, וסבלנותי

...

נו אבי למה ציפית?
אני חושב ש 99% מהמשתמשים אין להם מושג וחצי מושג בנושא . ההמלצה שלהם מוכוונת אליהם ולא לבודדים שרוצים למקסם את היכולות של מערכת הכיול.
חבל שאתה לא מנסה להתמודד עם הענין. תמיד אפשר לחזור אחורה.

[bariko]

יואב,
תאמין לי שאני לא טיפש.
לפני עשר-עשרים שנה, הייתי שש לקראת אתגרים מסוג זה.
לצערי, עקב הסיטואציה איתה אני נאלץ לחיות, אין לי כבר ראש להתמודדויות כאלה.