החלפת מצבר ברכב - הבורג שחוק...

רכבי ICE, פלאגינים, היברידים וחשמליים כמו ג'ילי, טסלה, איוניק, MG
שלח תגובה
oris74 פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 9455
הצטרף: נובמבר 2010
שם מלא: אורי
מיקום: אשקלון
נתן תודות: 1140 פעמים
קיבל תודות: 962 פעמים

שליחה #1 

המצבר שלי מת. קניתי חדש ואני לא מצליח לפרק את הישן כי הבורג שמחבר אותו לתושבת פשוט שחוק (לא נתפס)
יש למישהו עצה?

תודה

uriler
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון 10K
חבר במועדון 10K
תגובות: 10118
הצטרף: פברואר 2005
שם מלא: אורי לרנר
מיקום: חולון
נתן תודות: 190 פעמים
קיבל תודות: 512 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #2 

אני לא לגמרי מבין איזה חלק בו שחוק. יש מצב לתמונה?

אתה מדבר על האומים שתופסים את הברגים, אלו שמחזיקים את ה"גשר"?
ניסית לתפוס אותו עם פלייר פטנט (ג'פקה), ולא עם מפתח אומים רגיל?
אתה יכול גם לנסות להלביש על השפתיים של הג'בקה משהו להגברת החיכוך, למשל נייר לטש גס (זה עבד לי במקרה דומה).

הפתרון הקיצוני במקרה שכלום לא עובד הוא ליצור צלעות חדשות לבורג באמצעות דיסק, אבל זה דורש לא מעט מיומנות (בפרט במקום עבודה צפוף, כמו מתחת למכסה המנוע).

oris74 פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 9455
הצטרף: נובמבר 2010
שם מלא: אורי
מיקום: אשקלון
נתן תודות: 1140 פעמים
קיבל תודות: 962 פעמים

שליחה #3 

אני מתכוון לראש של הבורג. הבעיה היא שאין מספיק מרווח בשביל להשתמש בפלייר פטנט ורק עם מפתח אומים אפשר להגיע לבורג.
אני אנסה את הפתרון של נייר לטש.

תודה

Netstat
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל במיוחד
חבר פעיל במיוחד
תגובות: 690
הצטרף: דצמבר 2008
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 10 פעמים

שליחה #4 

oris74 כתב:אני מתכוון לראש של הבורג. הבעיה היא שאין מספיק מרווח בשביל להשתמש בפלייר פטנט ורק עם מפתח אומים אפשר להגיע לבורג.
אני אנסה את הפתרון של נייר לטש.

תודה
...
לפני שאתה מנסה שוב ועל מנת שלא תהרס ההברגה ממליץ לך להשתמש בקצת WD40 ואז לאחר המתנה של כמה דקות נסה שוב .

oris74 פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 9455
הצטרף: נובמבר 2010
שם מלא: אורי
מיקום: אשקלון
נתן תודות: 1140 פעמים
קיבל תודות: 962 פעמים

שליחה #5 

תודה. אבל איך שימון יעזור פה? הבעיה היא שמפתח האומים לא מצליח לתפוס טוב את ראש הבורג כי הראש שחוק - אם אני אשמן את הבורג אז תהיה עוד פחות אחיזה לא?

Netstat
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל במיוחד
חבר פעיל במיוחד
תגובות: 690
הצטרף: דצמבר 2008
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 10 פעמים

שליחה #6 

oris74 כתב:תודה. אבל איך שימון יעזור פה? הבעיה היא שמפתח האומים לא מצליח לתפוס טוב את ראש הבורג כי הראש שחוק - אם אני אשמן את הבורג אז תהיה עוד פחות אחיזה לא?
...
אם תשמן ההברגה שייתכן וכי תפוסה עקב חלודה תשתחרר מה שיקל לבוקסה או לפלייר לפתוח אותו .
אם הדפנות שחוקות אז ניתן בעדינות לשייף את הדפנות ובכך להקטין את המידה ולהשתמש בבוקסה קטנה יותר .
במידה והבעיה היא שאין לך מספיק מומנט אז יש מאריך לבוקסה ,או אפילו מפתח T בעל זרוע ארוכה שניתן להשתמש בו .
אם לא הבנתי אז אולי תעלה תצלום שיקל להבין למה הכוונה .

oris74 פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 9455
הצטרף: נובמבר 2010
שם מלא: אורי
מיקום: אשקלון
נתן תודות: 1140 פעמים
קיבל תודות: 962 פעמים

שליחה #7 

בסוף נאלצתי להזמין שירות דרכים - אחרי מאמץ רב - שבר את הראש של הבורג, פירק את כל התושבת של המצבר, הוציא את שאריות הבורג, הרכיב הכל מחדש...
אין סיכוי שהייתי מצליח לבד...

תודה לעוזרים

dudib
סמל אישי של משתמש
חבר מכור קשה
חבר מכור קשה
תגובות: 5144
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: דודי
מיקום: מצפה יאבוייה על הים
נתן תודות: 8 פעמים
קיבל תודות: 38 פעמים

שליחה #8 

עוד פיתרון אפשרי
לעשות חריץ בראש הבורג עם משורית ברזל ואז לפתוח כמו בורג רגיל .

uriler
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון 10K
חבר במועדון 10K
תגובות: 10118
הצטרף: פברואר 2005
שם מלא: אורי לרנר
מיקום: חולון
נתן תודות: 190 פעמים
קיבל תודות: 512 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #9 

dudib,
בהברגה של מצבר זה לא בורג שמתברג לתושבת (ואז אפשר לחרוץ את הראש), אלא אום שמוברג על בורג ארוך...

oris74 פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 9455
הצטרף: נובמבר 2010
שם מלא: אורי
מיקום: אשקלון
נתן תודות: 1140 פעמים
קיבל תודות: 962 פעמים

שליחה #10 

dudib - תודה על הרעיון אבל זה הרבה יותר מדי מתקדם בשבילי... :D

שלח תגובה

חזור אל “רכבי ICE וחשמליים”