חלקי המכונה הפנימיים - קודם מספר שאלות, בהמשך - דיון לגבי שידרוגים

[avramm]

קודם רציתי להבהיר לעצמי את פשרם ותפקידם של מספר רכיבים במכונה. בהמשך אני מקווה שהשרשור הזה יהפוך לדיון לגבי שדרוגים למכונות מסוג זה - HX עם תרמו-סיפון.

1. יציאת לחץ נמוך מהמשאבה? היש שם מוריד לחץ? כמה הלחץ הזה?
2. יציאת לחץ גבוה.

4. מחבר T המחבר את 1 עם יציאת העודפים מה-OPV לצינור המחזיר מים למיכל. האם זה נעשה כדי לקרר את מי העודפים (מוזר)? אולי להקטין לחץ היציאה מהמשאבה עוד לפני מחליף החום? סיבה שונה?
5. האם זה שסתום החרום לשחרור לחץ מהדוד בזמן תקלה? האם אז האדים מתפזרים על פני כל חלל המכונה? אין מנגנון לניתוק חשמל?
6. האם זה שובר הואקום? הצינור היוצא ממנו הולך למגש העודפים.

[דבוטאנט]

באניטה יש OPV אחד על מחליף החום. הוא עושה 2 דברים:
1. מגביל את לחץ החליטה ל 9 בר ובמנוחה דואג שהלחץ במחליף לא יעלה על 9 בר.
היציאה שלו חוזרת למיכל מים. במכונות אחרות ה OPV יושב על החלק הקר של המים בהזנה למחליף חום עצמו וככה המים שחוזרים למיכל נשארים קרים.
2. אם הלחץ בדוד עולה שסתום הביטחון יפתח וינקז לחץ מהדוד. זה יכול להתרחש בכמה מצבים:
א. כשאין מילוי מים תקין בדוד והוא מתחמם ומתחמם ואז ייצא משם קיטור.
ב. כשיש מילוי מים בלי בקרה ואז הלחץ של המשאבה יפרוץ אותו.
במכונות מסחריות השסתום הזה יושב על כוסית עם ניקוז מים למגירת ריקון.
כמה שאני יודע אין בקוויק-מיל ממסר הגנה כללי. יש כזה בבצרה ובמסחריות אחרות.
3. זה נראה כמו שובר וואקום ובגלל שהוא מנקז מים+קיטור בכל חמום מחדש הרכיבו כזה עם ניקוז מובנה. בדגמים קודמים לא היה ניקוז וכל מה שהוא פלט הרטיב את כל הסביבה.

[avramm]

תודה על התשובות, רק שלא הבנתי ממך את הסיבה ליציאת הלחץ הנמוך מהמשאבה. ראה 4 בפוסט הראשון.

[דבוטאנט]

הלחץ של המשאבה יעלה בתלת של התנגדות של הקפה - המשאבה מזינה את מחליף החום וה OPV על המחליף - העודפים שלו חוזרים למיכל.