חג שמח
אני נימצא בתהליך של החלפת רמקולים ברכב.ברמקולים המקוריים ובחוטים אין סימון של הפלוס והמינוס,ועל מנת להרכיב נכון ושיהיה סאונד טוב אני מבקש את עזרת חברי הפורום בנושא:
אחוריים-צד שמאל=חוט וורוד ,חוט סגול
צד ימין=חוט שחור פס כחול,חוט לבן פס כחול
קידמי שמאלי=חוט אדום אם פסים קטנים בלבן,חוט לבן אם פסים קטנים באפור.
אני חייב לדעת תשובה איך מגלים מה הפלוס ומה המינוס,מחכה לתשובה.
מזדה 2-חיווט
בדיקת קוטביות
הכי פרימיטיבי והכי פשוט בעולם:לוקחים סוללה 9V את הפלוס מחברים לאחד הטרמינלים של הרמקול,
ואת המינוס מהסוללה מחברים אל הטרמינל הנותר.
אם המיברנה של הרמקול נדחפת החוצה אתה מחובר נכון לפי הקוטביות של הרמקול.
אם המיברנה נמשכת פנימה זה אומר שהקוטביות הפוכה.
בהצלחה!!!
נ"ב:
במידה ומדובר בסט אשר מורכב עם קרוסאובר כדי שהמתח מהסוללה יהיה ישירות לרמקול.
ואת המינוס מהסוללה מחברים אל הטרמינל הנותר.
אם המיברנה של הרמקול נדחפת החוצה אתה מחובר נכון לפי הקוטביות של הרמקול.
אם המיברנה נמשכת פנימה זה אומר שהקוטביות הפוכה.
בהצלחה!!!
נ"ב:
במידה ומדובר בסט אשר מורכב עם קרוסאובר כדי שהמתח מהסוללה יהיה ישירות לרמקול.
All-AV מערכות לרכב.רשתות מחשבים ומצלמות במעגל סגור.0505318881
התיסכול מביצוע גרוע,נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו הטוב
של המחיר הנמוך.
התיסכול מביצוע גרוע,נשאר זמן רב לאחר שפג טעמו הטוב
של המחיר הנמוך.
