למי שזה מעניין, קיבלתי היום את הפולו GTI שלי ואני מאושר מאוד
יש את המולטימדיה שעולה בסביבות 10K שהיא כוללת הכל.
יש את המולטימדיה הרגילה עם מסף טאצ' וג'יינג'ר 6 דיסקים שעולה 5K.
אני לא בא ואומר כשקונים אוטו משלמים על המערכות האלה פשוט ככה אפשר להבדיל ביניהם.
בג'טה 160 כ"ס, מקבלים את המערכת ששווה 5K.
פולקסווגן עשו מבצע מכירות עם המערכת היקרה יותר כדי להיפטר ממלאי.
יש את המולטימדיה הרגילה עם מסף טאצ' וג'יינג'ר 6 דיסקים שעולה 5K.
אני לא בא ואומר כשקונים אוטו משלמים על המערכות האלה פשוט ככה אפשר להבדיל ביניהם.
בג'טה 160 כ"ס, מקבלים את המערכת ששווה 5K.
פולקסווגן עשו מבצע מכירות עם המערכת היקרה יותר כדי להיפטר ממלאי.
לפי התמונות המערכת שקיבלת עם הפולו היא RCD510 שהיא המערכת המקורית שמגיע עם הרכב,
אפשר לחבר לו מודול BT על מנת לאפשר את הדיבורית.
עלות בצ'מפיון בערך 4000 ש"ח,
עלות בחו"ל בערך 400 $ (אני קניתי מ ebay).
המערכת "מולטימדיה" שצ'מפיון דוחפים בכל המבצעים שלהם היא לא יותר מחיקוי סיני או כמו שהם אוהבים לקרוא לזה -"תואם מקור",
שהעלות שלו בחו"ל היא לא יותר מ 300-400 $ ומיותר לציין שהאיכות בהתאם...
אפשר לחבר לו מודול BT על מנת לאפשר את הדיבורית.
עלות בצ'מפיון בערך 4000 ש"ח,
עלות בחו"ל בערך 400 $ (אני קניתי מ ebay).
המערכת "מולטימדיה" שצ'מפיון דוחפים בכל המבצעים שלהם היא לא יותר מחיקוי סיני או כמו שהם אוהבים לקרוא לזה -"תואם מקור",
שהעלות שלו בחו"ל היא לא יותר מ 300-400 $ ומיותר לציין שהאיכות בהתאם...
-
kingikra
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
יש. ירדתי איתה לאוטו ולא מצאתי דרך לגרום לטלפון להסתנכרן בצורה כלשהי עם מערכת השמע.רונן כתב:אפשר לחבר דיבורית לאייפון ועוד ,kingikra כתב:ישרונן כתב:תבדוק אם יש לך שקע AUX או אחר בתא הקטן בין המושבים הקדמיים .....kingikra כתב:ירדתי עכשיו לרכב כדי לבדוק אם אני יכול לחבר את הטלפון שלי לרכב באמצעות בלוטות' ונראה שזה בילתי אפשרי.
זה כנראה חלק מהלוקסוסים שחברת הליסינג לא מוסיפה לרכב.......
מה לעשות איתו? לחבר אליו את האייפון?...
האם אין לך חוברת הסבר של הרכב ?...
מה זאת אומרת לחבר דיבורית לאייפון, האם אז ישמעו את השיחה ברמקולים?
לפי מה שאמרו לי בפורומים אחרים, תוספת בלוטות' עולה כ 3750 ש"ח תוספת
-
kingikra
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
תשמע, התדיינתי על כך רבות וגם כתבתי בעבר (לא זוכר אם בפורום הזה) הרבה פעמים בנושא אז אני אענה בקצרה.richrach כתב:תוכל לפרט למה לקחת בליסינג? האם משתלם יותר מבחינת עלויות?...
שום רכב לא משתלם לקחת בליסינג אלא אם כן החברה שלך מאפשרת לך לעבור את 50000 ק"מ בשנה. גם אז לא בדקתי אבל אז אני משוכנע שההבדל מינורי אם בכלל.
אני אדם מפונק בצורה קיצונית והורדת המעמסה של טיפולים, טסטים, תאונות, תיקונים וגנבות שווה במון כסף.
-
kingikra
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
גם אצלי יש את זאת שעולה 5.DorM כתב:יש את המולטימדיה שעולה בסביבות 10K שהיא כוללת הכל.
יש את המולטימדיה הרגילה עם מסף טאצ' וג'יינג'ר 6 דיסקים שעולה 5K.
אני לא בא ואומר כשקונים אוטו משלמים על המערכות האלה פשוט ככה אפשר להבדיל ביניהם.
בג'טה 160 כ"ס, מקבלים את המערכת ששווה 5K.
פולקסווגן עשו מבצע מכירות עם המערכת היקרה יותר כדי להיפטר ממלאי....
-
kingikra
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8141
- הצטרף: דצמבר 2006
- נתן תודות: 355 פעמים
- קיבל תודות: 249 פעמים
היום אחרי העבודה יצאתי למסע נוסף עם הרכב
. אני חושב שהחיוך אומר הכל אבל בכל זאת אתאר קצת.
קודם כל ניסיתי להשוויץ עם הכוח של האוטו לחבר בחניון של החברה בה אני עובד. רצפת החניון היא בטון מוחלק והרכב לא הצליח להדביק אותי לכסא. הוא כן האיץ אבל בטח פירפר לא מעט. לאחר מכן חבר אחר ביקש סיבוב ולקחתי אותו לסיבוב קצר בהרצליה פיתוח (למי שמכיר את הכבישים החדשים יחסית בן הדרך העוקפת לקניון ארינה ואבא אבן. הבחור חייך לאורך כל הדרך אך לדבריו ממש פחד מהנסיעה (לא התפרעתי בסיבובים. רק נסיעה ישרה).
לאחר מכן הסתובבתי קצת בעצמי ותירגלתי את הטיפטרוניק. אין ספק שעם שימוש נכון בטיפטרוניק ניתו להגיע לביצועים טובים יותר. אח"כ הגעתי לחבר נוסף ברמה"ש ויצאנו לכביש ארבע ואח"כ כביש חמש. הדבקתי את הרגל לגז ביציאה לכביש 4 מהתעשיה הצבאית והבחור לא האמין באיזה מהירות הגעתי ל 130 קמ"ש. כשהאוטו רק יצא מהמקום הוא אמר לי: "תאוטט כשאתה יוצא לכביש" אבל תוך כדי המשפט הוא הבין שזה מיותר. אולי המכוניות בכביש 4 היו צריכול לאוטט בשבילי
.
תוך כדי פניה לכביש חמש שוב הדבקתי את דוושת הגז והחבר שלי פשוט פרץ בצחוק. לדעתי הוא פשוט לא תיאר לעצמו איך זה לנסוע באוטו כזה או שצחוק זה דרך להפיג מתח
לאחר מכן נסיתי קצת להבין מה הכוונה כשאומרים אחיזת כביש טובה. אני עדיין דיי פוחד אבל לאט לאט מבין שניתן להכנס עם האוטו הזה במהירויות גבוהות לסיבובים חדים. הוא פשוא יושב על הכביש כאילו הוא דבוק.
הבעסה פה בארץ שכל אחד מנסה לחנך אותך וכל אחד שאתה עוקף מאוטט לך עם האורות הגבוהים וזה דיי מעצבן.
קודם כל ניסיתי להשוויץ עם הכוח של האוטו לחבר בחניון של החברה בה אני עובד. רצפת החניון היא בטון מוחלק והרכב לא הצליח להדביק אותי לכסא. הוא כן האיץ אבל בטח פירפר לא מעט. לאחר מכן חבר אחר ביקש סיבוב ולקחתי אותו לסיבוב קצר בהרצליה פיתוח (למי שמכיר את הכבישים החדשים יחסית בן הדרך העוקפת לקניון ארינה ואבא אבן. הבחור חייך לאורך כל הדרך אך לדבריו ממש פחד מהנסיעה (לא התפרעתי בסיבובים. רק נסיעה ישרה).
לאחר מכן הסתובבתי קצת בעצמי ותירגלתי את הטיפטרוניק. אין ספק שעם שימוש נכון בטיפטרוניק ניתו להגיע לביצועים טובים יותר. אח"כ הגעתי לחבר נוסף ברמה"ש ויצאנו לכביש ארבע ואח"כ כביש חמש. הדבקתי את הרגל לגז ביציאה לכביש 4 מהתעשיה הצבאית והבחור לא האמין באיזה מהירות הגעתי ל 130 קמ"ש. כשהאוטו רק יצא מהמקום הוא אמר לי: "תאוטט כשאתה יוצא לכביש" אבל תוך כדי המשפט הוא הבין שזה מיותר. אולי המכוניות בכביש 4 היו צריכול לאוטט בשבילי
תוך כדי פניה לכביש חמש שוב הדבקתי את דוושת הגז והחבר שלי פשוט פרץ בצחוק. לדעתי הוא פשוט לא תיאר לעצמו איך זה לנסוע באוטו כזה או שצחוק זה דרך להפיג מתח
לאחר מכן נסיתי קצת להבין מה הכוונה כשאומרים אחיזת כביש טובה. אני עדיין דיי פוחד אבל לאט לאט מבין שניתן להכנס עם האוטו הזה במהירויות גבוהות לסיבובים חדים. הוא פשוא יושב על הכביש כאילו הוא דבוק.
הבעסה פה בארץ שכל אחד מנסה לחנך אותך וכל אחד שאתה עוקף מאוטט לך עם האורות הגבוהים וזה דיי מעצבן.
- טלHD
- גורו

- תגובות: 14350
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 990 פעמים
- קיבל תודות: 1220 פעמים
הוא כבר לא עם הפולו. קנה מרצדס.AmirAssal כתב:היי אני מנסה לשלוח לך הודעהבפרטי אבל זה לא נותן לי בגללשאני משתמש חדש
צור איתי קשר בבקשה לטלפון 0523335330 אמיר אסל זה מאוד דחוף לי.
תודה רבהרבה...
תמונה באווטר שלו.


