שלום לכולם!!!
מעוניין לרכוש את הרכב הזה,חדש.
רוצה את חוות דעתכם,על כל תכונות הרכב הזה,בעיקר אמינות כללית
תודה רבה ושבוע טוב לכולם
מעוניין בחוות דעת על טויוטה קאמרי EXECUTIVE
?
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73257
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 646 פעמים
- קיבל תודות: 3156 פעמים
- elrom
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 312
- הצטרף: פברואר 2009
- מיקום: קרית אונו
- נתן תודות: 0
- קיבל תודות: 33 פעמים
אתה מבקש חוות דעת על רכב שעדיין לא הושק באופן רשמי? המפרט שיגיע לארץ אינו ידוע, כמו גם המנועים, התנהות הכביש, נוחות ושאר הפרמטרים אותם בודקים ברכב. כיצד אתה יכול להסיק משהו לגבי דגם ידש לפי נתונים של דגם אחר, ישן יותר?
ובכלל, שאלת האמינות היא לא רלוונטית, כל עוד לא ישחררו היצרן/יבואן רשימה מפורטת של הכשלים והתיקונים שנעשו ברכבים, לאורך זמן, ברחבי העולם. ראינו שגם טויוטה לה יצא שם של "אמינה" כשלה לא מזמן - סיפור דוושת התאוצה והטיפול בה. הכי אמין לסוע במונית
....
עצתי, במידה ולא עשית כן עדיין, לבדוק מתחרים אחרים כדוגמת פורד מונדיאו 240 כ"ס (רמת ביצועים בליגה אחרת לגמרי, אם זהו פרמטר מבחינתך), סקודה סופרב (השילוב של מנוע tsi וגיר dsg הוא מצויין) , סיטרואן C5, אופל אינסינגיה. הם נמצאים כאן ועכשיו ולא תצטרך לחכות מספר חודשים.
נהיגה נעימה ובטוחה.
ובכלל, שאלת האמינות היא לא רלוונטית, כל עוד לא ישחררו היצרן/יבואן רשימה מפורטת של הכשלים והתיקונים שנעשו ברכבים, לאורך זמן, ברחבי העולם. ראינו שגם טויוטה לה יצא שם של "אמינה" כשלה לא מזמן - סיפור דוושת התאוצה והטיפול בה. הכי אמין לסוע במונית
....עצתי, במידה ולא עשית כן עדיין, לבדוק מתחרים אחרים כדוגמת פורד מונדיאו 240 כ"ס (רמת ביצועים בליגה אחרת לגמרי, אם זהו פרמטר מבחינתך), סקודה סופרב (השילוב של מנוע tsi וגיר dsg הוא מצויין) , סיטרואן C5, אופל אינסינגיה. הם נמצאים כאן ועכשיו ולא תצטרך לחכות מספר חודשים.
נהיגה נעימה ובטוחה.
ברור שהיא עגלה. ואין שום קשר לנפח !
מדובר על רכב במשקל טון וחצי עם רק 167 כ״ס.
תוסיף לזה מומנט נמוך שמגיע בסל״ד גבוה יחסית והרי לך מתכון מושלם ל״עגלה״...
כל הרכבים שהוזכרו קודם לכן כמו אינסיגניה , סופרב , מונדאו מגיעים עם מנועים וגירים מתקדמים
הרבה יותר ונותנים ביצועים והספקים טובים משמעותית.
וכל זה במחיר זול יותר !!
מדובר על רכב במשקל טון וחצי עם רק 167 כ״ס.
תוסיף לזה מומנט נמוך שמגיע בסל״ד גבוה יחסית והרי לך מתכון מושלם ל״עגלה״...
כל הרכבים שהוזכרו קודם לכן כמו אינסיגניה , סופרב , מונדאו מגיעים עם מנועים וגירים מתקדמים
הרבה יותר ונותנים ביצועים והספקים טובים משמעותית.
וכל זה במחיר זול יותר !!
חברה באמת תודה רבה,לקחתי לצומת ליבי,
זה מאוד קשה הבחירה... (הלואי על כולם צרות כאלו,לאור המצב בארץ)
ואם אקנה את הדגם PREMIUM עם 277 כ"ס עם כל האבזור המפנק ?
הרי לא מעט משבחים את הרכב הזה.
יש גם אופציה אחרת:
לקסוס IS250, הייתי בסוכנות,היא מאוד איכותית עם חוות דעת מצויינת,אבל מה זה צפוף !!!!
עוד אופציה נוספת,פאסאט CC,עם עור וכל האבזור 290K,אבל העיצוב פנים שלה מאוד קרררר.
סקודה,פורד ואופל יתכן מאוד שהם טובות,אבל לא לטעמי.
אם יש לכם עוד רעיונות,חוות דעת וכו...אז בכיף
זה מאוד קשה הבחירה... (הלואי על כולם צרות כאלו,לאור המצב בארץ)
ואם אקנה את הדגם PREMIUM עם 277 כ"ס עם כל האבזור המפנק ?
הרי לא מעט משבחים את הרכב הזה.
יש גם אופציה אחרת:
לקסוס IS250, הייתי בסוכנות,היא מאוד איכותית עם חוות דעת מצויינת,אבל מה זה צפוף !!!!
עוד אופציה נוספת,פאסאט CC,עם עור וכל האבזור 290K,אבל העיצוב פנים שלה מאוד קרררר.
סקודה,פורד ואופל יתכן מאוד שהם טובות,אבל לא לטעמי.
אם יש לכם עוד רעיונות,חוות דעת וכו...אז בכיף
~~~בן אדם צריך לדעת הרבה מאוד כדי לדעת כמה מעט הוא יודע ~~~
- elrom
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 312
- הצטרף: פברואר 2009
- מיקום: קרית אונו
- נתן תודות: 0
- קיבל תודות: 33 פעמים
תקן אותי אם אני טועה, אך אני מתרשם שה"רושם" שהרכב יוצר, מהווה שיקול חשוב מבחינתך. אני מסיק זאת מהעובדה שאתה משווה אל הלקסוס IS250 לקאמרי ולפאסאט CC, שהן מכוניות בקטגוריות שונות, אבל עם "אפקט הגעה".
סביב ה 300,000 ש" ח יש מספר אופציות לא רעות בכלל:
אלפא 159 1.8 TBI - משהו קצת שונה, לא מדבר לכולם אלא למי שמחפש לנהוג
קאדילאק CTS 3.0 - אף אחד לא יפספס אותה. בניגוד לאמריקאיות "אמיתיות" המכונית הזו תוכננה להילחם במיטב בתוצרת האירופית (גרמניה בעיקר) ועושה זאת לא רע בכלל.
ביואיק לה קרוס 3.6 - כנ"ל, עם כל הצעצועים, חדשה יותר.
אינפיניטי S3.7 - נראה אם תצליחו לתפוס אותי
וולבו S60 2.0T - הכי חדשה
מרצדס C 1.8 - קצת חלשה, אבל מרצדס
יש גם יגואר X - אבל היא ישנה ועומדת לפני החלפה
טיפ קטן - אם ביכולתך לחכות לתחילת השנה הבאה, אזי עם התחלפות שנת הדגם מחוייב היבואן לרשום את הרכב על שמו והקונה הפרטי יירשם כיד שניה. המשמעות היא הוזלה נכבדה מאוד של עשרות אלפי שקלים. בדוק את תאריך ההגעה של הרכב לארץ על מנת שלא תגלה כי שבוע לאחר שקנית את הרכב הוא היה נרשם כיד ראשונה ומחירו היה יורד.
טיפ 2 - בכל מקרה, מחיר המחירון הוא המלצה בלבד. ברמות המחיר הללו לא ממש משלמים מחיר מחירון.
סביב ה 300,000 ש" ח יש מספר אופציות לא רעות בכלל:
אלפא 159 1.8 TBI - משהו קצת שונה, לא מדבר לכולם אלא למי שמחפש לנהוג
קאדילאק CTS 3.0 - אף אחד לא יפספס אותה. בניגוד לאמריקאיות "אמיתיות" המכונית הזו תוכננה להילחם במיטב בתוצרת האירופית (גרמניה בעיקר) ועושה זאת לא רע בכלל.
ביואיק לה קרוס 3.6 - כנ"ל, עם כל הצעצועים, חדשה יותר.
אינפיניטי S3.7 - נראה אם תצליחו לתפוס אותי
וולבו S60 2.0T - הכי חדשה
מרצדס C 1.8 - קצת חלשה, אבל מרצדס
יש גם יגואר X - אבל היא ישנה ועומדת לפני החלפה
טיפ קטן - אם ביכולתך לחכות לתחילת השנה הבאה, אזי עם התחלפות שנת הדגם מחוייב היבואן לרשום את הרכב על שמו והקונה הפרטי יירשם כיד שניה. המשמעות היא הוזלה נכבדה מאוד של עשרות אלפי שקלים. בדוק את תאריך ההגעה של הרכב לארץ על מנת שלא תגלה כי שבוע לאחר שקנית את הרכב הוא היה נרשם כיד ראשונה ומחירו היה יורד.
טיפ 2 - בכל מקרה, מחיר המחירון הוא המלצה בלבד. ברמות המחיר הללו לא ממש משלמים מחיר מחירון.
חברה,תודה על התגובות
אני לא מחפש רכב עם "אפקט כניסה" או מנקר עיינים
התחלתי מסקר אמינות של של מנוע ובכלל...אנשים שמחזיקים טויוטה הרבה שנים,אמרו 0 תקלות.וסביב זה הגעתי לדגם קאמרי.מכוון שאני לא מחליף רכב בתדירות של שלוש או ארבע שנים,אלא לפחות עשר שנים,החלטתי שבנוסף לאמינות יהיה נחמד קצת פינוק,כמו ריפודי עור,גג,מולטימדיה וכו...לקאמרי אין צורה אקזוטית או קרבית,אלא פשוט מאוד נעים ונוח לשבת בפנים.יש מרחב גדול וגם הצבע בז' של הריפודי עור וחלקי הדמוי עץ,מוסיפים אווירה נעימה.אם אני מוסיף את הסטטיסטיקה של האמינות,אז הנה רכב מתאים.
כולם אומרים שאין צורך במנוע 3.5 עם 277 הספק,אבל לעניות דעתי,יהיה הרבה יותר מרגש ואפקטיבי לנסיעה,מאשר 2.5 עם 167 כ"ס.ובנוסף טוענים שאפילו צריכת הדלק היא פחותה כי היא רוב הזמן על 2000 סל"ד.
מכוון שצריך לצאת דגם חדש ב-2012 ואני לא ממהר,עדיף לחכות כמה חודשים.
הטיפים שקיבלתי,מצויינים אבל אני מבין שזה רק על רכבים שנשארו במלאי אצל היבואן משנה קודמת.
היום אני נוסע על רכב 1997 כיף לנהיגה,מנוע 2000 CC שחוץ מטיפול פעם בשנה,אין בעיות.זהו הדגם SIGNATURE
אני לא מחפש רכב עם "אפקט כניסה" או מנקר עיינים
התחלתי מסקר אמינות של של מנוע ובכלל...אנשים שמחזיקים טויוטה הרבה שנים,אמרו 0 תקלות.וסביב זה הגעתי לדגם קאמרי.מכוון שאני לא מחליף רכב בתדירות של שלוש או ארבע שנים,אלא לפחות עשר שנים,החלטתי שבנוסף לאמינות יהיה נחמד קצת פינוק,כמו ריפודי עור,גג,מולטימדיה וכו...לקאמרי אין צורה אקזוטית או קרבית,אלא פשוט מאוד נעים ונוח לשבת בפנים.יש מרחב גדול וגם הצבע בז' של הריפודי עור וחלקי הדמוי עץ,מוסיפים אווירה נעימה.אם אני מוסיף את הסטטיסטיקה של האמינות,אז הנה רכב מתאים.
כולם אומרים שאין צורך במנוע 3.5 עם 277 הספק,אבל לעניות דעתי,יהיה הרבה יותר מרגש ואפקטיבי לנסיעה,מאשר 2.5 עם 167 כ"ס.ובנוסף טוענים שאפילו צריכת הדלק היא פחותה כי היא רוב הזמן על 2000 סל"ד.
מכוון שצריך לצאת דגם חדש ב-2012 ואני לא ממהר,עדיף לחכות כמה חודשים.
הטיפים שקיבלתי,מצויינים אבל אני מבין שזה רק על רכבים שנשארו במלאי אצל היבואן משנה קודמת.
היום אני נוסע על רכב 1997 כיף לנהיגה,מנוע 2000 CC שחוץ מטיפול פעם בשנה,אין בעיות.זהו הדגם SIGNATURE
~~~בן אדם צריך לדעת הרבה מאוד כדי לדעת כמה מעט הוא יודע ~~~
אם אתה נוסע על ה406, למה שלא תיקח את ה508 החדשה? ב190,000ש"ח אתה לוקח את הדגם המאובזר ביותר, ונשאר לך כסף לתוספות כאלה ואחרות שאתה רוצה.
הרכב יפהפה, עם מנוע 1.6THP(טורבו) מבית BMW, וגיר 6 הילוכים אוטומטי מבין איסיין היפנית, ככה שהאמינות צריכה להיות טובה מאוד. (והרכב ממש לא עגלה, אומנם פחות כ"ס אבל יותר מומנט הזמין כמעט ישר מההתחלה)
גם הC5 החדשה אופציה, היא יותר יקרה אבל נותנת את מערכת המתלים המדהימה של סיטרואן, והנוחות מדהימה. (מנוע וגיר אותו הדבר כמו ב508, אבל הרכב כבד יותר)
גילוי נאות: אני חובב (מאוד) רכבים צרפתיים, ויש לנו את הC5 החדשה אבל לפני מתיחת הפנים.(עם מנוע ה2.0L והגירAL4)
בנוגע לאמינות של טויוטה, כן היא אמינה, אבל אם תטפל בזמן בכל שאר הרכבים(סיטרואן, פיג'ו, פולקסווגן וכד') אז לא צריכה להיות שום בעיה. (לדוג' היבואן של פיג'ו וסיטרואן ממליץ לטפל כל 30,000ק"מ, אבל מחשב הרכב מתריע לך ב20,000ק"מ לטפל ברכב, אל תתעלם ממנו, תטפל ב20,000, לפי הוראות היצרן המדוייקות ובמקום מומחה ולא במוסך חאפרי, כי אז יהיו לך בעיות)
בכל אופן, העצה הטובה ביותר תיהיה שתלך לנסיעת מבחן על כל רכב בקטגוריה הזאת. (פאסאט, סופרב, קאמרי, מונדיאו, C5, 508, אלפא 159, אופל אינסיגניה)
הרכב יפהפה, עם מנוע 1.6THP(טורבו) מבית BMW, וגיר 6 הילוכים אוטומטי מבין איסיין היפנית, ככה שהאמינות צריכה להיות טובה מאוד. (והרכב ממש לא עגלה, אומנם פחות כ"ס אבל יותר מומנט הזמין כמעט ישר מההתחלה)
גם הC5 החדשה אופציה, היא יותר יקרה אבל נותנת את מערכת המתלים המדהימה של סיטרואן, והנוחות מדהימה. (מנוע וגיר אותו הדבר כמו ב508, אבל הרכב כבד יותר)
גילוי נאות: אני חובב (מאוד) רכבים צרפתיים, ויש לנו את הC5 החדשה אבל לפני מתיחת הפנים.(עם מנוע ה2.0L והגירAL4)
בנוגע לאמינות של טויוטה, כן היא אמינה, אבל אם תטפל בזמן בכל שאר הרכבים(סיטרואן, פיג'ו, פולקסווגן וכד') אז לא צריכה להיות שום בעיה. (לדוג' היבואן של פיג'ו וסיטרואן ממליץ לטפל כל 30,000ק"מ, אבל מחשב הרכב מתריע לך ב20,000ק"מ לטפל ברכב, אל תתעלם ממנו, תטפל ב20,000, לפי הוראות היצרן המדוייקות ובמקום מומחה ולא במוסך חאפרי, כי אז יהיו לך בעיות)
בכל אופן, העצה הטובה ביותר תיהיה שתלך לנסיעת מבחן על כל רכב בקטגוריה הזאת. (פאסאט, סופרב, קאמרי, מונדיאו, C5, 508, אלפא 159, אופל אינסיגניה)
הייתי בסוכנות של VW וראיתי את הפאסאט CC.
האדרנלין עלה לי,מכונית מרשימה אלגנטית פנים/חוץ עם צמיגים 235/R17
האמת ? האוטו היחיד שראיתי והתחיל להוציא לי החוצה מהראש את הקאמרי.צריך להיות חזק מאוד כדי לא להוציא את הצ'ק.אבל...
התיעצתי עם כמה אנשים מבוגרים במקצוע הרכב ואמרו לי כך:
אם אהבת את האוטו,קנה אותו.שלוש ארבע שנים יהיה לך שקט והנאה,אבל אח"כ צ'מפיון מחכה לך בזרועות פתוחות,כלומר האחזקה מאוד יקרה בהמשך.
אם אתה רוצה אוטו להרבה שנים עם אפס תקלות,אז הקאמרי.נכון,הם מאוד שמרנים.הם מוכרים לך אוטו,נטו וזהו וכדאי לחקות לדגם 2012.נסעתי עם הדגם 3.5 פרמיום של חבר,ב-120 קמ"ש האוטו כאילו עומד במקום ורק הכביש נכנס,השקט בפנים מוחלט.על הדוושה בקושי נוגע על 2000 סל"ד.בכביש בין עירוני צריכת הדלק היא פחות מהמנוע 2.4 בקיצור תענוג אמיתי.
הייתי גם בסוכנות של לקסוס לראות את ה-IS250.נכון יצירת מופת,אבל מאוד צפוף.הדגם הבסיסי 265K.התוספת של ה- CONFORT עוד 27K.לא נראה לי.
אני אשאר עם השקט ואחקה לקאמרי 2012
האדרנלין עלה לי,מכונית מרשימה אלגנטית פנים/חוץ עם צמיגים 235/R17
האמת ? האוטו היחיד שראיתי והתחיל להוציא לי החוצה מהראש את הקאמרי.צריך להיות חזק מאוד כדי לא להוציא את הצ'ק.אבל...
התיעצתי עם כמה אנשים מבוגרים במקצוע הרכב ואמרו לי כך:
אם אהבת את האוטו,קנה אותו.שלוש ארבע שנים יהיה לך שקט והנאה,אבל אח"כ צ'מפיון מחכה לך בזרועות פתוחות,כלומר האחזקה מאוד יקרה בהמשך.
אם אתה רוצה אוטו להרבה שנים עם אפס תקלות,אז הקאמרי.נכון,הם מאוד שמרנים.הם מוכרים לך אוטו,נטו וזהו וכדאי לחקות לדגם 2012.נסעתי עם הדגם 3.5 פרמיום של חבר,ב-120 קמ"ש האוטו כאילו עומד במקום ורק הכביש נכנס,השקט בפנים מוחלט.על הדוושה בקושי נוגע על 2000 סל"ד.בכביש בין עירוני צריכת הדלק היא פחות מהמנוע 2.4 בקיצור תענוג אמיתי.
הייתי גם בסוכנות של לקסוס לראות את ה-IS250.נכון יצירת מופת,אבל מאוד צפוף.הדגם הבסיסי 265K.התוספת של ה- CONFORT עוד 27K.לא נראה לי.
אני אשאר עם השקט ואחקה לקאמרי 2012
~~~בן אדם צריך לדעת הרבה מאוד כדי לדעת כמה מעט הוא יודע ~~~
