מתאם חשמל בינלאומי במקום שנאי חיצוני?

איך משהו עובד? למה זה ככה?
שלח תגובה
DorM פותח השרשור
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 4220
הצטרף: יוני 2008
נתן תודות: 319 פעמים
קיבל תודות: 144 פעמים

שליחה #1 

כאשר מזמינים מכשיר חשמלי מארה"ב ( במיוחד רסיברים ) יש צורך לרכוש שנאי חיצוני על מנת לחבר לשקע החשמל הישראלי.

אם מחברים את הרסיבר בעזרת הכבל המקורי שלו למתאם חשמל בינלאומי זה לא אמור להחליף את השנאי ואת בעית החיבור לשקע החשמל בישראל?

מקווה שהייתי מובן.

ariel-ro
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 3493
הצטרף: מרץ 2009
נתן תודות: 88 פעמים
קיבל תודות: 195 פעמים

שליחה #2 

הצורך בשנאי מגיע בגלל שהמכשירים בארה"ב עובדים על 110V ובארץ על 220V, השנאי בעצם ממיר את המתח שהשקע בישראל מוציא למתח שיתאים למכשיר.
מתאם חשמל בסה"כ משנה את סוג החיבור ולא ממיר שום מתח.
זאת אומרת שאם תשנה את החיבור מתקע אמריקאי לתקע ישראלי, המכשיר יקבל מהקיר 220V למרות שהוא עובד רק עם 110V, כי שום דבר לא שינה לו את המתח.
הפתרון של לשים מתאם מתאים ברגע שהמכשיר תומך בין 110V-220V(זה כתוב עליו).

אריאל

DorM פותח השרשור
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 4220
הצטרף: יוני 2008
נתן תודות: 319 פעמים
קיבל תודות: 144 פעמים

שליחה #3 

אז אם בן אדם נוסע לחו"ל עם מכשיר ישראלי שלא תומך במתח אחר חוץ מ220V ומחבר אותו בעזרת מתאם חשמל בינלאומי?

עכשיו בנסיעה השתמשתי במתאם בינלאומי בלי להסתכל על המטענים שחיברתי אליו בכמה הם תומכים או לא.

ariel-ro
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 3493
הצטרף: מרץ 2009
נתן תודות: 88 פעמים
קיבל תודות: 195 פעמים

שליחה #4 

תלוי לאן הוא נוסע.(הישראלי :wink: )
באירופה אין שום בעיה כי הם גם עובדים על 220V.
בארה"ב תיהיה לו בעיה כי הם עובדים על 110V
בנוגע למטענים שחיברת, יש שתי אפשרויות:
1. היית באירופה
2. במידה והיית בארה"ב אז המטענים האלה עובדים בין 110V-220V. (ורובו המוחלט של המטענים שנתקלתי בהם תומכים ב110V-220V)

DorM פותח השרשור
חבר מביא חבר
חבר מביא חבר
תגובות: 4220
הצטרף: יוני 2008
נתן תודות: 319 פעמים
קיבל תודות: 144 פעמים

שליחה #5 

הייתי בקניה שם המתח הוא 240V, גם החיבור לשקע בקיר הוא בריטי.
ההגה בצד ימין והחשמל הוא שני הדברים שהבריטים השאירו שם :lol:

שלח תגובה

חזור אל “שאלות בנושאים טכניים”