GT5 Bugatti Veyron

[big007]

במשחק GT5 קנית את הרכב Bugatti Veyron ומיד ביצעתי עוד שיפורים.
האם עשיתי טעות ואיך אפשר להחזיר את הגלגל אחורה.
ובכלל האם כל רכב שקונים צריך שיפורים כגון טורבו,הורדת משקל שסי,וכו?

[yossigab]

עשית טעות? מאיזה בחינה?
יש שיפורים שניתן לבטל לפני המירוץ - דרך ה-settings של הרכב, ויש שיפורים כאלו שלא ניתן לבטל.

לא כל רכב חייבים לשפר - זה הכל בחירה חופשית שלך - איך שאתה מעדיף ולפי לאיזה מירוץ/מירוצים אתה רוצה להשתתף איתו. לדוגמא במירוץ מוגבל ל-PP מקסימלי מסויים, אם תשפר את הרכב יותר מידי אתה "עלול" לעבור את ה-PP המותר ואז תהיה חייב להוריד כוח לרכב בשביל להוריד את ה-PP


אם בכל זאת אתה רוצה רכב "נקי" אתה תמיד יכול לקנות רכב נוסף....

[shai250]

חח לך תמצא עכשיו בוגאטי ויירון לקניה

אני שיפרתי אותה עד הסוף וסגרתי איתה גם מהירות מאוד מכובדת...420 ומשו אפילו יותר לא זוכר..

אני ממליץ לך לא סתם לזרוק כסף על תיבת הילוכים מתכוננת כי צריך לדעת קצת בנושא כדי לעשות את זה על הכי טוב שאפשר

[המשתגר]

דוקא תיבת הילוכים שניתנת לכיוון הוא אחד השיפורים הכי בסיסיים לטעמי, ודי פשוט לכוון את הדברים -
חשוב להבין שכל מסלול דורש כיוון שונה של תיבת ההילוכים, המהירות המירבית שנתן לפתח במסלול נורדשלייפה לדוגמא, שונה באופן מהותי מהמהירות במסלול טסובקה.
לכן חובה לכוון את תיבת ההילוכים בצורה שונה עבור מסלולים אלו.

כללי האצבע בכיוון הוא כזה -
1) אתה מתאים את ההילוך האחרון כך שיאפשר לך להגיע למהירות הסופית שהמסלול מאפשר לך (קצר מדי ואתה תגיע למנתק ההצתה בישרות ולא יתאפשר להגביר את המהירות למרות שלמנוע יש מספיק כח וזמן לעשות זאת, וארוך מדי אומר שאתה לא מנצל את כל ההספק).
2) התאמה של ההילוך הראשון לפי הפנייה האיטית ביותר על המסלול - כלומר אם יש פנייה מאוד איטית במסלול
אתה רוצה שההילוך הראשון שלך יתאים לך כך שיאפשר לך לצאת ממנה בסל"ד המתאים).
3) שאר ההילוכים נפרסים מחלקים ל"פרוסות" שוות פחות או יותר את הטווח שנותר בין ההילוך הראשון והאחרון.