kingikra כתב:
ושוב אני חוזר שאתה לא מכיר את הכביש. הוא בעיר, המהירות המותרת בו היא 60 וכמות התאונות בו מזערית בגלל התנאים הטובים (אף אחד לא נוסע שם 60 באמת. בדרך כלל 70-80 כשיש תנועה).
...
אני לא יכול להתייחס ספציפית לכביש זה או אחר.
גם אני נוסע לא מעט ורואה תמרורי מהירות בלתי הגיוניים בעליל...אני רחוק מלהיות סניגור למדיניות של הגבלת מהירות בכבישים שונים בארץ.
אני רואה לא מעט תמרורי הגבלת מהירות של 70 קמ"ש עד שלפעמים נדמה כאילו מישהו הזמין יותר מידי תמרורים כאלו ולכן התחיל לתקוע אותם בכל כביש, בלי קשר למצב הכביש או למהירות שנוהגים בו, רק בשביל להקטין את המלאי ...
שמע סיפור - הבת של חני (זו מהכינוי שלי
), עברה טסט לפני כחצי שנה.
פעם אחת נסענו בכביש החוף, מתל אביב לחיפה.
היא נהגה בדיוק על פי החוק ולפי תמרורי המהירות המוצבים בדרך.
אין לך מושג כמה תמרורי הגבלת מהירות אידיוטים יש בכביש...
זה פשוט היה סיוט מתמשך.
ואחר כך מתפלאים מדוע אנשים מזלזלים בתמרורי הגבלת מהירות - זה בגלל שהם מגוחכים ולא מתאימים לתנאי הדרך !
אגב, גם במשטרה ובמשרד התחבורה יודעים את זה ומה התשובה ה"אינטליגנטית" - הם יודעים שאנשים ממילא נוסעים מהר יותר אז בכוונה שמים הגבלת מהירות נמוכה יותר מהדרוש....
איפה אנשי החינוך כשצריך אותם?
אף אחד מהם לא מסוגל לשכנע שם שזו בדיוק הדרך ללמד להתעלם מתמרורים?
יחד עם זאת, בהתיחס למה שכתבת, אם יש הפרדה מלאה בין הכביש לשני צדדיו באופן כזה שלא יכול להיות מצב שהולך רגל או בעל חיים (כלב או חתול) יתפרצו לכביש , אז אני מסכים איתך מראש. אגב, נאמר לי שזה המצב בכביש 6 ...לא בדקתי.
אבל אם ישנה אפשרות כזאת ואתה מסתמך רק על שדה ראייה טוב שיאפשר לך להגיב בזמן, פה עלולה להיות בעיה וזו כנראה הסיבה להגבלת המהירות.
אל תחשוד בי שאני נציג מטעם או בעל עניין.
כתבתי מספיק דברים קשים וחמורים בגנות משרד התחבורה ואלה העוסקים בתחום...
אני באמת מציע להתייחס אחרת לנהיגה בתוך העיר לנהיגה מחוץ לעיר.
ארז
...