הצלחתי להוציא את הפלטה Y)-מה עכשיו?..... (f)

ADICT · שליחה 19/04/2011 11:04

חברים חג שמח

החלטתי להיכנס בפטיפון ולא לעזוב עד אשר אוציא את הפלטה (למתן שירות חלפים...)
והפעם הצלחתי......כמו שאתם רואים יש מנוע של פיוניר בפנים והפטיפון כמובן הוא DIRECT DRIVE .....
השאלה מה עושים עכשיו
ואיפוא שמים פה שמן או כל דבר אחר.......
הפטיפון הוא PL-530 PIONEER....
תודה לכולם

ADICT · שליחה 19/04/2011 12:03

הצלחתי לעלות על שירשור דומה
http://www.google.co.il/imgres?imgurl=h ... 9,r:7,s:16

ADICT · שליחה 19/04/2011 17:11

אף אחד לא יודע מה צריכים לעשות עם מנוע DIRECT DRIVE ?

chalmh · שליחה 19/04/2011 17:25

טיפה של שמן עדין עבור להבי מכונת תספורת על הציר המרכזי, לנגב קלות שאריות שמן מיותרות ולהרכיב הכל בחזרה. צבע השמן הוא שקוף או שקוף צהבהב חלש מאוד (שמן על בסיס סיליקוני בצמיגות נמוכה מאוד).

ADICT · שליחה 19/04/2011 17:53

חנן ידידי היקר

ידעתי שאתה תהיה המושיע והגואל

אתה מתכוון לשים על המוט המרכזי הבולט הזה וזהו ?
לא לשים במנוע או משהו?.....

dragon · שליחה 19/04/2011 19:09

chalmh כתב:טיפה של שמן עדין עבור להבי מכונת תספורת על הציר המרכזי, לנגב קלות שאריות שמן מיותרות ולהרכיב הכל בחזרה. צבע השמן הוא שקוף או שקוף צהבהב חלש מאוד (שמן על בסיס סיליקוני בצמיגות נמוכה מאוד).
...

האם שמן למכונות תפירה גם יתאים למטרה זו?

chalmh · שליחה 19/04/2011 19:22

ADICT,

כן, רק על הציר וזה הכל.

dragon,

שמן למכונות תפירה נראה לי מעט יותר סמיך, אבל באין מוצא אחר גם הוא עשוי להתאים ובמיוחד בהנעה DIRECT DRIVE הפועלת בחוג בקרת מהירות סגור. בתמסורת רצועה ו-IDLER זה עלול להכניס מעט יותר חיכוך העלול להשפיע על המהירות (הפסדי מהירות על הרצועה או ה-IDLER). לכן ישנה חשיבות רבה להשתמש בנוזל סיכה נוזלי מאוד (לא צמיגי).
במכונות תספורת חשובה מהירות תנועת הלהבים האחד על השני כדי להגיע ליעילות חיתוך טובה ומאידך שהמשטחים המתחככים (מחליקים) האחד על השני לא יתחממו (כתוצאה מהחיכוך) בשימוש ממושך. לכן שמן מכונות התספורת בעל צמיגות נמוכה וכושר סיכה מצויין מתאים מאוד גם לפטפונים (מנסיון עצמי).

ADICT · שליחה 19/04/2011 19:44

חנן ידידי היקר אני מודה לך מאוד מאוד על העזרה

אני אשים שמן ואגב יש לי מכונות תספורת אולי 5 ....עם שמן גם אורגינאלי וגם לקחתי שמן מחנות למכונות תפירה
אז כנראה שזה עונה לשאלתך דרגון היקר
בכל מקרה אנסה לשים מהשמן האורגינל שקבלתי במכונה (שמים בקופסאות קטנות

)
תודה רבה חברים

חג שמח

ADICT · שליחה 19/04/2011 20:34

חנן אני מוכרח לשאול..
פתחתי גם כדי לנסות ולתקן או לכוון את הARM LIFTER שמשום מה לא כלכך מרים את הזרוע ומחט מהתקליט
כאשר אני מעלה אותו למעלה....והבנתי וחשבתי שהכיוון בא מבפנים..
האם יש לך איזו עיצה בשבילי....

ADICT · שליחה 19/04/2011 20:36

אגב שימנתי את הציר......

chalmh · שליחה 19/04/2011 22:01

לגבי ה-ARM LIFTER אין לי תשובה חד משמעית כי ישנן שיטות מכניות שונות למנגנון הזה. אני לא מכיר את הפטפון הזה ספציפית כדי לתת לך עיצה. אבל בגדול ל-LIFTER יש מנגנון שיכוך להורדת הזרוע בעדינות על התקליט. בדרך כלל זאת מעין מכניקה של "בוכנה" בתוך צילינדר (ה-LIFTER עצמו) ישנו גריז "דביק" (צמיג) מהסוג של PARKER GREASE או גריז על בסיס סיליקוני צמיג. יתכן שעם השנים הגריז הזה איבד מתכונותיו והתייבש - הפך לדבק חזק מדי מה שמקשה על תנועת ה-LIFTER. אני מאמין שבגורם הזה נעוצה הבעיה. שאר המכניקות הן רק מוטות או מיתרי העברת תנועה מכני שאם הם לא ניזוקו מכנית, לא אמורים להוות בעיה.
יש צורך לפרק את ה-LIFTER ממקומו ולנקות את מכלול הבוכנה עם IPA (אלכוהול איזופרופיל) וגרז מחדש עם PARKER GREASE או גריז סיליקוני צמיג בטמפרטורת החדר.

ADICT · שליחה 19/04/2011 22:42

חנן היקר אני מודה לך על התשובה המקצועית
זה באמת גם נראה לי עניין של שימון המנגנון......
הנה גם שרשור דומה של הפטיפון עם הבעייה הזו...
אשתדל לטפל בזה ואעדכן

http://www.google.co.il/url?sa=t&source ... 87n3Q0Gdjw