החלק של המעבר במזוודה יעבור בשלום?
נראה לי שמקרן זה משהו מאוד רגיש למכות
מישהו עבר את החוויה?
האם לפי דעתכם הבאת מקרן בארה"ב
מזוודה של תא מטען כאילו ? אם כן פשוט תארוז אותו טוב ותשים במזוודה קשיחה בצורה כזאת שהוא לא יכול לזוז אני לא רואה איך יקרה לזה משהו, אם משלוח של מקרן רגיל הוא בקופסא שלו, והם מגיעים בריאים ושלמים, אבל אין לי ניסיון אז אולי תחכה שמישהו אחר יגיד משהו מנסיון 
חוק ראשון של ציידי דילים:
Buy first, Ask questions later.
Buy first, Ask questions later.
שני המקרנים שלי הגיעו מארה"ב.
הראשון פשוט ארזתי טוב במזוודה שהלכה לתא מטען.
עובד עד היום (פנסוניק 900 משנת 2006).
השני עלה על המטוס (בתא מעל הראש).
תשים בטרולי שעולה למטוס...
אפילו מקרן גדול (אפסון 8500) נכנס... (תופס ממש את כל הטרולי).
הראשון פשוט ארזתי טוב במזוודה שהלכה לתא מטען.
עובד עד היום (פנסוניק 900 משנת 2006).
השני עלה על המטוס (בתא מעל הראש).
תשים בטרולי שעולה למטוס...
אפילו מקרן גדול (אפסון 8500) נכנס... (תופס ממש את כל הטרולי).
שים בטרולי ותעלה איתו למטוס...
אם תשלח לתא המטען, אז לא ברור באיזה מצב הוא באמת יגיע. נכון שהגיבו פה על מקרנים ששרדו בקלות ועובדים עד היום, אבל אני יכול לספר לך על שני מקרנים שהגיעו עם נזקים של אלפי שקלים (InFocus ואפסון שהיו חדשים מהקופסה). והסיבה פשוטה - אנשי צוות קרקע שמים ז*ן אחד גדול על כל מה שנוגע לכבודה שלך, ובזמן ההעמסה והפריקה קורה שמזוודות מתכסחות בצורה שלא תאמן.
עדיף אם כבר להשאיר בקופסא המקורית, ולבקש בזמן הצ'ק-אין מדבקות "מטען שביר". אבל לשים במזוודה זה סוג של הימור.
אם תשלח לתא המטען, אז לא ברור באיזה מצב הוא באמת יגיע. נכון שהגיבו פה על מקרנים ששרדו בקלות ועובדים עד היום, אבל אני יכול לספר לך על שני מקרנים שהגיעו עם נזקים של אלפי שקלים (InFocus ואפסון שהיו חדשים מהקופסה). והסיבה פשוטה - אנשי צוות קרקע שמים ז*ן אחד גדול על כל מה שנוגע לכבודה שלך, ובזמן ההעמסה והפריקה קורה שמזוודות מתכסחות בצורה שלא תאמן.
עדיף אם כבר להשאיר בקופסא המקורית, ולבקש בזמן הצ'ק-אין מדבקות "מטען שביר". אבל לשים במזוודה זה סוג של הימור.
